一輛寶馬正常壽命多少年?
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你這個“正常”情況是指什么?
因為一輛寶馬能開多少年,它不是簡單的用“年”或者“公里”來衡量的,它的“年”或者“公里”都是一個條件函數(shù),都是有前提,有條件的。
如果它被作為出租車開,每月2萬公里那種,一年24萬公里,估計開5年就得報廢。
其實國外有很多開百萬公里的寶馬。
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前提條件是:正常保養(yǎng)、沒有什么事故,不暴力駕駛,一輛寶馬是可以開100萬公里以上,30年以上也是沒有任何問題的。
條件是:你要給它很“體面”的跟你過日子,你要舍得給它保養(yǎng),你要愛護它。
寶馬的直列六缸發(fā)動機和ZF變速箱就是以匹配合理、經典、耐用而聞名,只要你按時給它喂高品質的機油,變速箱喂好的變速箱油,它倆的壽命都很長。
很多1969年的寶馬都還能在路上行駛。
在國內,也有很多2005年的寶馬在路上正常行駛。
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保養(yǎng)主要要注意一些橡膠件的老化,你需要給它們定期更換:比如發(fā)動機機腳膠、變速箱機腳膠、各種密封圈(氣門室蓋、油底殼)等。它們老化就會出現(xiàn)漏油、漏水,這也是德系車的通病。
底盤則要注意底盤橡膠襯套的老化,它們老化就會出現(xiàn)異響,底盤松散,也會影響駕駛感受。
這些問題倒不至于影響車子報廢,但是會給你帶來一些強迫癥看起來不爽的地方:車子抖動,發(fā)動機故障燈亮起,車子異響等等,這些都是需要花錢來搞定的。
理論上啊,你只要不斷的給它修修補補,不斷的更換零配件,不斷的喂它高品質機油等,這輛寶馬可以一直開下去,只是經濟上你要考慮劃算不劃算的問題。
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比如人家一輛電車,一個月平均只花500元,你平均可能要花1500元甚至更高。
當你覺得每月花費在它身上的過于離譜,甚至非常不經濟的時候,建議該報廢還是得報廢。
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