快科技3月9日消息,今日晚間,長城汽車董事長魏建軍在直播中再次談及隱藏式門把手相關(guān)話題。
魏建軍表示,魏牌V9X立項時,關(guān)于用不用隱藏式門把手討論了7個月,隱藏式門把手降低風阻系數(shù),但影響也僅有千分之一。
他表示,隱藏式門把手是個偽技術(shù),它靠電控制,一旦出現(xiàn)故障就打不開車門。
而長城堅定使用機械式門把手,車門把手也可以是電動的,國家出臺的政策是一個很好的平衡,要求電動門把手必須配備機械開關(guān)。
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近年來,這款被視為"科技感標配"的設(shè)計,在實際使用中暴露出諸多問題:因冬季結(jié)冰、系統(tǒng)故障、緊急逃生困難等頻遭車主投訴。
目前,由工業(yè)和信息化部組織制定的強制性國家標準《汽車車門把手安全技術(shù)要求》(GB 48001—2026)已正式發(fā)布,并將于2027年1月1日起實施。
新規(guī)明確要求,每個車門必須配備機械釋放功能的內(nèi)外把手,事故斷電后無需工具即可徒手開啟;車門外把手任意狀態(tài)下需保留不小于60mm×20mm×25mm的手部操作空間,相當于禁止全隱藏式設(shè)計;應急把手還需設(shè)置熒光標識,確保黑暗環(huán)境中易識別。
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