奔馳，部分車型突然調價！

2月2日，全國工商聯汽車經銷商商會發文表示，商會經向多家奔馳品牌經銷商核實，奔馳品牌方已于2月1日對部分車型的廠商建議零售價格作出了調整，涉及車型的調整幅度為10%左右。“此次商務政策調整雖然與經銷商的總體訴求還有很大差距，但也可在一定程度上為奔馳經銷商釋放部分流動資金，標志著奔馳品牌方向全面優化調整經銷商商務政策邁出了務實一步。”

此外，商會近期又陸續收到一些汽車品牌經銷商向商會反映所代理品牌在商務政策方面存在的不合理做法，問題主要集中在庫存過高、價格倒掛嚴重，以及返利兌現、年度紅包兌現限制性條件多、捆綁政策多、調整隨意性大等方面。對個別問題反映集中、矛盾比較突出、情況比較嚴重的品牌，商會正在開展核實性調研。下一步，商會將根據核實調研情況，采取多種形式向主管部門、有關品牌方進行溝通協調。

據了解，奔馳本次降價主要調整的是廠商建議零售價，其中主要涉及奔馳C級、GLC以及GLB這三款車型，其中C 200 L降價3.3萬元左右，GLB 200部分車型降價3.8萬元左右，GLC 300轎跑車型降價6.8萬元左右，市場實際優惠幅度可能比此次下調幅度更大。

奔馳此前公布的銷量數據顯示，2025年，奔馳向中國客戶交付了超57.5萬輛新車（含乘用車及輕型商務車），其中梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV年度交付量同比增長近14%。

2025年，國內豪華車市場壓力不小。中國汽車流通協會乘聯分會數據顯示，2025年，國內售價超40萬元車型的市場份額從6.3%下滑至5.2%； 售價在30萬 元 至40萬元的車型市場份額也出現了下滑，從9.0%跌至8.4%。 對比之下，售價在5萬元以下及5萬 元 至 10萬元區間的車型市場份額分別從2.6%增長至3.5%、從11.5%增長至13.8%。

“ 前幾年，30萬元以上車型的各類段占比均持續上升，但2024年開始下降，2025年繼續下降。 ”乘聯分會秘書長崔東樹表示，2025年，國內車市仍呈現出“高端市場萎縮，低端市場擴容”的現象。

來源：中國經濟網微信綜合全國工商聯汽車經銷商商會微信、都市快報微信等

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編審｜趙安生｜責編｜胡榕｜編輯｜紫萱

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