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      這家新勢力預計盈利,賣車賺或省錢摳?

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      近日蔚來這份盈利預告,直接把市場炸了一下。


      熬了這么久,蔚來自成立以來頭一回,要在單季度實現盈利了。2025 年四季度經調整經營利潤預計 1-7 億,就算按會計準則嚴格算,經營利潤也能摸到 2-7 億。


      對比去年同期簡直是天差地別——2024 年 Q4 還虧著 55 億,一年時間直接從巨虧翻紅,這跨度夠嚇人。

      能翻過來其實就三件事,沒什么玄乎的:交付量持續漲,規模效應終于從概念變成真金白銀;車型結構調對了,高毛利車扛大梁,毛利率跟著往上走;研發、制造、運營全在摳成本,費用控制的效果慢慢釋放出來了。


      不是玩財技,兩種口徑利潤都轉正,說明是經營層面真的改善了。

      一直被扣著“燒錢” 帽子的蔚來,總算踩中了盈利拐點。新勢力的淘汰賽早就進入下半場,光賣車不行,能賺錢才是硬通貨,蔚來這一步,算是踩準了節奏。


      當然這只是預告,最終能不能穩穩落地,還得等年底實際交付和財報兌現。但至少,這家車企終于跨過了單季盈利的門檻,意義不用多說。

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      15960183947 黃主編

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