“運(yùn)河黑蛇”及其火炮：裝甲防護(hù)與射擊孔分析

繼續(xù)通過(guò)個(gè)別艦船的實(shí)例講述世界裝甲艦的發(fā)展歷程。其中一個(gè)理所當(dāng)然的代表就是英國(guó)的“勇士號(hào)”（Warrior），其建造過(guò)程我們之前已經(jīng)介紹過(guò)。今天我們就來(lái)更近距離地了解這艘艦船。注意，文中會(huì)提到英寸、英尺、碼等單位，因?yàn)橹v的是英國(guó)海軍……

于是，在經(jīng)過(guò)激烈的“口頭交鋒”和爭(zhēng)論之后，英國(guó)人最終在1859年5月設(shè)計(jì)并開(kāi)工建造了他們的第一艘裝甲艦——“勇士號(hào)”。有趣且立刻就與法國(guó)對(duì)手區(qū)分開(kāi)來(lái)的特點(diǎn)（至少在法國(guó)建造“庫(kù)龍?zhí)枴敝埃┦牵捎昧髓F質(zhì)船體，且是橫向框架結(jié)構(gòu)。可以看出英國(guó)人的遠(yuǎn)見(jiàn)，他們?cè)缭凇坝率刻?hào)”之前就在商船上試驗(yàn)過(guò)這種框架結(jié)構(gòu)和鐵質(zhì)船體，并將這些經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到軍艦建造中，同時(shí)在縱向強(qiáng)度上做了改進(jìn)。

英國(guó)海軍裝甲艦“勇士號(hào)”

英國(guó)遠(yuǎn)洋裝甲艦“勇士號(hào)”英國(guó)裝甲艦的船體被分為14個(gè)水密隔艙（一直延伸至水線處），其中部分水密艙壁一直延伸到炮臺(tái)甲板（батарейная палуба）。在裝甲保護(hù)的中央炮臺(tái)區(qū)以外的船體兩端，則進(jìn)一步細(xì)分為27個(gè)水密艙室。

O.帕克斯（Oscar Parkes）在他的著作中指出，該艦總共有92個(gè)水密艙室。外層船殼板的厚度為17–22毫米。

O.帕克斯寫(xiě)道：“……首次將……主機(jī)、鍋爐、煤炭、彈藥等等用艙壁分隔開(kāi)來(lái)，這幾乎成為隨后所有炮艙甲板裝甲艦的標(biāo)準(zhǔn)特征。”在上層水線以上部分，肋骨向內(nèi)傾斜約15度，肋骨間距為1.12米。在船底的框架結(jié)構(gòu)之上，鋪設(shè)了內(nèi)層鐵質(zhì)襯板，以增強(qiáng)整體強(qiáng)度。這層內(nèi)板同時(shí)也名義上起到了雙層底的作用，但遺憾的是，這一功能相當(dāng)有限：內(nèi)底板并非沿著整個(gè)船長(zhǎng)連續(xù)鋪設(shè)（據(jù)帕克斯記載，僅覆蓋了57個(gè)肋骨的區(qū)間），而是僅在某些局部區(qū)域鋪設(shè)，特別是主機(jī)和鍋爐的下方。在這些區(qū)域，底艙被細(xì)分為大量水密小艙。

《勇士號(hào)》——中線視圖設(shè)計(jì)

沿著船體兩側(cè)，整個(gè)船體長(zhǎng)度上都布置了沿舷走廊，走廊內(nèi)部由兩道艙壁限制，距離舷側(cè)略超過(guò)一米，高度延伸至炮艙甲板。生活甲板采用木質(zhì)鋪設(shè)，而上層甲板和炮艙甲板則先鋪設(shè)鐵板，然后在上方覆蓋木質(zhì)甲板。因此，盡管船體為鐵制，實(shí)際上船上仍然有可燃物，一旦發(fā)生事故仍可能起火。

專(zhuān)家和當(dāng)代人士談到“勇士號(hào)”時(shí)，總是強(qiáng)調(diào)它的外觀、超長(zhǎng)船體以及獨(dú)特的V形船首結(jié)構(gòu)，這種船首形狀帶有典型的戰(zhàn)士船首像風(fēng)格，類(lèi)似于傳統(tǒng)帆船的設(shè)計(jì)。

船首像

然而，正因?yàn)檫@種造型，即使船首沒(méi)有裝甲加重，也無(wú)法獲得足夠的浮力。據(jù)當(dāng)時(shí)擔(dān)任英吉利海峽艦隊(duì)司令的達(dá)克雷斯上將認(rèn)為，這種設(shè)計(jì)會(huì)引起龍骨擺動(dòng)（keel roll）。船首龍骨由整塊巨大構(gòu)件制成，沒(méi)有龍骨尖刺（spur），雖然設(shè)計(jì)上允許進(jìn)行撞擊，但并不鼓勵(lì)使用。

O·帕克斯寫(xiě)道：“……雖然官方稱(chēng)該船具有‘加強(qiáng)的撞擊船首龍骨’，但船首裝飾實(shí)際上使撞擊幾乎無(wú)法產(chǎn)生效果，甚至在某種程度上起到了保護(hù)同航船員的作用……”

