中安科技：破局高端供應鏈，縱深布局“銅-桿-纜”全產業鏈

生產線高速運轉，一卷卷線纜有序下線。連日來，群山環抱的中安科技集團有限公司（下稱“中安科技”）生產車間，新能源汽車高壓電纜源源不斷地下線啟運。它們北上西安、濟南，東進撫州、深圳，最終進入多家國內頭部新能源車企的整車生產基地。

2025年初，中安科技成功拿下國內多家大型新能源車企的“準入證”，正式成為他們的高壓線纜產品供應商，如今已實現常態化穩定供貨。“成功進入頭部新能源車企供應鏈，意味著要通過包括質量體系、技術能力、交付穩定性等在內的全方位審核。”中安科技廠長王傳福說。

這家扎根貴州的制造企業，靠一根線纜闖入高端供應鏈，底氣從何而來？

近年來，在“雙碳”戰略推動下，新能源行業迎來爆發式增長，中安科技果斷按下戰略調整“快進鍵”，將汽車與光伏領域的電線電纜產品鎖定為突圍核心賽道。

2023年，中安科技新建1.2萬平方米車間，投入3000萬元專用設備，專門生產新能源汽車高壓電纜。

而今，這家2021年才投產的貴州電線電纜新興制造企業，5年內就躋身頭部新能源車企供應鏈。中安科技的競爭力背后，靠的正是技術、供應鏈和市場預判的綜合實力。

新能源汽車高壓線纜對材料、工藝要求極高，中安科技研發團隊攻克了一系列難題，手握100余項核心專利，依托其國家級“綠色工廠”和CNAS認證實驗室，確保了從原材料到成品的全流程可控。

生產車間里，5G+數字孿生系統實時優化生產流程，工業大模型讓工藝查詢從30分鐘縮短至3分鐘，效率提升超30%，成本下降約15%。

“我們的優勢是穩定的高性能和快速響應能力。”王傳福總結，這正是高端供應鏈最看重的品質。

投產以來，中安科技的產品已從家裝電線、35千伏電力電纜，拓展至110千伏電力電纜、光伏電纜、新能源汽車線束等高端品類。

在產品網絡全面鋪開的過程中，中安科技看到了更深的產業瓶頸——貴州缺乏高端銅材加工能力，電纜生產所需的銅桿仍依賴省外采購，長期來看，不利于控制成本和保障供應鏈安全。

如何破局？向上游進軍。

王傳福透露，公司已啟動銅材制造項目，把業務延伸至銅桿加工，該項目設計年產能40萬噸，投產后將實現貴州高端銅加工零的突破。

“這種‘銅、桿、纜’一體化布局，使企業能夠縮短生產周期、穩定材料供應、降低綜合成本，在新能源電纜市場的競爭中構筑起全產業鏈優勢。”王傳福說。

市場地圖的擴張，要踩著時代與行業的節拍。這幾年，乘勢而上的中安科技，從黔中腹地的單點布局，到全國市場的全面覆蓋，再到全球賽道的加速突圍，以一根電纜為紐帶，快速編織起一張覆蓋國內國際的立體市場網絡。

在國內市場，中安科技與大型新能源車企、國電投、國網、南網等頭部企業合作；省內布局約3000家經銷商，實現“鄉鄉覆蓋”；全國設立28個分支機構，服務超4000個終端項目，累計承接國內外重大工程2590余個。

海外市場則是另一片廣闊天地。在阿根廷的礦山、越南的光伏電站、老撾的電網中，都能看到中安科技電纜的身影。公司還設立了國際事業部，取得20余項國際認證，2024年海外業務逆勢增長約100%。

下一步，中安科技將聚焦“銅、桿、纜”全產業鏈升級，上游自建銅廠解決原料供應，中游配套拉絲工廠精深加工，下游銜接成熟電纜制造工廠，構筑核心競爭力，同步提升國際、國內銅材貿易額。

同時，中安科技還將全面布局高中低壓電力電纜、新能源汽車線束、光伏電纜、數據傳輸高速銅纜、機器人控制電纜等業務，搶抓發展機遇，壯大公司營收規模，計劃在2026年實現營收超83億元。

電纜雖小，連通的卻是大市場。“看著世界地圖做企業。”中安科技董事長鄭建新的理念，正通過一根根電纜成為現實。這根纜線連接的，不僅是電路，更是貴州制造融入全球高端產業鏈的堅實路徑與未來。