一般而言,車企的銷量雖然在宣傳時(shí)會(huì)有些差距,但是官方宣傳的和上市公司披露的一般而言不會(huì)差距太大。但是具體到今年1月東風(fēng)本田的銷量,差距之大還是有些令人意外。
![]()
來自東風(fēng)本田官方在社交媒體的公開信息顯示,東風(fēng)本田在2月2日表示:“東風(fēng)本田1月銷量開門紅,同比環(huán)比均正增長”。其相關(guān)海報(bào)顯示,2026年東本1月份銷量31377輛,同比增長4.4%,環(huán)比增長1.8%實(shí)現(xiàn)了開門紅,其中CR-V當(dāng)月銷量達(dá)到了19141輛,HR-V達(dá)到了2126輛。
![]()
不過,值得玩味的是,筆者查詢東風(fēng)汽車集團(tuán)公布的1月產(chǎn)銷快報(bào)卻顯示,東風(fēng)本田1月份銷量僅有12567輛,同比下滑了37.1%,下滑幅度之大令人咋舌。
![]()
針對(duì)這種現(xiàn)象,個(gè)人認(rèn)為,這或許源于統(tǒng)計(jì)口徑的不同,東風(fēng)本田所宣傳的3.1萬余輛銷量或?yàn)榻桓读浚鲜泄緰|風(fēng)集團(tuán)所披露的數(shù)據(jù)出于合規(guī)要求,恐怕更能反映車企的經(jīng)營壓力和財(cái)務(wù)健康度,也更應(yīng)收到重視。
同時(shí),從東風(fēng)本田披露的銷量來看,CR-V起到了絕對(duì)銷量主力的作用,這意味著燃油車仍是東本的銷量主力,接下來如何提振新能源車銷量,將是其2026年能否企穩(wěn)的關(guān)鍵所在。
(本文由【車界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品,本文所涉及銷量數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會(huì)或第三方平臺(tái)發(fā)布的行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù),部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),標(biāo)注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用,具體請(qǐng)以官方信息為準(zhǔn),如有錯(cuò)誤請(qǐng)聯(lián)系刪除。本文作者藍(lán)湛,個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考。)
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.