2026·02·07
iPhone 18 Pro Max ,續航暴增。
眾所周知,iPhone 的 3000 毫安電池,跟安卓的 3000 毫安電池,續航能力有云泥之別。
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iPhone 更注重的是效率而不是跑分,它通過大小核設計,嚴格的后臺限制,屏幕自適應刷新率等設計,實現了更優秀的系統級功耗控制。
而也正因為底子足夠優秀,哪怕電池容量只是提升了一點點,芯片能效哪怕只是有 10% 的進步,對 iPhone 的續航都有非常直接的影響。iPhone 17 系列,就是最好的例子。一個好消息是,明年的 iPhone 18,還將會繼續加強續航。
根據數碼閑聊站從供應鏈了解到,iPhone 18 Pro Max 國行版,電池容量也會提升到 5000 毫安左右,甚至可能突破 5000 毫安。而國際版的 iPhone 18 Pro Max,因為去掉了 SIM 卡槽,電池容量提升到了 5100 毫安~ 5200毫安。
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這個信息是非常關鍵的——首先,iPhone 18 Pro Max 沒有 eSIM。
既然國行跟國際版的電池容量不同,就意味著 iPhone 18 Pro Max 依然是保留了 SIM 卡的。這說明蘋果選擇了保守的策略,eSIM 只能挑個機型試運行,現階段還不能全面普及。
國內 eSIM 有諸多限制,還要去線下激活、換卡,誰看了都得繞道走。在互聯網服務如此方便的時代,我們連水電費都可以在微信支付。凡是要求必須線下的,都可以視為不必要的麻煩。
所以關于 eSIM,大家的心態基本都是:我盡量不用,你最好沒有。
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第二,iPhone 18 Pro Max 會如期配備 A20 Pro 芯片,臺積電 2nm 工藝。目前根據臺積電官方消息,N2 技術已經按計劃在 2025 年 Q4 季度開始量產, A20 Pro 上 N2 已經是板上釘釘的事。
N2 預計 N3E ,同功耗下提升 10% - 15%性能,同性能下降低 25% - 30%功耗,邏輯密度提升 15%。關鍵的是,N2 首次采用環柵納米片晶體管 GAA 工藝,它改善了靜電控制,漏電更少,不僅更省電,而且運行起來更穩。
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第三,因蘋果跟高通簽訂的5G基帶供應合同,即將在 2027 年 3 月過期,iPhone 18 Pro Max 必須要擺脫對高通的依賴。根據網上傳言,iPhone 18 Pro / ProMax 預計會首發蘋果自研 C2 基帶。
C2 基帶預計會改善信號,連接穩定性,提升能效,同時加入對 5G 毫米波的支持。而且因為是蘋果自研基帶,它跟 iOS 系統的配合,達到了“人馬合一”的地步。
C1 基帶在 iPhone 16E、iPhone Air 上,都起到了提升續航的作用,口碑也不崩。相信從高通基帶換成 C2 基帶后,也會進一步提升 iPhone 18 Pro Max 的續航表現。
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綜上所述,電池容量增加,首發 2nm 工藝芯片,再加上 C2 基帶,國行 iPhone 18 Pro Max 的續航,必定會迎來史詩級提升。你也在等待它嗎?歡迎一起討論。
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