盤旋4天不肯走，南海這片區域到底有什么？讓美軍無人機流連忘返

一架美軍MQ4C“海神”戰略無人機在臺灣島以南、廣東近海、三亞外海、黃巖島周邊盤旋了68小時以上，它留戀的不是海風，而是信息。1月25日早上從琉球嘉手納起飛，不去南海了，而是飛到臺灣東側，在花蓮、臺東外海大約90公里的地方反復盤旋，靠近綠島“洗頻段”，開機、通聯、靜默。然后向南穿過巴士海峽，在高雄西面大約150公里的地方繼續打轉，把臺島東側以及巴士海峽的電磁和海空通道“一網打盡”。

其后折向廣東沿海，在距離汕頭東北方向大約170公里的地方打開ADSB應答器，可能是被我機攔截需要“亮燈”避免誤判，或者因為其14公里的高度和民航重合出于安全考慮。航線交叉密集區這種情況并不少見。

應答開啟后繼續工作，沿著廣東海岸向西前進，經過雷州半島到達三亞外海，距離榆林灣大約80到110公里。關注的重點已經不是單一的信號，而是海空聯動、口岸出入、岸基雷達以及指揮鏈條的組合變化。最后一次軌跡被捕捉到的時間是1月28日凌晨2點半左右。

26日到27日又回到黃巖島東側和東南海域。期間美菲舉行“?？帐匦l2026”聯合演習，從1月21日持續到3月31日共70天，還將黃巖島直接納入演習區域，具有較強的挑釁性。海南海事局之后發布了航行警告，解放軍在南海多個地方進行演習，畫面里轟6K掛載實彈在黃巖島海域飛行，“一動一靜”對比十分清楚。

MQ4C為“全球鷹”海軍型，官方宣稱續航時間在30小時以上，此次至少飛行了68小時，其實性能更深。其價值在于廣域海上情報、監視與偵察，可以把一片海域的電磁和圖像信息拼接成一幅完整的圖譜：誰在什么時候什么地方做了什么、雷達怎么切換，它都可以在后臺拼接成“態勢感知”，成為軍演和兵力調動的骨干支撐。

為什么現在要高強度地跑數據？美菲在黃巖島周圍聯演，美日從琉球到九州進行“鐵拳26”演習，兩棲登陸和奪島科目并用，參演兵力約5000人，周期拉長。規模很大，實時的情報也要跟上。廣東、海南沿海是解放軍?？樟α康闹饕鰟臃较颍琈Q4C接近這些地方，實際上是在測量對手的反應速度以及動作套路，為西太平洋兵力調動做“參數校準”。

粗略統計，2020年到2025年7月期間，西太地區MQ4C無人機大約出動231架次，累計偵察時長約為2200小時，關島安德森和嘉手納是前沿起點。加上RQ4、MQ9“死神”、RC135、P8A等平臺之后，可以說西太平洋上空無時無刻不在被偵察著，沿海地區的信號被不斷捕捉，海面上、空中、岸邊的各個節點被拼接成了“能力圖”。

解放軍無偵7、無偵10出現在呂宋島外海，有關無偵8高速偵察的傳聞，及時出現在宮古方向的BZK005、攻擊2無人機，都在擴大我方偵察和反偵察網絡。黃巖島海域轟6掛實彈巡航，屬于直接的“態勢回應”。MQ4C在汕頭外海啟動ADSB，本身就具有降低誤判的意思。偵察機和民航處于同一飛行高度層并行或者在對峙區采取逼近航線，一點點的小錯誤都有可能引發危機。把黃巖島納入演習區域，就等于把矛盾點擺在了臺面上，地區的安全壓力增大，漁業、航運和民航秩序都會受到影響。

美軍偵察能力很強，但是技術和軍政格局都在發生變化。雙方在裝備、戰術、信號管理以及反制等方面都很快有了進步。在有人機、無人機、岸基系統與天基平臺交織的態勢下，誰能將海量數據轉化為體系能力，誰就能占得先機。按照目前的發展趨勢，這場暗戰在短期內很難結束，美軍也不可能一直占據優勢。

南海何以吸引其盤旋4日：表層是信號和圖像，深層是“對手的規律”。從臺灣東部一直到巴士海峽，從汕頭外海一直到榆林近海，再到黃巖島，把各個地方的重要反應都抓取出來了。對美軍來說，這是最新的“態勢地圖”，對我們來說，這是一份明確的警示——敏感海域的博弈正在加快，信息戰的頻率也在提高。

應該掌握好分寸。軍演和監視是可以的，但是把黃巖島強行納入演習區，就是明顯的挑釁行為。越是復雜的環境越要保持定力和策略：掌握好分寸，防止錯判，該發出的信號要有力，關鍵時刻行動要果斷，這才是對地區安全負責的表現。