理想L9 Livis官圖，預備L3自動駕駛，后輪轉向

【懂車之道產品】近日，懂車之道獲悉，理想L9（參數丨圖片）Livis官圖正式發布，新車售價為55.98萬元。此外，全新一代理想L9將會在二季度內正式發布，下面，和大家一起來看看新車的產品力如何？

理想汽車創始人李想也在個人社交網絡平臺發表了介紹。

外觀上，從全新理想L9的外觀造型來看，整體輪廓并未發生變化，還是熟悉的設計風格。貫穿式燈帶，封閉式格柵設計，分體式前大燈組，此外，車頭搭載三色星環燈以及ADB大燈，前包圍的造型，下格柵的造型也有調整，面積更大，更為立體，塑造新車的強大氣場。智能輔助駕駛方面，據悉，搭載全球最強算力2560 TOPS的超強大腦：L9 Livis搭載2顆 5nm 自研馬赫100芯片，單顆算力可達1280 TOPS，有效算力是英偉達Thor-U的3倍，并搭載覆蓋全車360度的激光雷達。具備了L3級自動駕駛的必要前提。

來到車身側面，延續現款車型的大體輪廓，采用更短的前懸和更長的后懸設計，配備22英寸輪圈以及285/40 R22的米其林PS5輪胎。側面也加入固態激光雷達。車身尺寸預計變化不大，有可能前后包圍的調整，車長可能有一些微調。新車作為一款特別版車型，首次采用雙色車身設計，采用三重噴漆與無階差手工打磨的專屬工藝。在肩線還擁有一體式金色線條點綴，豪華感進一步提升。

車身尾部，尾燈組和裝飾件有了更立體的設計，看上去更為高級，其他的位置，后翼子板的造型也變得更為立體富有肌肉感。

內飾方面，此次，并未公布，預計整體延續現款車型的設計，至于配置的細節，等官方進一步發布，內飾空間上，由于后輪裝向的加入，第三排和后備箱的空間是否會受到影響，不得而知，期待新車的實測。

行走的硬件上，新車搭載800V全主動懸架系統，能實現四個輪子獨立升降，并在駕駛時提供剎車不點頭、過彎不側傾的穩定性和舒適性。全線控底盤則包括線控轉向與全電控機械制動(EMB)，極端情況下，即使三個車輪同時失去制動，單輪制動也可剎停車輛，另外新車還會提供后輪轉向系統。

新車的動力，此次并未提及，更多是圍繞新車的地盤和轉向曝光，期待后面的更多消息，理想L9是一款非常經典的家用豪華SUV，它鑄就了中國豪華新能源SUV這個細分市場。想要了解更多新車資訊，購車行情，歡迎留言互動。大家購車一定要理性消費。（圖：來源網絡；文：懂車之道 李偉 編輯）