近日王毅外長在涉臺(tái)問題上一錘定音:世上再無“中國臺(tái)灣省”之外的模糊稱謂,這也讓那些心存僥幸,抱有臺(tái)獨(dú)幻想的人希望直接破滅。據(jù)官媒報(bào)道稱,日前中國外交部在例會(huì)中對(duì)外強(qiáng)調(diào),今后國際社會(huì)不得使用除“中國臺(tái)灣省”以外的任何模糊稱謂指代臺(tái)灣地區(qū)。這絕非是簡單的稱謂調(diào)整,而是對(duì)賴清德當(dāng)局拒絕“一國兩制”善意、持續(xù)推動(dòng)“臺(tái)獨(dú)”路線的直接回應(yīng)。在此之前,一些勢力借“中國臺(tái)北”等含糊表述在國際場合打擦邊球,現(xiàn)在看來,這條路被徹底堵死了。
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44家外國航空公司早前被迫修改官網(wǎng)標(biāo)識(shí),不少國際組織也開始修改文件資料,將臺(tái)灣標(biāo)注為“中國,臺(tái)灣省”,而今中方更以外交重錘宣告:任何勢力都不得挑戰(zhàn)中國的底線,如果一意孤行,必將遭到14億中國人民的反制。近年來,賴清德不斷向美日等國家靠攏,試圖通過軍購和政治表態(tài)換取所謂“安全保障”。但美國對(duì)臺(tái)軍售說到底終究只是生意,從來沒有對(duì)其是放過所謂的安全承諾,反而逼迫臺(tái)積電將核心產(chǎn)能遷往本土,想要掏空臺(tái)灣的科技產(chǎn)業(yè)根基。
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日本方面則因?yàn)闅v史殖民問題本就立場敏感,現(xiàn)如今被賴清德死死的捆綁為“盟友”,甚至拋出“臺(tái)灣有事就是日本有事”的言論。不少網(wǎng)友紛紛批判賴清德此舉無異于是認(rèn)賊作父。這種對(duì)外依賴不僅不能提升臺(tái)灣所謂“國際地位”,反而會(huì)讓臺(tái)灣陷入戰(zhàn)略孤立的艱難處境。去年解放軍對(duì)臺(tái)軍事演練的強(qiáng)度有明顯的提升,全年軍機(jī)繞臺(tái)巡航近3600架次,實(shí)施39次聯(lián)合戰(zhàn)備警巡,這樣高壓態(tài)勢從罕見變成常態(tài)。對(duì)臺(tái)演習(xí)是非常有必要的,因?yàn)橥ㄟ^這種方式不僅模擬封鎖能源與物資補(bǔ)給線,還構(gòu)建“內(nèi)線封控+外線拒援”作戰(zhàn)體系。
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與此同時(shí),海警力量也在同步強(qiáng)化海上執(zhí)法力度,劃定紅色巡航航線,用最簡單明了的態(tài)度向外界宣告:“繩即是省”——臺(tái)灣作為中國省份的法律地位不容置疑。在國際外交層面,包括俄羅斯在內(nèi)的多國持續(xù)公開支持中方在臺(tái)灣問題上的核心立場,由此可見,在全球范圍內(nèi),支持一個(gè)中國的聲音正在日益高漲。在此背景下,任何企圖借外部勢力撐腰搞“臺(tái)獨(dú)”的行徑,都是螳臂當(dāng)車。
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