中國對巴拿馬發出最硬警告：敢動我企業利益，必讓你付出沉重代價

2月3日，國務院港澳辦發出一篇措辭罕見的強硬文章，直接痛批巴拿馬。起因是幾天前，巴拿馬最高法院突然裁定，李嘉誠旗下企業在巴拿馬運河運營了將近三十年的港口合同“違憲”無效。中國這次的反應，可以說是近年來最強硬的一次，沒有半點含糊。

??長和運營的巴爾博亞港與克里斯托瓦爾港，是巴拿馬運河的咽喉要道，集裝箱吞吐量占該國總量的40%，承接全球2%的貿易流通，運河相關產業占巴拿馬GDP的30%，是其經濟命脈所在。

??這份1997年通過公平競標拿下、2021年順利完成續約的合同，長和累計投入超18億美元，為當地創造了數千個穩定就業崗位，多年來一直是巴拿馬政府和民眾認可的優質合作項目。

??巴拿馬最高法院的裁定來得毫無征兆，直接推翻執行近30年的合法契約，還火速指定美資背景的馬士基臨時接管港口，這種翻臉比翻書還快的操作，徹底撕碎了國際商業合作的基本底線。

??美國在背后的操弄痕跡幾乎不加掩飾，議員魯比奧第一時間跳出來為裁定叫好，美方長期施壓巴拿馬清除中方在運河區域的影響力，這起事件就是霸權主義插手商業事務的典型鬧劇。

??國務院港澳辦的表態直擊要害，痛批巴拿馬的行為背信棄義、為虎作倀，明確警告其若執迷不悟，必將付出政治和經濟的雙重代價，這是國家層面不容置喙的強硬立場。

??外交部早在1月30日就已發聲，承諾采取一切必要措施維護中企合法權益，香港特區政府也同步表達強烈反對，國家、特區與企業形成合力，為海外中企撐起最堅實的保護傘。

??長和集團沒有選擇妥協，已正式啟動國際仲裁程序，依據《中巴雙邊投資保護協定》第8條，索賠金額涵蓋18億美元投資、港口增值收益及228億美元資產包出售的預期損失。

??這場風波讓長和遭遇重創，原本計劃將巴拿馬港口納入43個港口資產包出售，估值高達228億美元，如今交易徹底擱淺，股價單日下跌超5%，直接損失難以估量。

??2023年中巴雙邊貿易額達126億美元，中國是巴拿馬第二大貿易伙伴，也是運河通行費的主要貢獻國，巴拿馬此舉相當于主動切斷重要的經濟合作紐帶。

??巴拿馬看似向美國遞了投名狀，實則是自斷后路，運河的核心價值在于中立性，一旦淪為大國博弈的工具，全球資本都會對其望而卻步，未來的經濟發展只會陷入困境。

??契約精神是全球經貿合作的基石，任何國家都不能用司法裁決做幌子，行政治操弄之實，巴拿馬的做法不僅傷害了中企，更讓自己的國際信譽一落千丈。

??中方反制手段早已成熟，可通過調整運河通行優先級、暫停中巴經貿合作項目、聯合國際投資者發聲等方式，讓巴拿馬為其背信棄義的行為付出切實代價。

??國家的強硬，是海外中企最足的底氣，我們始終堅持互利共贏的合作理念，但也絕不允許任何勢力肆意踐踏中企的合法利益，寸土不讓，就是我們最鮮明的態度。

??各位讀者們對這件事怎么看？請在評論區留言。