揚州高質(zhì)量邁進“萬億之城”的征程,正獲得日益堅實的路網(wǎng)支撐。2月5日,記者從全市公路工作會議上獲悉,剛剛過去的“十四五”期間,揚州累計完成公路建設(shè)投資超200億元,而規(guī)模更大、智慧化水平更高的新一輪建設(shè)已在布局。“十五五”期間,我市將加快構(gòu)建“四縱九橫九聯(lián)”普通國省干線公路網(wǎng),實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)15分鐘接入普通國省道,力爭到2030年,揚州公路與全省同步基本實現(xiàn)現(xiàn)代化,為地方經(jīng)濟社會發(fā)展筑牢路網(wǎng)支撐。
百億投資鑄就“硬支撐”
過去五年是揚州公路發(fā)展的“黃金期”。一組數(shù)據(jù)勾勒出堅實基礎(chǔ):“十四五”期間,累計完成公路建設(shè)投資超200億元,較“十三五”增長62%。寧鹽高速揚州段穩(wěn)步推進,累計完成投資92.9億元;345國道西外環(huán)、金灣路南延涉鐵段等關(guān)鍵項目相繼建成通車,340公里市域一級公路環(huán)全面成型,普通國省道總里程突破860公里,8567公里的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),已實現(xiàn)1471個規(guī)劃發(fā)展村莊雙車道公路全覆蓋。
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未來,“智慧”與“綠色”成為“十五五”規(guī)劃的關(guān)鍵詞。普通國省道服務(wù)區(qū)充電樁安裝比例將明確不低于停車位的10%,并探索建設(shè)“近零碳服務(wù)區(qū)”。“公路+光伏”模式將被大力推廣,讓道路自身成為能源生產(chǎn)者。此外,一項硬性目標是實現(xiàn)廢舊瀝青路面材料100%循環(huán)利用,綠色建造工藝將全面普及。
今年,233國道界首服務(wù)區(qū)將投入運營,331國道安宜服務(wù)區(qū)將開工,更多“一站式”綜合服務(wù)陣地將出現(xiàn)在干線公路上,讓長途奔波更有溫情。
重大工程按下“快進鍵”
當前,一系列關(guān)乎區(qū)域格局的重大項目正全速推進。作為江蘇省高速公路網(wǎng)的重要“縱線”,寧鹽高速揚州段建設(shè)備受關(guān)注。記者從會議上獲悉,該項目累計已完成投資92.9億元,占比近半。2026年將是其主體工程的攻堅之年,計劃基本完成全部路基橋涵、大部分路面基層及部分面層施工。 該項目已成為技術(shù)創(chuàng)新的“試驗場”,已斬獲5項部級工法、9項發(fā)明專利授權(quán),其經(jīng)驗將為后續(xù)智慧公路建設(shè)提供標準范本。
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同時
普通國省道的優(yōu)化升級
也在同步進行
備受市民關(guān)注的
328國道快速化改造傳來新進展
南繞城段工程可行性研究報告
已通過市級審查
江都東段初步設(shè)計已完成
項目落地步伐正在加快
345國道江都東段已獲得超長期特別國債資金支持,并于去年底正式開工,今年將全面完成征地拆遷并展開大規(guī)模路基施工。
形成“四縱九橫九聯(lián)”普通干線公路網(wǎng)
“十五五”期間,我市將力爭形成“四縱九橫九聯(lián)”普通國省干線公路網(wǎng),推進328國道南繞城段、344國道高郵東段等擴建工程,普通國省道一級公路占比達80%。啟動新一輪農(nóng)村公路提升行動,新改建農(nóng)村公路300公里、橋梁100座,鞏固規(guī)劃發(fā)展村莊雙車道四級公路通達率保持99%以上,實現(xiàn)鄉(xiāng)級鎮(zhèn)區(qū)15分鐘接入普通國省道網(wǎng),推動農(nóng)村公路與國省干線、城市道路一體化銜接,并實施一批港口、機場、鐵路樞紐疏運公路,打通“最后一公里”,支撐河江海聯(lián)運、公鐵聯(lián)運發(fā)展,形成協(xié)同高效的貨運干線網(wǎng)絡(luò)。
邁向“萬億之城”,交通需先行。
一張“內(nèi)聯(lián)外暢、智慧綠色、安全可靠”
的現(xiàn)代化公路網(wǎng),
正加速從藍圖駛?cè)氍F(xiàn)實,
為揚州的新一輪高質(zhì)量發(fā)展
注入澎湃動能。
來源:揚州發(fā)布
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