解放軍繞臺軍機不見了？殲20大批量服役，讓臺軍雷達成了睜眼瞎

臺軍發現解放軍繞臺軍機架次數出現明顯下降？東部戰區大量換裝殲-20、后，臺軍雷達現在就是睜眼瞎。

當地時間2月9日，彭博社援引臺軍數據，稱在整個2026年1月里，解放軍繞臺軍機的架次數量出現明顯下降。

【執行繞臺飛行任務的轟-6K機隊】

有多明顯呢？在2025年，臺軍共偵測到繞臺軍機5709架次，平均一天有15.6架次。但在2026年1月，這個數字降低到每天只有5.4架次軍機繞臺飛行。

彭博社專家分析認為，這可能說明中國空軍正在重新調整東部戰區一線飛行員的訓練模式。

繞臺飛行屬于戰斗任務，不過是那種偏警告性質的任務，主要用于震懾島內“臺獨”勢力。

飛行員雖然可以駕機抵近臺島，但由于最近兩年臺軍都不敢起飛軍機直面我們的軍機，導致繞臺飛行的任務強度越來越低。即便飛行員身處一線，也難以學習到有用的知識和經驗。

在這種情況下，繼續執行此類任務只會白白增加飛行時長，但難以提升飛行員的技戰術能力。

【東部戰區保持圍島態勢】

何況繞臺軍機架次數年年增長，對島內“臺獨”的震懾已經出現邊際遞減效應。所以彭博社專家猜測，解放軍繞臺軍機數量減少，是因為更多飛行員去參加高強度實戰訓練，在為對臺軍事行動做準備。

彭博社專家的猜測有其合理性，但他們還是忽略了另一種可能。那就是解放軍沒有減少繞臺軍機架次數，只是臺軍能看見的解放軍軍機數量變少了。

至于為什么變少？那就得問東部戰區空軍的殲-20戰斗機了。

開源情報顯示，中國空軍目前裝備的殲-20戰斗機數量，可能已經接近甚至超過400架。

【中國空軍的殲-20戰斗機】

中國空軍現在是無可爭議的世界第二大隱身機空軍，而東部戰區空軍作為當下戰備壓力最大的對臺一線單位，手里的殲-20自然不會少。

東部戰區的殲-20有至少4個旅，超過100架。這個數量和加強后的駐日美軍F-35戰斗機總數相當，足以在臺海空域維持高強度、常態化的軍事存在。

這里提一嘴，在去年年底舉行的“正義使命-2025”演習中，解放軍出動了殲-20戰斗機在臺海附近空域巡航，但在臺軍的通報中沒有出現任何有關殲-20戰斗機的字樣。

甚至從2016年殲-20官宣服役開始算，殲-20在臺軍的官方通報中就像不存在一樣。臺軍從未提到殲-20抵近臺島飛行，但這個結論顯然與東部戰區裝備的殲-20數量存在巨大偏差。

所以只有一個解釋，身為隱身戰斗機的殲-20能夠在繞臺飛行期間，對臺軍構建起壓倒性的態勢感知優勢。

【殲-20參加正義使命-2025演習】

整個臺海空域在解放軍看來是單向透明的，殲-20能夠看清臺軍一舉一動，但臺軍的雷達完全不知道殲-20在哪里。

和平時期被殲-20盯著也就算了，在戰時，這種態勢感知優勢意味著臺軍飛行員被殲-20擊落時，可能連死都不知道怎么死的。

有人問臺軍就沒想過加強一下雷達部隊的反隱身能力嗎？當然想過，但也就是想過罷了。

臺軍雷達部隊整個體系都落后于時代，連從美國買的E-2T預警機，技術水平都是2000年代標準。只升級一兩臺雷達，根本不足以對殲-20構成威脅，何況臺當局連升級都搞不定。

【中國空軍的殲-35A戰斗機】

除了殲-20外，還有兩型戰機會讓臺軍兩眼抓瞎。一個是2024年官宣服役的殲-35A戰斗機，另一個則是殲-16D電子戰機。

提到殲-35A，是因為有開源情報顯示，東部戰區空軍王牌單位王海大隊已經開始換裝殲-35A，并和殲-20A配合執行任務。

殲-35A和殲-20一樣都是隱身戰斗機，甚至有分析認為，由于殲-35A在設計研發過程中具有后發技術優勢，新體質隱身涂料的隱身效果比殲-20還要好。

臺軍如果連殲-20都看不見，更不可能看見殲-35A。

殲-16D走的則是另一個路子，能夠直接用機載電子戰吊艙干擾臺軍雷達，令其無法正常使用，大幅削弱探測性能。

有殲-16D提供支援，臺軍對殲-20、殲-35A的探測能力會再度下降一個量級。同時像殲-16、殲-10C這些不隱身的四代半戰斗機，臺軍雷達也很難做到有效探測。甚至近在咫尺的無人機，臺軍有時候都看不見。

還是用“正義使命-2025”演習舉例。

【雙尾蝎無人機拍攝的臺北照片】

在演習期間，解放軍曾公布一張由雙尾蝎無人機拍攝的臺北淡水河口照片。照片可見，雙尾蝎無人機在拍攝時距離臺島海岸線只有十幾公里，說是貼在臺軍臉上飛都不為過。

然而在解放軍公開照片前，臺軍對解放軍演習的通報沒有出現任何發現雙尾蝎無人機的字樣。

所以回過頭看臺軍統計的2026年1月解放軍繞臺軍機架次數據，每天5.4架次的數據，可能確實是臺軍仔細統計后得出，只是臺軍的空情探測能力，決定了這個數據從統計階段就開始嚴重失真，最后得出來的結論與現實相比，自然會大相徑庭。