德媒報道,在聯邦交通部長帕特里克·施尼德爾(Patrick Schnieder)提出駕考改革計劃后,德國不少地區報名學車的人數不增反降。人群中最大的爭議,在于改革是否能有效降低學車費用。
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▲圖源:Swen Pf?rtner/dpa
根據德國駕校教練協會的一項調查,超過八成的駕校自去年11月以來遭遇報名人數下降,平均降幅超過50%。其中,部分駕校的報名人數最高下降了七成。除汽車需求較高的鄉村地區外,德國許多地區的人們似乎不情愿學車了——至少在現階段。
協會成員普遍認為,造成這種局面的最重要原因,就是交通部長提出的駕考改革。施尼德爾曾經宣布,希望通過改革使駕考更為簡單,同時更加便宜。目前,德國駕照考試平均花費約3400歐元。許多潛在的學員選擇暫時觀望,等待價格下降了再說。
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▲圖源:stern.de
施尼德爾的改革計劃包括減少理論考試題目、取消必須到場的理論課、最大限度發揮網絡平臺和手機應用的作用。同時,在實操科目中可能會減少高速公路、夜間駕駛等科目的時長。有消息稱,學員未來會更多的通過模擬器進行實操培訓。
盡管如此,許多業內人士并不看好這項改革真的會降低成本。薩肯森州教練協會指出,駕考成本至少有一半來自于稅收,交通部的改革只是將費用轉移給了其他承擔者,并沒有真正降低成本。同時,購入模擬器對許多駕校來說反而增添負擔。
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▲圖源:dpa/Klaus-Dietmar Gabbert
目前,因學員數量減少,德國許多駕校已經取消了新車訂單,縮減了車隊規模,甚至出現了教練失業或提前退休的情況。業內人士警告,如果報名人數持續下降,社會長期等待駕考改革落地,將導致駕校收入進一步減少,最終推高學費。
(歐洲時報德國版李帥綜合報道,轉載請注明公眾號GermanReport)
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