全新奔馳S來了，140周年之際開啟140城致敬之旅

在汽車工業(yè)誕生140周年之際，梅賽德斯-奔馳于斯圖加特全球首發(fā)全新S級，以超2700個煥新零部件（占比超50%）完成同代車型最全面升級，既是對1886年卡爾?本茨機(jī)動三輪車專利的致敬，更彰顯其引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)底氣。同步啟動的“全球140城致敬之旅”，將從斯圖加特啟程橫跨6大洲，完成5萬公里征程后于2026年10月收官，以具象化旅程詮釋品牌百年傳承。作為定價89.88-128.83萬元的旗艦轎車，新車通過設(shè)計、智能與性能的全維革新，鞏固豪華車市場標(biāo)桿地位。

全新S級以“照明格柵”重構(gòu)前臉視覺中心，20%的尺寸增幅配合三維鍍鉻星徽陣列，將科技感與儀式感深度融合。搭載微LED技術(shù)的數(shù)字光雙星大燈，通過新一代高性能芯片實(shí)現(xiàn)40%照明區(qū)域擴(kuò)展，遠(yuǎn)光亮度提升的同時能耗降低，夜間可精準(zhǔn)投射導(dǎo)航指引與路況警示。車尾采用三枚鍍鉻星徽標(biāo)識點(diǎn)綴的貫穿式尾燈，與19英寸多輻輪轂形成呼應(yīng)，5320mm車長勾勒的流線型車身，在風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化與氣場營造間找到完美平衡。

作為首款搭載梅賽德斯-奔馳操作系統(tǒng)（MB.OS）的量產(chǎn)車型，全新S級將“車載超級計算機(jī)”概念落地。這套系統(tǒng)貫穿駕駛輔助、信息娛樂等核心領(lǐng)域，整合ChatGPT-4o、谷歌Gemini雙AI引擎，支持多輪對話與短期記憶功能，MBUX筆記可自動將語音轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)化清單，配合無線OTA升級實(shí)現(xiàn)全生命周期進(jìn)化。后排新增雙獨(dú)立MBUX遙控器，13.1英寸娛樂屏兼容Teams、Zoom等辦公軟件，構(gòu)建移動商務(wù)座艙，徹底改寫豪華車智能交互標(biāo)準(zhǔn)。

動力系統(tǒng)提供8缸、6缸汽油/柴油發(fā)動機(jī)及插混版本，全系標(biāo)配17kW集成啟動發(fā)電機(jī)（ISG），48V輕混系統(tǒng)支持滑行、能量回收等功能，在降低油耗的同時，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)啟動與怠速的極致靜謐。以S450L4MATIC為例，3.0TV6發(fā)動機(jī)配合9AT變速箱，動力輸出平順且響應(yīng)迅猛，ISG技術(shù)帶來的無感啟停體驗，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)啟動電機(jī)表現(xiàn)。

底盤系統(tǒng)標(biāo)配空氣懸架（Airmatic），可選裝主動車身控制系統(tǒng)（E-ACTIVEBODYCONTROL），通過預(yù)判路況動態(tài)調(diào)節(jié)阻尼；4.5°基礎(chǔ)后輪轉(zhuǎn)向（可選裝至10°），讓5米級旗艦擁有緊湊車型的靈活性。座艙舒適性再升級：44℃加熱安全帶、90秒極速凈化的電動濾芯、數(shù)字調(diào)節(jié)出風(fēng)口構(gòu)成溫度舒適套件，配合后排獨(dú)立娛樂系統(tǒng)，將豪華體驗從物理層面延伸至感官維度。

從140年前的專利誕生到如今的智能旗艦，全新S級以零部件級的深度革新，在數(shù)字化、舒適性與性能之間找到新平衡點(diǎn)。MB.OS系統(tǒng)的落地與百年技術(shù)積淀的結(jié)合，不僅重新定義豪華車標(biāo)準(zhǔn)，更向世界展示了傳統(tǒng)車企向智能移動終端轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿路徑。