鐵道游擊隊(duì)大隊(duì)長原型，建國后為何被分配小地方，他后來怎么樣了

1950年早春的蘇南，小城郊外的一家機(jī)車修理廠里，寒氣尚未散盡。一位四十出頭、肩背微駝的軍裝男子擼起袖子，鉆進(jìn)冒著蒸汽的車底，檢查排汽閥門。工友悄聲議論：這人就是“火車飛將”劉金山，當(dāng)年鐵道游擊隊(duì)的大隊(duì)長。短短一句閑話，把人們拉回戰(zhàn)火紛飛的魯南戰(zhàn)場(chǎng)，也引出一個(gè)耐人尋味的問題——這位功勛卓著的指揮員，為何建國后主動(dòng)來到這種普通崗位？他的結(jié)局又怎樣？

時(shí)間撥回到1938年6月。棗莊北站，夜色低垂。劉金山依例守護(hù)鍋爐，向燒得通紅的爐膛里一鐵鍬一鐵鍬添煤。轟鳴的火車頭把汗水烘成蒸汽，順著他的鬢角蒸騰。彼時(shí)的他只是最末等的小工，卻在地下黨員的啟發(fā)下，悄悄把兩張油污火車票折成小旗，藏在衣袋里——那是抗日義勇軍的聯(lián)絡(luò)暗號(hào)。自此，一條與鐵路相伴的抗?fàn)幹氛归_。

1940年7月，魯南鐵路線上出現(xiàn)了一支突如其來的“飛虎隊(duì)”：魯南鐵道游擊隊(duì)。劉金山憑著對(duì)線路和車次的熟稔，被魯南軍區(qū)點(diǎn)名調(diào)入，很快提為中隊(duì)長。22歲，年紀(jì)輕輕，卻敢把炸藥塞進(jìn)枕木，敢在呼嘯的機(jī)車頂端匍匐前進(jìn)。兩年后，老大隊(duì)長洪振海在微山湖血戰(zhàn)中犧牲，劉金山扛起大旗。此時(shí)的鐵路已成倭寇生命線，日軍大佐高岡傾巢駐臨城，誓言剿滅那群“會(huì)在火車上飛來飛去的鬼影”。新任大隊(duì)長決定先發(fā)制人。

夜襲臨城車站那一役，劉金山帶著十幾名戰(zhàn)士潛入站臺(tái)，槍聲劃破深夜。擊斃高岡的兩槍短促而干脆，日本特務(wù)隊(duì)頃刻亂了方寸。更妙的是，那頂偽軍帽子和那塊軍裝布讓日偽互猜暗算，“小嚴(yán)團(tuán)”次日即被繳械；游擊隊(duì)未費(fèi)一兵一卒，反坐收漁人之利。這種“借刀殺人”的機(jī)巧，讓對(duì)方一次次吃啞巴虧，也讓劉金山名聲大噪。

1942年冬糧濟(jì)急。根據(jù)魯南軍區(qū)命令，鐵道游擊隊(duì)要為八路軍115師籌措過冬棉衣。情報(bào)顯示，濰坊開往蚌埠的貨列12月夜間會(huì)途經(jīng)臨城。距離情報(bào)送達(dá)僅剩五小時(shí)，劉金山干脆采取“飛車摘鉤”：后四節(jié)車廂在沙溝站外被悄然切離，四千名群眾隨后出動(dòng)，人海搬運(yùn)。日本人調(diào)來鐵甲車，卻被突如其來的濃霧晾在軌道上空打空槍，只帶回一摞焦黑的被服殘片。這口惡氣日本人至死沒咽下，但戰(zhàn)爭(zhēng)已在倒計(jì)時(shí)。

1945年8月，天皇詔書投降。沙溝一帶仍聚著千余日軍與同數(shù)目的偽軍，各懷異心。新四軍第七師和魯南軍區(qū)決意先拆偽軍。林維先師長拍了拍劉金山肩膀：“你熟鬼子底細(xì)，去勸他們觀戰(zhàn)不參戰(zhàn)，成不？”劉金山答：“試試。”他赤手空拳進(jìn)了對(duì)方陣地，一句“黑木少佐在嗎？”鎮(zhèn)住守衛(wèi)。幾句交涉，日軍同意按兵不動(dòng)，偽軍遂被我軍各個(gè)擊破。槍聲稍歇，流彈擊中日軍駐地，黑木借口“八路失信”扣押劉金山。關(guān)了整整一天，憑三寸不爛之舌和一只面包，他又全身而退。隨后的談判，迫使日軍在華東戰(zhàn)區(qū)一次性放下全部武器，劉金山交出的卻是望遠(yuǎn)鏡和指揮刀——禮物轉(zhuǎn)手送給了羅炳輝將軍，他自己分文不留。

1946年特務(wù)團(tuán)番號(hào)啟用，劉金山任副團(tuán)長兼二營營長。三年內(nèi)戰(zhàn)風(fēng)起云涌，他帶兵南征北戰(zhàn)，淮海、渡江皆有身影。1949年秋，解放軍改制，新政權(quán)急需熟悉鐵路戰(zhàn)線的專家。中央原計(jì)劃把他調(diào)北京總后勤部，可劉金山寫報(bào)告請(qǐng)纓：“本人文化淺、硬筆字都寫不好，不敢耽誤大事，愿回基層繼續(xù)鍛煉。”組織批準(zhǔn)，讓他帶隊(duì)進(jìn)駐江南一座中型機(jī)車修造廠，協(xié)助恢復(fù)交通。

到了授銜的1955年，很多同僚已是少將、上校，他卻主動(dòng)提出按參軍年限評(píng)定，結(jié)果只上了大校。有人疑惑，他笑笑：“穿哪顆星星不是打仗定下的？老百姓需要通車，我去弄火車比坐機(jī)關(guān)舒坦。”話雖輕描淡寫，放棄的卻是京城的光鮮與更高的舞臺(tái)。

此后四十年，他留在蘇州。白天在廠房教工藝、排隱患，夜晚寫簡易讀本，把幾十種車型的故障排查口袋書交給學(xué)徒。有人勸他申請(qǐng)住房翻修，他回一句：“墻掉灰不礙事，別給國家添麻煩。”至親求他托關(guān)系上學(xué)、調(diào)單位，他只搖頭：“自己去考，憑手藝吃飯。”這種老革命的倔強(qiáng)，讓子女不大理解，卻也成了他們?nèi)蘸笞钌羁痰募矣?xùn)。

1999年10月，劉金山在家中安靜離世，享年九十一歲。遺物除一本發(fā)白的《鐵路線路工要訣》，只有那張已經(jīng)斑駁的“八一”功勛獎(jiǎng)?wù)隆０凑者z愿，他的骨灰撒進(jìn)了太湖。幾位老戰(zhàn)友站在船頭，誰也沒說查對(duì)往事的豪情，只是把酒澆水：“老劉，路滑，走好！”

如今翻看檔案，這位曾與火車賽跑、以命堵?lián)屟邸⒄勑﹂g令千名日軍繳械的山東漢子，把自己的一生熔進(jìn)了鋼鐵的軌道。他為何選擇小地方？不過是不想被頭銜掩住初心；他后來怎樣？在汽笛聲與機(jī)油味里守住本色，把榮光留給歷史，把簡樸留給自己。