這幾年開電車的人是越來越多了,而每到節(jié)日、春運(yùn)時候,車主最怕的就是半路沒電、或者是服務(wù)區(qū)充電排長隊。剛好近期要到春運(yùn)了,官方也出了明確的回應(yīng)和保障措施。
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一方面,交通部門會重點關(guān)注充電需求大的服務(wù)區(qū),提前列好清單動態(tài)更新,并通過“一區(qū)一策”的方案,針對性解決問題。比如在熱門服務(wù)區(qū)加移動充電設(shè)備,優(yōu)化充電車位引導(dǎo),甚至相鄰服務(wù)區(qū)之間還能互相支援。而且據(jù)網(wǎng)上消息,今年全國服務(wù)區(qū)計劃新增超過1萬個充電槍,其中四分之一以上都是大功率的,充電速度能快不少。
另外,“e路暢通”小程序也得到了升級,車主通過該程序可實時查看全國服務(wù)區(qū)充電樁的使用狀態(tài),導(dǎo)航軟件和服務(wù)區(qū)的信息屏也會同步更新。要是車主現(xiàn)場遇到排隊,可以聽從工作人員在現(xiàn)場給到的指導(dǎo)。
在了解完官方措施后,我們再來聊聊真遇到車子沒電趴在路上,要如何解決。
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第一步快沒電的時候立刻打開雙閃,然后慢慢把車挪到應(yīng)急車道或者安全的路邊。接著在車后放三角警示牌,高速上要放夠200米,普通公路至少150米。如果是晚上的話,在做這些動作的時候要穿上反光背心,畢竟晚上視野有限。放好警示牌后,就撤到護(hù)欄外,別在車旁邊逗留。
上面的是基礎(chǔ)的安全保障,在搞定后,我們就可以找救援。一種是找車企,現(xiàn)在多數(shù)車企都提供3年內(nèi)免費(fèi)道路救援,直接打品牌客服電話就行;要是過了免費(fèi)期,也能找保險公司,很多車險都包含應(yīng)急拖車服務(wù)。這里提醒下,拖車一定要選平板的,別用輪拖,容易損壞電機(jī)系統(tǒng)。
如果救援要等一段時間的,可以試試呼叫移動充電車,不少城市都有這服務(wù),1小時大概能補(bǔ)50公里續(xù)航,夠開到最近的充電站了。要是身邊有隨車帶的便攜充電槍,能找到家用插座或者商鋪愿意借電,也能臨時充30分鐘,足夠啟動車輛了。
另外,要是只是低壓電瓶虧電,能亮燈但啟動不了,可以用應(yīng)急電源搭電,按“正極對接、負(fù)極搭鐵”的順序操作就行。但要注意,自動擋電車千萬別用推車、牽引的方式啟動,會弄壞變速箱的。
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關(guān)于春運(yùn)開電車的這點事兒,就跟大家講到這了。說到底,就是‘心里有譜,路上不慌’。出發(fā)前規(guī)劃好路線,查查充電站,路上真遇到情況,就按咱說的,安全第一,再打電話叫人。
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