立陶宛終于認識到，自己不是跑在火車前面，而是撞到了火車頭上

時隔五年之后，立陶宛終于認識到，自己在對華政策問題上犯了一個巨大而愚蠢的錯誤。

2月3日，波羅的海地區(qū)最大英文媒體《波海時報》披露，立陶宛新總理魯吉涅內(nèi)公開承認，當(dāng)年允許臺灣當(dāng)局在其首都維爾紐斯設(shè)立所謂“臺灣代表處”，是“跳到火車前面，結(jié)果吃了虧”。
魯吉涅內(nèi)說得很坦白。她說，臺當(dāng)局在其他歐洲國家也開設(shè)了代表處，但這些代表處都是經(jīng)過正常協(xié)調(diào)并選擇“臺北代表處”這個名稱后才“開門營業(yè)”的，而且這些國家都與中國保持了經(jīng)濟合作關(guān)系。但立陶宛犯了一個巨大的錯誤，自以為搶跑、當(dāng)先鋒，世界就會感激它。
魯吉涅內(nèi)承認：“好吧，我們嘗試過，我們設(shè)立了所謂‘臺灣代表處’，但世界并沒有感激我們。”

2025年8月，魯吉涅內(nèi)在立陶宛大選中獲勝，出任新一屆政府總理。

不過，這位經(jīng)常穿著一身紅色裙子襯出火辣身材的美女總理剛上臺就發(fā)表了一通很奇葩的對華政策言論。

她一方面宣稱，將會按照美國的要求，將立陶宛的國防開支增加到GDP的5%，一方面宣稱要對中國“施壓”，迫使中國改變立場，改善與立陶宛的關(guān)系。

中國與立陶宛這個波羅的海小國原本有正常的外交關(guān)系，而且立陶宛的木材、乳制品和精密儀器都在中國頗有市場，每年可以從中國獲得幾十億美元的收益。對立陶宛來說，近一半的中小企業(yè)就靠對華業(yè)務(wù)生存。

但在2021年，在歐美一些國家的唆使下，立陶宛突然不顧中方反復(fù)勸告、交涉和警告，公然違反了中方一直在外交政策上堅守的“一個中國”底線，允許臺灣當(dāng)局在其首都維爾紐斯設(shè)立了所謂的“臺灣代表處”。

這種公然挑戰(zhàn)中國外交政策底線的行為當(dāng)然遭到了中方的嚴正反制，中方隨即宣布，將雙方的外交關(guān)系從大使級下降為代辦級。

而且，立陶宛還在臺灣問題和地緣政治議題上多次挑釁和對抗中國，導(dǎo)致雙方關(guān)系進一步惡化。到2025年5月中旬，中方完全撤回了在立陶宛的外交人員，立陶宛與中國的外交關(guān)系降至冰點。

隨著雙方外交關(guān)系不斷降級，立陶宛原本從事與中國相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)也大量破產(chǎn)倒閉，估計總數(shù)達到1200家左右，近6.3萬人失業(yè)。

2025年8月，中國宣布對立陶宛的兩家銀行采取制裁措施，更加讓該國雪上加霜。

2022年，在立陶宛的要求下，歐盟確實曾為立陶宛出頭，在WTO起訴中國。但經(jīng)過兩年多的拉扯，最終在2024年無果而終，到2025年干脆撤訴了。立陶宛被留在風(fēng)中凌亂，原地傻眼。

2025年8月，魯吉涅內(nèi)贏得大選出任新一任總理之后，本來可以將此前對華政策的錯誤甩鍋給前任總理，自己則可以扭轉(zhuǎn)對華關(guān)系，但新上任的這位44歲的女總理卻非要不走尋常路，聲稱要對中國“施壓”。

中國對此的回應(yīng)是：“希望新一屆立政府順應(yīng)國際社會普遍共識，切實恪守一個中國原則，為中立關(guān)系正常化積累條件。”

到2025年底2026年初，法國總統(tǒng)馬克龍、英國首相斯塔默先后訪華，德國總理默茨也即將訪華，眼瞅著歐洲主要國家紛紛開始尋求改善對華關(guān)系，立陶宛才著急了。

1月29日，立陶宛總統(tǒng)瑙塞達暗示他或魯吉涅內(nèi)希望能夠盡快前往北京，修復(fù)兩國關(guān)系。

不過，值得注意的是，魯吉涅內(nèi)雖然承認之前撞到了火車頭上，但在這次演講中也說了許多并不那么友好的話。她更多的還是抱怨歐洲對華政策不夠統(tǒng)一，其實也就是埋怨英法德賣了立陶宛。

她仍然強調(diào)“為了實現(xiàn)與中國關(guān)系正常化，立陶宛必須與歐盟和美國協(xié)調(diào)行動”，“立陶宛也意識到與共產(chǎn)黨政權(quán)合作密切的風(fēng)險”，以及“過度依賴中國已經(jīng)一再給歐洲帶來諸多問題”等莫名言論。

所以，現(xiàn)在斷定她會改善對華關(guān)系其實還有點為時過早，現(xiàn)在還是需要繼續(xù)聽其言觀其行，需要用切實行動來為改善對華關(guān)系積累條件。