明年1月1日起，這種車門把手，強制禁止！

徐州市賈汪區網絡文化協會會長單位

◆資料來源：工信部網站

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這車門怎么開？

近年來

隱藏式車門把手的應用越來越多

當科技感與安全性沖突時

安全性必須擁有絕對優先的地位

最新消息：

全球首個汽車門把手新國標

終于要強制執行了！

風靡一時的“全隱藏式門把手”，

即將成為絕唱。

最近，工信部組織制定的強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》（GB 48001-2026）已由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布，將于2027年1月1日起開始實施。該項標準旨在解決隨著隱藏式、電子式門把手流行帶來的安全問題，由工業和信息化部組織制定，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布。

三年后需完全達標

設計細節有明確要求

新國標在機械冗余、操作空間、明確標識和結構強度上都作出了明確要求。其中，要求車門內、外把手必須配備機械釋放功能，確保在車輛斷電等極端情況下能手動開門。車門外把手必須預留不小于特定尺寸（約30立方厘米）的手部操作空間，確保易于抓握。車內機械把手須位置明顯、標識清晰，便于快速識別和操作。門把手需滿足一定的機械強度要求（如外把手需能承受不小于500牛的力）。

在工信部官網查詢到，“強制性國家標準GB 48001—2026《汽車車門把手安全技術要求》”對一些要求細節都作出了詳細說明。

針對車門外把手操作不便和事故后無法開啟，《新國標》提出了事故后車門外把手開啟、車門布置區域以及操作空間的要求。要求每個車門（不包括背門），應配備機械釋放車門外把手，車輛的安全設計應為當發生不可逆約束裝置展開或動力電池熱擴散等事件后，能夠通過機械釋放車門外把手，開啟車門。要求車門外把手應處于規定的陰影區域內，或鄰近陰影區域的車門或車門框架附近區域。

手部操作空間方面，要求車門外把手在任意狀態時操作，機械釋放功能的手部操作空間應能夠放置規定的模塊。

圖片來源：工信部官網

對于“車門內把手安全要求”，鑒于車門內把手操作便利性差，部分場景下功能喪失，《新國標》提出了機械釋放配置布置區域的要求。機械釋放車門內把手要求每個車門（不包括背門）應配備至少一個機械釋放車門內把手，且獨立操作，任一車門內把手應能夠開啟對應車門。車門內把手布置區域要求至少有一個機械釋放車門內把手安裝位置，應符合以下要求：

針對車門內把手識別性差、操作不便，《新國標》提出了車門內把手標志及操作說明的要求。車門內把手標志方面，要求車門內把手配備的永久性標志符合以下要求：

新標準對車企設置了過渡期：對于新申請批準的車型，2027年1月1日起，需滿足除“手部操作空間”外的全部要求。2028年1月1日起，需符合標準的所有要求。對于已獲批在售的車型，2029年1月1日前，必須完成整改以滿足全部標準要求。

一圖讀懂強制性國家標準