2026年1月,一汽-大眾新聞年會(huì)在北京舉行。面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革,企業(yè)正式發(fā)布以“穩(wěn)基盤、強(qiáng)智電、礪新局”為核心的年度發(fā)展策略,并確定“礪新”為全年主題詞,標(biāo)志著其在成立35周年與“十五五”開局之年,全面邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。
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過去一年,一汽-大眾在復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境中展現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性,全年銷量實(shí)現(xiàn)158.7萬輛,連續(xù)第七年穩(wěn)居中國(guó)合資車企銷量榜首及燃油車市場(chǎng)第一,并率先成為國(guó)內(nèi)累計(jì)產(chǎn)銷突破3000萬輛的乘用車企業(yè)。這份成績(jī)單,為其新一年的奮進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基盤。
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一汽-大眾汽車有限公司(商務(wù))副總經(jīng)理兼一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司黨委書記、總經(jīng)理王勝利在會(huì)上表示,2026年企業(yè)將堅(jiān)守“以客戶為中心”的理念,深化“油電混共進(jìn)全智”戰(zhàn)略,啟動(dòng)“新商品大年”攻勢(shì)。全年計(jì)劃推出多達(dá)13款全新車型,覆蓋燃油、混動(dòng)及純電領(lǐng)域,包括全新速騰(參數(shù)丨圖片)S、探岳S、邁騰PHEV、探岳L PHEV、全新奧迪Q5L、全新奧迪A6L、A6L e-tron等車型,旨在鞏固燃油車領(lǐng)先地位,打贏新能源銷量躍升戰(zhàn),并全力拓展海外出口新增量。
“穩(wěn)基盤”:燃油車邁向全面智能新時(shí)代
在燃油車領(lǐng)域,一汽-大眾并非簡(jiǎn)單守成,而是通過“固本革新”注入智能科技新活力。2026年,企業(yè)將在主流市場(chǎng)推出多款重磅新品。本月底,全新速騰S即將亮相,旨在重新定義“國(guó)民家轎”價(jià)值標(biāo)桿;下半年,探岳S將登場(chǎng),志在樹立A級(jí)SUV市場(chǎng)新典范。高端線方面,旗艦SUV家族將迎來全新攬巡,與已上市的全新奧迪Q5L及年內(nèi)即將推出的全新奧迪A6L協(xié)同,持續(xù)強(qiáng)化奧迪在豪華燃油車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。捷達(dá)品牌也將推出VS8黑武士版等新車型。
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尤為關(guān)鍵的是,這些燃油新車將全面搭載行業(yè)領(lǐng)先的智能座艙與組合駕駛輔助系統(tǒng),有力證明“燃油車同樣可以很智能”。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),一汽-大眾宣布,未來三年內(nèi),大眾與捷達(dá)品牌所有燃油車型將切換至全新的CEA電子電氣架構(gòu),為燃油車的全面智能化提供底層支撐。
“強(qiáng)智電”:系統(tǒng)性攻勢(shì)決勝新能源賽道
2026年被定義為一汽-大眾新能源攻勢(shì)全面起勢(shì)的關(guān)鍵一年。企業(yè)明確提速智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型,并設(shè)定了至2030年新能源銷量占比約60%的目標(biāo)。從下半年起,新能源產(chǎn)品將進(jìn)入密集投放期。
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這場(chǎng)攻勢(shì)覆蓋全品牌與多細(xì)分市場(chǎng):大眾品牌將推出邁騰PHEV、探岳L PHEV,并帶來ID.AURA純電序列的兩款新車;奧迪品牌將基于PPE豪華純電平臺(tái)推出A6L e-tron;捷達(dá)品牌的首款新能源車型J01也將在年內(nèi)上市,并首發(fā)搭載自主研發(fā)的SOA電子電氣架構(gòu)。此舉實(shí)現(xiàn)了從主流到豪華、從混動(dòng)到純電的全方位覆蓋。
技術(shù)自研是“強(qiáng)智電”的核心驅(qū)動(dòng)力。過去一年,一汽-大眾累計(jì)開展創(chuàng)新項(xiàng)目155項(xiàng),成功將50項(xiàng)成果導(dǎo)入批量項(xiàng)目,申請(qǐng)專利115項(xiàng)。企業(yè)已自主開發(fā)了混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、歷經(jīng)超千萬公里嚴(yán)苛測(cè)試的TQ200混動(dòng)雙擎變速箱,以及高性價(jià)比的三電技術(shù)。其創(chuàng)新的P1.5+P4混動(dòng)架構(gòu),在功率密度和輕量化方面達(dá)到行業(yè)同級(jí)領(lǐng)先水平。
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安全是新能源的生命線。一汽-大眾將電池安全測(cè)試從國(guó)標(biāo)53項(xiàng)大幅增加至436項(xiàng),覆蓋浸水、火燒、穿刺等極端場(chǎng)景。在電驅(qū)領(lǐng)域,自研的6合1高集成電驅(qū)方案實(shí)現(xiàn)170kW功率與90%的CLTC效率;熱管理系統(tǒng)通過應(yīng)用先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的快速升溫與采暖功率。這些突破旨在徹底消除用戶焦慮,樹立品質(zhì)新標(biāo)桿。
“礪新局”:三維突破構(gòu)建未來增長(zhǎng)引擎
以“礪新”為指引,一汽-大眾計(jì)劃從商品力、客戶體驗(yàn)、海外布局三方面實(shí)現(xiàn)全域突破。
商品力上,堅(jiān)持全程高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),并依托全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),力求使新能源產(chǎn)品在具備競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),價(jià)格更具市場(chǎng)吸引力,兌現(xiàn)“價(jià)值超越期待”的承諾。
客戶體驗(yàn)上,致力于將組合駕駛輔助、安全、操控等技術(shù)優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)化為客戶可感知的價(jià)值點(diǎn)。同時(shí),通過優(yōu)化全場(chǎng)景服務(wù)、精進(jìn)店端各環(huán)節(jié),打造行業(yè)標(biāo)桿式的全旅程體驗(yàn)。
海外布局上,企業(yè)將采用CBU(完全拆裝)與SKD(半散件組裝)模式相結(jié)合,穩(wěn)步培育海外運(yùn)營(yíng)能力,加快搭建涵蓋營(yíng)銷與售后的海外體系,通過本地化協(xié)同實(shí)現(xiàn)高效出海。
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