中老鐵路黃金大通道效應日益顯著

中老鐵路自2021年12月3日開通運營至2026年2月3日，累計發送旅客突破6600萬人次，吸引來自120余個國家和地區的旅客搭乘國際列車跨境旅行。

路通百業興，道暢民心聚。中老鐵路起于中國昆明，終至老撾首都萬象，開通運營以來，呈現客貨運輸兩旺態勢，讓互聯互通的紅利惠及沿線千家萬戶，為區域經濟融合與人文交流架起堅實橋梁。

夯實交通硬聯通，讓黃金通道更暢達。基礎設施的互聯互通是區域發展的基石。中老鐵路作為聯通中老、輻射周邊的核心交通樞紐，開通四年來，全線累計開行旅客列車9萬列，冬春旅游旺季日均客流超6萬人次，亮眼數據印證著這條鋼鐵絲路的超高人氣。鐵路部門精準布局線路、升級客運產品，既打造了串聯昆明、大理等城市的國內旅游線，也開通了直達瑯勃拉邦、萬象的跨境精品線，普惠型列車保障出行剛需，品質型旅游專列滿足多元需求。全方位的客運服務升級，讓跨境出行告別不便，人員往來愈發順暢，為區域發展打通交通脈絡，讓互聯互通的發展血脈在中老鋼鐵絲路上持續奔涌。

深化產業軟聯通，讓發展動能更強勁。通道帶產業、產業促發展。沿線各地依托鐵路優勢因地制宜布局產業，玉溪打造綠色鋼鐵、生物醫藥等特色產業集群，西雙版納構建跨境旅游經濟圈，一個個產業項目在鐵路沿線落地生根，形成了各具特色、優勢互補的產業發展格局。鐵路部門持續推出“滬滇?瀾湄線”“粵滇?瀾湄線”等國際貨運班列，串聯國內多省份、聯通國際大市場，推動區域產業鏈供應鏈不斷延伸，讓中老兩國乃至周邊地區實現資源共享、市場互通，在雙向互濟中實現互利共贏，為外向型經濟發展注入源源不斷的動力。

人文交流心聯通，讓中老情誼更深厚。國之交在于民相親，民相親在于心相通。中老鐵路不僅是交通線、產業線，更是一條連接中老兩國人民的友誼線。120余個國家和地區的跨境旅客循著鐵軌而來，在領略中老沿線自然風光與人文風情的同時，也成為中老文化交流的民間使者。從車廂里的歡聲笑語到沿線的商貿往來，從旅游經濟的持續升溫到民間交流的日益密切，中老鐵路讓相隔千山萬水的人們相知相交，讓不同的文化在交流互鑒中相融相通，讓中老兩國人民的友誼在日常的往來中愈發濃厚，也為構建人類命運共同體寫下了生動的篇章。

志合者，不以山海為遠。中老鐵路四年的發展碩果，是中老兩國攜手合作的見證，更是共建“一帶一路”互聯互通理念的生動詮釋。站在新的發展起點，中老鐵路必將持續釋放發展潛力，書寫更多中老同心、合作共贏的嶄新篇章。（許嘉豪、程子倩、簡艷）

來源：中國日報網