“三無”老頭樂闖紅燈被撞，正常行駛者也要賠償，難道守法有過？

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譚浩俊

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又一起讓人看不懂的交通事故賠償案。

據新民晚報2月4日報道，上海七旬夫婦駕駛三無“老頭樂”闖紅燈與正常駕駛轎車相撞，車禍致老兩口多處骨折，遂向轎車司機索賠70余萬元。

最終，法院按照責任劃分比例核算，判決保險公司賠付交強險+商業三者險共35萬元（沈大媽21萬元+黃大爺14萬元）；李小姐所屬公司賠償沈大媽、黃大爺律師費各3000元，合計6000元。李小姐個人因系職務行為，未承擔任何賠付責任。被告方合計賠付36萬元。

看了這則報道，總有一種法向不法低頭的感覺。因為，事故非常明確，兩位老人不僅駕駛的是“三無”老頭樂，還闖紅燈，而轎車駕駛員是正常行駛，憑什么要承擔賠償責任？什么叫在紅綠燈處要放慢速度，為什么要放慢速度，難道紅綠燈是為了給違章違法者開綠燈嗎？

如果嚴格守法者都要承擔責任，違法者都能獲得利益，違法者還怎么可能夠守法呢？法律不是用來同情違法者、安慰違法者的，而是用于約束公民行為，讓每位公民都能夠自覺守法的。

為什么中國的交通事故數量遠多于其他國家、尤其是發達國家？就是因為在執法上總是對違法違章者過度寬容，讓違法違章者能夠在交通違法中獲得不同程度的利益。而對守法者很嚴，守法者付出利益代價。

這樣做的結果，就是守法者能夠活動的空間越來越小，違法者能夠獲利的空間越來越大，最終，那些對法律沒有敬畏者，也就永遠不會遵紀守法。

相反，如果在執法過程中，不管什么原因，只要違法，所造成的后果，都必須違法者承擔，公民對法律的敬畏之心就能增強，法治意識也會大大增強，就會自覺遵守法律，紅綠燈的威力就會越來越大，闖紅燈等違法行為就會越來越少。

此件案件，雖然駕駛員本人沒有承擔多少經濟賠償責任，主要由保險公司承擔。那也不對，保險公司也不是冤大頭。駕駛“三無”老頭樂且闖紅燈者，就應當承擔全部責任。

千萬別告訴我們，生命優先。生命優先的前提是守法。只有守法，生命優先才有意義和價值，也才能真正體現生命優先。因為，懂得生命優先，就會自覺守法。不懂得守法的好處，就不懂得生命優先。

只有每個人都自覺守法了，生命優先的原則才能最大限度地體現。譬如某處不能游泳，且都有警示，也有人勸阻，但是，有的人就是要強行游泳，結果，出現事故，當如何體現生命優先？很顯然，是違法者自己選擇死亡，而不是有關方面沒有體現生命優先。

在交通問題上，也是如此。生命優先必須體現在每位公民都能自覺遵守交通法規，都能不闖紅燈，不無證駕駛，不超載超速。在這樣的大背景下，發生交通事故，就要體現生命優先。如果一方違法違章，一方嚴格遵守交通規則，發生的交通事故，就必須違法違章者承擔全部責任，這也是生命優先的體現。

這也提醒有關方面，在認定交通事故責任時，能否站在更好維護公民生命安全的角度出發，用嚴格執法來增強公民的守法自覺性。所謂的事故面前照顧“弱勢”，最終的后果，會讓“弱勢”者不斷地用生命去檢驗違法違章的效果，會讓更多人付出生命代價。

所以，現行的交通法規必須修改與調整，要強化守法的重要，要給違法者更大的教訓，讓公民真正對法律有敬畏之心，都能夠自覺地守法，成為守法公民。守法者有過，絕對不是法律公平公正的體現。

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作者｜譚浩俊

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