攻擊-21首次現身076兩棲艦甲板，看來很快就要彈射無人機了！

照片顯示，一架完全被遮蓋的無人機停在076型兩棲攻擊艦的艦尾附近，經鑒定為GJ-21海軍無人作戰飛機

076型護衛艦正迅速成為第一艘配備電磁彈射器以操作作戰無人機的艦艇，GJ-21可能已準備好進行測試。

2026年1月31日，有照片顯示，中國的076型兩棲攻擊艦（LHD）與一架完全遮蓋的協同作戰飛機/無人作戰飛行器（CCA/UCAV）一同出現。觀察人士和分析人士認為，這是GJ-21海軍型無人作戰飛行器的模型。

一段視頻顯示，這艘船在上海滬東中華造船廠被拖船推入公海，這表明它可能即將進行第二輪海試。一些社交媒體用戶特別指出，它當時正離開滬東船廠的干船塢。

我們還可以看到075型兩棲攻擊艦停泊在碼頭上。中國軍方當時宣布，076型兩棲攻擊艦于2025年10月下旬進行了電磁彈射系統（EMALS）測試，并于2025年11月中旬開始首次海上試航，“執行首次導航測試任務”。

這是否是后續的海上航行還有待觀察，但可以肯定的是，這艘巨大的雙島式兩棲攻擊艦正在迅速成為第一艘配備電磁彈射系統（EMALS）以操作無人機的此類艦艇。

我們尚不清楚艦載GJ-21是真機還是模型，這一點只有在揭幕后才能確定。不過，考慮到解放軍海軍慣用飛機和航母模型進行演練，以完善甲板操作和后勤保障流程，從而加快作戰部署，即便它是模型也無關緊要。

另一方面，GJ-21的目標是從076型飛機上起飛，這一點已經毋庸置疑，只是“何時”起飛的問題，而不是“是否”起飛的問題。

GJ-21與076型

這架被遮蓋的GJ-21無人機——中國著名軍事分析家安德烈亞斯·魯普雷希特此前曾告訴《飛航新聞》雜志，這可能是GJ-11“利劍”無人作戰飛行器的海軍版本——停泊在船尾附近。這架無人機身份的一個主要線索是，當遮蓋物緊貼機身時，背部進氣口的輪廓清晰可見。

機尾巨大的凸起可能只是未固定的蒙皮在風中鼓起，而不是設計上的構造，如果是設計上的構造，那就完全是另一種飛機了。

2025年11月，當GJ-21首次被拍到飛越上空時，可以看到一個放下的尾鉤，該尾鉤用于在076型飛機上著陸時與阻攔索連接。還可以看到兩個皮托管（飛行數據探頭）。

然而，由于基本打擊功能是所有ISR無人系統的基本功能，反之亦然，因此該圖像不夠清晰，無法顯示機腹內部武器艙可能用于ISR打擊任務。

我們評估認為，GJ-21是為076型兩棲攻擊艦設計的，旨在使其具備自主的ISR（情報、監視與偵察）打擊能力，以支援可能在臺灣進行的兩棲登陸作戰。該無人作戰飛行器將監視灘頭陣地防御、步兵、炮兵、裝甲營地以及可能威脅地面部隊和坦克的防空陣地。

分析人士一直認為，075型和076型兩棲攻擊艦在東部海域最為實用，因為那里的海況更為惡劣，民用滾裝船無法承受。而GJ-21無人機的內置武器艙則可在必要時摧毀此類關鍵目標。

向解放軍海軍航空兵提供無人作戰飛行器（UCAV）能力信息

GJ-21還可以作為解放軍海軍其他航母艦載機（包括遼寧艦、山東艦和福建艦）及其水面作戰艦艇的無人偵察力量。這取決于076型兩棲攻擊艦能夠搭載和操作多少架GJ-21，但福建艦未來也可能擁有自己的無人系統。

鑒于中國目前專注于實現殲-15T、專用電子戰型殲-15DT、殲-35和KJ-600的全面作戰能力，076型無人機可能僅僅用于驗證無人機的機械和電子系統以及從電磁彈射系統（EMALS）載體上起飛的操作程序。

如果解放軍指揮官需要，GJ-21、其改進型，或者完全不同的無人系統，都可以迅速整合到福建號航母上。但值得注意的是，迄今為止，包括CGTN、CCTV、《環球時報》和新華社在內的官方媒體發布的任何概念圖都未顯示福建號航母將部署無人系統。

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