版畫(huà)——《勇士號(hào)》航行于海上

結(jié)果，當(dāng)海面波濤洶涌時(shí)，“勇士號(hào)”以及它的姊妹艦“黑王子號(hào)”會(huì)進(jìn)水，而它們的“艦隊(duì)同伴”卻仍然干燥——這正是由于船首過(guò)重、V形船體設(shè)計(jì)以及精美裝飾的船首像所付出的代價(jià)。

船尾部分（在帕克斯書(shū)中稱(chēng)為“寬大的護(hù)衛(wèi)艦式船尾”）為裝甲結(jié)構(gòu)，呈圓形，并設(shè)有艙口。在上甲板上安裝了由裝甲保護(hù)的艦長(zhǎng)指揮艙。兩根煙囪位于前后桅（前桅與主桅）之間，更靠近船首的中線位置。煙囪為伸縮式，在帆航時(shí)可收起。1861年10月，為改善鍋爐的排煙效率，煙囪高度增加了2米，使艦船航速提升了0.3節(jié)（在5469馬力動(dòng)力下可達(dá)14.4節(jié)）。

“勇士號(hào)”的另一特點(diǎn)是高大的舷墻——這是木質(zhì)船舶的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。一方面，這一設(shè)計(jì)可以提升船的航行性能，但專(zhuān)家認(rèn)為這兩米高的舷墻存在“重量大、造價(jià)高且?guī)缀鹾翢o(wú)用處”的缺點(diǎn)。順便說(shuō)一下，這艘船的重量情況并不理想。當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)考慮船體承載能力與實(shí)際重量之間的余量，而由于缺乏建造大型鐵船的經(jīng)驗(yàn)，“勇士號(hào)”船體（根據(jù)O·帕克斯的數(shù)據(jù)）重4969噸，而其承載能力僅為4281噸。

《勇士號(hào)》的重量負(fù)荷（根據(jù)D.梅爾特瓦戈）

現(xiàn)在說(shuō)到重點(diǎn)——畢竟我們談?wù)摰氖且凰覒?zhàn)艦，所以要轉(zhuǎn)到武器裝備上。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，“勇士號(hào)”以及同一項(xiàng)目的第二艘裝甲艦“黑王子號(hào)”原計(jì)劃裝備40門(mén)滑膛大炮。其中，火炮甲板上原計(jì)劃安裝34門(mén)68磅大炮，上甲板上在船首和船尾各再安裝兩門(mén)68磅大炮，同時(shí)還裝備四門(mén)阿姆斯特朗40磅炮。裝甲保護(hù)的舷炮齊射重量為401公斤（884磅）。

炮臺(tái)甲板上的68磅大炮

但在艦船完工時(shí)，根據(jù)海軍部的命令，武器配置發(fā)生了變化。炮臺(tái)甲板上的大炮數(shù)量增加了兩門(mén)，共26門(mén)68磅大炮（每舷13門(mén)）；上甲板則沿兩舷各安裝十門(mén)78磅阿姆斯特朗炮，并在船首和船尾各放置兩門(mén)110磅炮。

同時(shí)，正如O.帕克斯所寫(xiě)：“……為了節(jié)省重量，炮臺(tái)甲板在船首和船尾的大炮數(shù)量有所減少，并且放棄了那些位于裝甲炮位之外的大炮。”確實(shí)，當(dāng)時(shí)還存在至少8門(mén)這樣的炮。

7英寸110磅阿姆斯特朗炮的復(fù)制品

這些大炮原計(jì)劃安裝在新型炮架上，發(fā)射時(shí)炮管的后坐是通過(guò)專(zhuān)用滾輪實(shí)現(xiàn)的。與以往設(shè)計(jì)不同，炮架本身保持固定，這樣可以通過(guò)特制桿來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)炮管。借助這一裝置，炮臺(tái)甲板炮口的寬度減小了一半。幾個(gè)月后，上甲板的大炮配置也進(jìn)行了調(diào)整：兩門(mén)110磅阿姆斯特朗線膛炮和四門(mén)40磅炮。此外，為小艇和登陸作戰(zhàn)還增加了兩門(mén)25磅炮！

艦船服役時(shí)，主甲板上配備了每舷四門(mén)110磅阿姆斯特朗裝藥炮和每舷13門(mén)68磅前膛炮，以及四門(mén)70磅禮炮裝藥炮，上甲板還有兩門(mén)110磅炮。總計(jì)40門(mén)炮，與設(shè)計(jì)方案一致。

阿姆斯特朗炮

看起來(lái)在新型裝甲艦上應(yīng)該統(tǒng)一裝備一種型號(hào)的大炮，而且應(yīng)選最先進(jìn)的型號(hào)——當(dāng)時(shí)正是110磅裝藥炮阿姆斯特朗炮。理論上應(yīng)該使用它們，但在建造時(shí)沒(méi)有足夠數(shù)量的大炮；等湊齊所需數(shù)量后，又發(fā)現(xiàn)其炮彈的穿甲能力不如“老可靠”的68磅炮！因此決定不更換，只保留十門(mén)新型炮。

