果然,橫店的P141路公交停運了

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小編有話說:公交取締私人經營以后,雖然說安全有了保障,但服務態度\發車間隔卻一言難盡

財政補貼的負擔也極大

1990年代,那個時候還允許私人經營公共交通,服務態度那是真好,隨時都有車子在等你乘坐(招手即停,喊一聲就可以下車),可惜的是,有關單位認為不安全,公交最終全部收歸國有

中國有句老話,叫"客大欺店 店大欺客",如果沒有競爭,只有一個單位壟斷運營的話,吃虧的只可能是普通顧客

黃陂,應該開通10來個人的微型公交巴士,采取承包制,安全方面車內全程錄像,安裝北斗監控,這樣是三贏,老百姓有公交可坐,解決了就業問題,不需要財政補貼

各位覺得有沒有什么好辦法,解決公交最后一公里這個問題呢

網友留言和官方回復

我每天早上計劃坐 6.55 左右從環后湖北路臨空東街站上車，坐到川龍大道陳塘灣下車換乘地鐵七號線。 我做的那班車是第一班車，估計 6.55 左右到達環后湖北路臨空東街站 2.故事經過，今天早上我還在家，6.40 的時候打開了武漢公交 app 和高德 app 查詢 p141 路，到達的站點情況，均無法查詢到相關信息，且這種情況經常存在，經常無法查詢，然后我就收拾了一下趕緊下樓 ，我擔心錯過，結果我 6.52 就到了公交站點，我此時其實不知道公交車是未到站還是已過站還是今天根本沒有發車，于是我等到了 7 點，仍舊未看到公交車的身影，我投訴 P141 路公交的管理。

情況分析，如果今天早上是 p141 路根本沒有發車，那么請問為什么不按時發車。如果今天早上是我于 6.52 分到達公交站的時候，P141 路已經過站，那么請問，為什么要提前這么幾分鐘，我在手機上又看不到具體達到情況，我也提前到了，為什么還是坐不到車，是不是應該按照站牌上約定的時間，就算早到了 也等一下，不然毫無意義，還有就是 app 上的公交信息為什么查詢不到，是相關人員沒有打開相關儀器還是其他的原因，都需要一個解釋。 此路公交已經從每天 24 班驟減至 6 班，不能按時不能好好搞就不要搞了，既然開通了這條線路 每天還是有人坐的，跟我一起每天早上坐公交的人 都臨時想別的辦法，真的很麻煩，沒有一個確切的信息 在此我正式對黃陂區 P141L 路公交進行投訴，希望給一個合理的解釋。

訴求

1.完善信息上傳渠道，讓乘客可以在手機上查詢到相關信息

2.公交車如果早到站點請等待到相關約定時間

留言附件：

官方回復回復單位： 黃陂區 2026-02-04 16:10:06

尊敬的市民：您好！您向市民熱線·城市留言板反映的訴求已收悉，現將相關情況回復如下：

經核實，公交P141路因運營路段道路施工打圍，該路段已無安全行車條件，車輛無法正常通行。為保障公交運營安全及乘客出行安全，自2026年1月27日8時起，公交P141路暫停營運。

由此給您的出行帶來不便，我們深表歉意，感謝您的理解與配合！ 2026年1月28日上午12:10分我區交通運輸局工作人員通過電話85932476向您反饋相關情況，您已知曉辦理結果。感謝您對我們工作的支持與理解?。ń涋k單位：黃陂區交通運輸局運管所）

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