26萬起帶黑科技，這5款全新MPV還沒上市就杠上了

2026年的MPV市場(chǎng)是徹底變天了！以前油車還能占半壁江山，現(xiàn)在直接成了新能源的天下。去年B級(jí)MPV賣了32萬多臺(tái)，新能源占比一路漲，今年更是夸張——從26萬到50萬價(jià)位，嵐圖、智界這些牌子全扎堆上新，每款都帶著黑科技來?yè)屖袌?chǎng)。不多廢話，直接看看這幾款重磅新車到底香不香！

嵐圖珠峰
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2026年下半年

嵐圖這次沖高端是下了血本，全新MPV“珠峰”瞄準(zhǔn)50萬級(jí)市場(chǎng)，下半年上市后會(huì)和夢(mèng)想家高低搭配。最牛的是它帶了12個(gè)全球首發(fā)的黑科技，比如MPV里第一個(gè)能開的L3級(jí)自動(dòng)駕駛，還有升級(jí)后的“超級(jí)魔毯懸架”——裝了三腔空氣彈簧，能提前預(yù)判路況調(diào)阻尼，再加上超3300mm的軸距，坐起來顛簸感幾乎沒有。動(dòng)力應(yīng)該沿用夢(mèng)想家的雙電機(jī)，提速和補(bǔ)能估計(jì)還能再升級(jí)。

新車直接對(duì)標(biāo)理想MEGA（參數(shù)丨圖片）和極氪009，靠L3智駕和豪華感吸引老板們和科技迷。但50萬級(jí)市場(chǎng)就這么大，競(jìng)品每月也就賣一千臺(tái)左右，珠峰初期月銷大概一千臺(tái)以內(nèi)，能不能賣得更好，就看L3智駕啥時(shí)候能全面落地了。

智界V9
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2026年春季

華為鴻蒙智行的首款MPV智界V9，開春就上市了，目標(biāo)就是重新定義豪華MPV。核心優(yōu)勢(shì)就是滿配華為技術(shù)：乾昆智駕帶四個(gè)激光雷達(dá)，市區(qū)復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)；途靈底盤加后輪轉(zhuǎn)向，5米多長(zhǎng)的車開起來跟小車一樣靈活。二排座椅能轉(zhuǎn)過來湊成“面對(duì)面聊天局”，還配了車載制氧機(jī)和大吸頂屏，不管是談生意還是帶家人出游都?jí)蛴谩?dòng)力用的奇瑞1.5T增程器，滿油滿電跑1250多公里，純電也能開223公里，續(xù)航不用愁。

新車上市后主要跟嵐圖珠峰、騰勢(shì)D9L搶客戶，華為智駕和鴻蒙座艙就是最大殺手锏。憑著華為的牌子號(hào)召力，上市初期肯定要等排產(chǎn)，月銷表現(xiàn)應(yīng)該不差，有可能成為50萬級(jí)MPV的爆款。不過就是怕產(chǎn)能跟不上，想買的人得排隊(duì)等。

零跑D99
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2026年年中

D99是零跑的第一款MPV，直接以黑馬姿態(tài)殺入中端市場(chǎng)，26-32萬的價(jià)格，堪稱“性價(jià)比卷王”。亮點(diǎn)全在“花小錢辦大事”：增程版純電能開近500公里，綜合續(xù)航1500公里；純電版是1000V高壓平臺(tái)，配寧德時(shí)代的電池，15分鐘就能從30%充到80%，補(bǔ)能超快。智能化也拉滿，雙高通8797芯片，算力夠強(qiáng)還能支持端側(cè)大模型，再加上雙腔空懸和CDC懸架，30萬以內(nèi)能買到這配置，簡(jiǎn)直是降維打擊。

新車主要跟銀河V900、騰勢(shì)D9（主力賣35萬以上）競(jìng)爭(zhēng)，靠低價(jià)收割普通家庭用戶。參考零跑一貫的定價(jià)策略，主銷款30萬內(nèi)就能落地，吸引力超強(qiáng)，月銷應(yīng)該能輕松破千，成為30萬級(jí)市場(chǎng)的“攪局者”。就是零跑品牌力差點(diǎn)意思，以后二手車保值率可能會(huì)受影響。

銀河V900
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2026年1月20日

V900也是吉利銀河的首款MPV，年初就上市了，26.98-36.98萬的價(jià)格，有6/7/8座可選，專門瞄準(zhǔn)多孩家庭。核心亮點(diǎn)是空間靈活、調(diào)校成熟：5門結(jié)構(gòu)加前置四驅(qū)，車寬快1.9米，第三排坐成年人也不擠，金暉典藏版還用了專屬內(nèi)飾材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)。動(dòng)力沒明說，但看標(biāo)注的0.8-0.9L排量，大概率是小排量增程，既省油又有勁兒。車機(jī)是Flyme Auto 2.0，操作起來年輕時(shí)尚，很懂年輕爸媽的需求。

新車將會(huì)跟零跑D99、極狐MPV正面剛，吉利的4S店渠道多、品控口碑好，這是最大優(yōu)勢(shì)。8座版本能吸引那些有特殊需求的用戶，但第三排舒適性比D99稍差一點(diǎn)，預(yù)計(jì)月銷在一千臺(tái)左右，走的是穩(wěn)扎穩(wěn)打的家用路線。

極狐中大型MPV
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2026年第二季度

極狐第一款中大型MPV，二季度就要上市了，30萬左右的價(jià)格，主打“安全+舒適”。兩個(gè)亮點(diǎn)特別讓人放心：一是MPV里第一次用內(nèi)嵌式防滾架，車身剛性比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)30%，安全性拉滿；二是裝了磁流變懸架，阻尼響應(yīng)速度是普通CDC的10-30倍，再加上全鋁雙叉臂底盤，濾震效果堪比百萬級(jí)豪車。動(dòng)力是1.5T增程系統(tǒng)，電機(jī)功率227kW，3200mm的軸距也保證了空間夠用。

新車上市后直接跟零跑D99、銀河V900競(jìng)爭(zhēng)，安全和底盤技術(shù)是最大賣點(diǎn)，適合那些特別看重家人安全的務(wù)實(shí)家庭。但極狐品牌知名度不高，初期月銷大概七八百臺(tái)左右，想賣得更好，還得靠車主口碑慢慢積累。