正如O.帕克斯所寫(xiě)：“……1859年1月，對(duì)浮動(dòng)炮臺(tái)‘特拉斯蒂’（舷側(cè)裝甲厚度102毫米）進(jìn)行了第一型阿姆斯特朗裝藥炮的射擊實(shí)驗(yàn)，以檢驗(yàn)其穿甲能力……結(jié)果令人失望。在400到30米的距離上發(fā)射的14枚炮彈沒(méi)有一枚擊穿裝甲板……（這是40磅炮）……1859年9月，對(duì)第二型110磅、6英寸阿姆斯特朗裝藥炮進(jìn)行了試驗(yàn)……對(duì)鐵質(zhì)船體‘特拉斯蒂’發(fā)射了22枚整體鑄鐵或鋼制穿甲炮彈，重量在35至45公斤之間……然而距離超過(guò)350米時(shí)命中也無(wú)效。距離逐步縮短到200米，甚至最終50米，但炮仍無(wú)法有效穿透裝甲！”

順便提一下，在如此失敗的試驗(yàn)之后，海軍部訂購(gòu)了重量為3.7噸、發(fā)射50公斤炮彈的7英寸大炮，并很快將幾種阿姆斯特朗裝藥炮列入裝備，包括110磅（7英寸，重4噸）、40磅（重1.5噸）和20磅（重0.5噸）型號(hào)。

英國(guó)大炮技術(shù)數(shù)據(jù)（該時(shí)期服役）

實(shí)際上，在服役過(guò)程中，裝甲艦的武器配置多次發(fā)生變化，這在當(dāng)時(shí)是很普遍的現(xiàn)象。許多艦船的大炮數(shù)量或口徑可以在一定范圍內(nèi)由艦隊(duì)指揮官或港口（海軍基地）主管調(diào)整，而無(wú)需更改艦船等級(jí)，甚至無(wú)需修改編制武器。

“勇士號(hào)”上的7英寸輪炮沒(méi)有裝甲保護(hù)。

“勇士號(hào)”一次徹底的武器更新發(fā)生在19世紀(jì)60年代中期，當(dāng)時(shí)艦船裝備了線膛火炮——共30門(mén)先進(jìn)火炮。裝甲炮廓內(nèi)安裝了當(dāng)時(shí)最強(qiáng)大的四門(mén)8英寸/14.8倍徑大炮，每門(mén)重9噸，以及22門(mén)7英寸火炮，每門(mén)重6.5噸。上甲板上又布置了四門(mén)同型號(hào)火炮。

在70年代初進(jìn)行大修時(shí)，艦炮配置再次發(fā)生輕微調(diào)整：裝甲炮廓內(nèi)的7英寸火炮減少了兩門(mén)，而上甲板則增加到八門(mén)。此外，還有幾門(mén)編制內(nèi)的小口徑炮（四門(mén)20磅炮），用于對(duì)付布雷艇、登陸作戰(zhàn)以及禮炮。裝甲炮廓內(nèi)的所有火炮都置于裝甲保護(hù)下。

艦船各方向齊射重量數(shù)據(jù)如下：

• 舷側(cè)齊射：990.2公斤
• 船首齊射：249.5公斤
• 船尾齊射：124.75公斤

艙室內(nèi)的大炮

最初，根據(jù)“勇士號(hào)”的設(shè)計(jì)任務(wù)，這艘艦船的40門(mén)“標(biāo)準(zhǔn)”火炮原本應(yīng)安裝在標(biāo)準(zhǔn)輪式炮架上，并配備較大的炮口（類(lèi)似“格盧阿爾號(hào)”）。在建造過(guò)程中，炮口只在必要位置開(kāi)鑿，但隨后……艦上采用了新型的炮架系統(tǒng)（舷桿炮架）。

這種炮架允許火炮在水平面上偏轉(zhuǎn)25–30度，而炮口寬度僅為0.6米（最初約為0.9米）。因此，已經(jīng)開(kāi)好的寬大炮口必須用178毫米厚的鋼板縮小到所需寬度，并在外側(cè)加固。最終，“勇士號(hào)”的炮口被設(shè)計(jì)成了“炮窗”（embrasure）形式：開(kāi)口內(nèi)側(cè)寬1.09米，外側(cè)寬0.61米。炮口下沿距水線2.7米，這使得火炮在船體搖擺最多12度時(shí)仍能使用。根據(jù)火炮配置和其他負(fù)載，這一高度會(huì)略有變化。

在炮艙甲板上

然而，一個(gè)嚴(yán)重的缺點(diǎn)是缺乏對(duì)舷炮和后艙炮的裝甲保護(hù)，更何況炮艙內(nèi)火炮的射擊角度僅為炮口橫向25～30度（也就是每門(mén)火炮對(duì)舷側(cè)的射角為50～60度），但這是一個(gè)不可避免的缺陷，只能接受。

那么，這艘“第一艘遠(yuǎn)洋戰(zhàn)列鐵甲艦”的裝甲情況如何呢？下次我們將繼續(xù)探討。

（感謝收看本頻道編譯的內(nèi)容）