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      技術突圍 東風汽車2026年新車規劃 超多新車集中爆發

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      2025年,東風汽車集團新能源汽車銷量歷史性突破104萬輛,同比增長21%,為2026年設定了更高目標。近期,東風汽車宣布了新一年戰略規劃:整體銷量目標325萬輛,其中新能源汽車170萬輛,出口60萬輛。



      這一目標背后,是東風汽車從“多路線并行”向高效率主線的戰略收斂。通過“4+2”事業布局優化,東風將資源集中于新能源與智能化核心賽道,推動品牌結構與技術路線的同步調整。

      天元智能加速落地

      2025年,東風推出“天元智能”技術品牌,其核心在于自研電子電氣架構。該架構通過高度集成的中央計算平臺,將動力、車身、座艙與輔助駕駛四大域進行統一調度,減少傳統分布式控制帶來的冗余。

      這種集中式架構為后續高階輔助駕駛、整車OTA等提供了硬件基礎。天元架構的落地,意味著東風在技術層面完成了平臺化布局,為多品牌共享技術平臺創造條件。

      在架構統一之后,東風選擇與華為深化合作來加速智能化體驗落地。雙方在智能輔助駕駛、智能座艙等領域形成協同,相關成果已在嵐圖、猛士及奕派品牌車型上應用。

      以猛士M817與嵐圖泰山為例,其已搭載鴻蒙座艙語音模型與華為乾崑ADS 4參數圖片).0方案,其中泰山車型采用多激光雷達方案,對復雜路況下的輔助能力形成補充。2026年,東風集團將有更多車型搭載天元智能以及天元智艙。

      全新品牌奕境首款新車,將在2026年北京車展亮相

      2025年底,東風與華為聯合發布奕境品牌,這是國內首個由央企與華為共同打造的整車品牌。該項目自2023年啟動,采用深度共創模式,覆蓋產品定義、技術架構與制造體系。



      奕境首款車型已完成極寒環境測試,重點驗證電池性能與整車可靠性。從現階段信息來看,該車定位全尺寸SUV,采用增程動力結構,并在車身兩側分別設置補能接口。

      新車將搭載乾崑智駕、鴻蒙座艙與車控系統,形成高度集成的智能體驗。這種集成并非簡單堆疊,而是基于共創模式完成系統級整合,使其在家庭用車場景中強調連續性與穩定性。

      根據規劃,奕境首款車型將在北京車展完成亮相并于年內上市,后續將保持每年一款新車的節奏,為高端家庭用車市場持續提供新產品。

      嵐圖汽車 繼續深耕高端車型 將發布三王一炸

      2025年,嵐圖全年交付量突破15萬輛,同比增長接近翻倍。其中,夢想家作為中大型MPV,在均價超過40萬元的前提下取得穩定銷量,用戶來源中來自傳統豪華品牌的增換購比例較高。



      或許是因為看到2025年的大六座大型SUV市場競爭格外激烈,也可能是因為看到同行們都在推出自家大型旗艦SUV的衍生車型。馬上,嵐圖汽車也將要推出一款庭院級大五座SUV——泰山X8。這臺嵐圖泰山X8將會擁有5200mm的車長、2025mm的車寬以及1814mm的車高,同時在技術上,它也將會首發搭載華為全新一代交互座艙、華為L3級智能輔助駕駛硬件。將會在2026年的上半年上市。

      嵐圖還將推出一款超跑車型,這車應該長著一副和法拉利fuv purosangue以及小米YU7差不多的外觀造型。與此同時,新車也會有L3級的智能輔助駕駛硬件和領先一代的AI交互座艙,計劃在2026年中旬正式上市。考慮買臺小米YU7平替車款的朋友不妨留意一下這車。



      還有一款是50萬級的高端MPV嵐圖珠峰,新車將會全球首發12項黑科技,具體的有:全球首個搭載L3級自動駕駛MPV、全球首發超級魔毯MPV等等。

      奕派汽車 繼續深耕年輕用戶市場 擴大出口

      2025年,奕派科技全年銷量接近28萬輛,保持接近三成的同比增長。品牌在產品規劃上明確區分主流科技系列與智能精品系列,前者面向年輕用戶,強調性價比與技術下沉,后者則通過與華為合作強化智能體驗。



      東風奕派將持續關注年輕人用車需求,2026年計劃推出3款全新車型,包括一款華為大六座SUV、一款家用超舒適大空間SUV和一款華為高性能轎跑。實現16000噸一體化壓鑄(886000)技術、續航超過1000公里的自研混合固液電池、華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控與乾崑車云等硬核科技的全面上車。

      東風風神面向家庭用戶,深化“智慧家享主流汽車品牌”精準定位,在2026年將推出新旗艦真七座風神L9、風神L8momenta智駕版等新品。

      東風風神面向家庭用戶,深化“智慧家享主流汽車品牌”精準定位,在2026年將推出新旗艦真七座風神L9、風神L8momenta智駕版等新品。

      奕派在2026年將延續“雙系列”戰略,通過差異化產品定位滿足不同細分市場需求,成為東風沖擊170萬輛新能源目標的主力軍。

      猛士新車翻倍

      此前,猛士汽車與華為已經聯合打造了猛士M817,目前已實現月銷近3千臺。接下來還將繼續合作推出新車,面對的目標群體也會更廣泛。按照東風猛士公布的新車規劃,從2026年起每年推出兩款新車,形成包括品牌旗艦917系列、主力M817系列,以及面向更廣人群的新系列在內的價格更實惠的輕越野系列,實現不同細分市場全覆蓋。它還將加速全球化進程,推進右舵車型研發,把“中國猛士”帶到更多越野文化濃厚的國家。



      東風汽車2026年的布局已超越單純的產品推新,而是一場系統性的轉型。天元架構奠定技術底座,奕境探索共創模式,嵐圖瞄準高端突破,奕派覆蓋主流市場。多條技術與品牌路徑并行,共同支撐起170萬輛新能源車的宏偉目標。

      2026年對東風汽車而言,是規劃落地與成果兌現的關鍵一年。在新能源滲透率持續提升的背景下,這些已明確規劃的產品,即將在真實市場中接受用戶檢驗。

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