2月11日,曼城俱樂部官方宣布,與全球新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪公司達成全新合作協(xié)議,比亞迪將成為曼城男女一線隊的官方汽車合作伙伴。網(wǎng)友調(diào)侃:看能不能把王鈺棟、李昊、蒯紀(jì)聞這樣的年輕國腳運作去曼城踢歐冠了。
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近年來作為全球新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè),比亞迪在穩(wěn)定國內(nèi)市場的同時,也開始開拓海外市場,并在東南亞、南美等市場取得了突破。但對汽車生產(chǎn)制造的大本營——歐洲,卻總是無法得到有效滲透。足球營銷就成為了比亞迪打開歐洲市場的優(yōu)先策略,先后贊助了2024年歐洲杯、歐洲U21錦標(biāo)賽等國際賽事。
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但比亞迪的足球營銷之路也出現(xiàn)過波折。2025 年 7 月,比亞迪曾試圖以五年 7500 萬元的投入成為中國之隊官方汽車合作伙伴,即便彼時國足兵敗印尼無緣世界杯,企業(yè)仍選擇在低谷期伸出援手。這份涵蓋男女足各年齡段梯隊的贊助,本計劃助力青訓(xùn)發(fā)展,還配套支持了 “中國足球小將” 等草根項目,甚至組織少年球員赴歐交流。
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然而,國足長期低迷的戰(zhàn)績引發(fā)部分球迷的強烈不滿,他們認為中國足球已經(jīng)爛到了根,必須推倒重建。于是,輿論場出現(xiàn) “抵制比亞迪” 、“開比亞迪車,享受國足品質(zhì)”的不和諧聲音,疊加行業(yè)競爭引發(fā)的輿論發(fā)酵,最終這場初衷良好的合作被迫暫停,成為品牌體育營銷的一次爭議嘗試。
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但這一次,比亞迪再次將目光投向國際足壇,與曼城俱樂部達成全新合作。根據(jù)協(xié)議,比亞迪成為曼城男女足一線隊官方汽車合作伙伴,品牌標(biāo)識不僅將出現(xiàn)在男隊訓(xùn)練服衣袖(下賽季女隊同步加入),還將通過伊蒂哈德球場的 LED 廣告、教練席頭枕等多渠道曝光,甚至在主場賽事中引領(lǐng)球隊大巴入場。雙方基于技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展的共同追求攜手,比亞迪還將為俱樂部提供車輛及充電儲能系統(tǒng),并參與全球社區(qū)公益項目。
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城市足球集團 CEO 索里亞諾與比亞迪執(zhí)行副總裁李柯均強調(diào),雙方在卓越追求、創(chuàng)新精神上的高度契合,此次合作是比亞迪深化國際足球布局的重要一步。與曼城的合作,更標(biāo)志著其借助頂級聯(lián)賽全球影響力,提升品牌國際認知度的戰(zhàn)略升級。從支持低谷中的中國足球,到牽手世界足壇勁旅,比亞迪的轉(zhuǎn)型既規(guī)避了本土體育 IP 的不確定性,也彰顯了中國企業(yè)走向全球的底氣與野心。
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網(wǎng)友們也紛紛留言,發(fā)表自己的觀點:
網(wǎng)友1:喝劍南春開比亞迪,酒駕被查就坐伊蒂哈德航空出國。
網(wǎng)友2:比亞迪不記得曼城演唱事件了!?
網(wǎng)友3:中國驕傲!
網(wǎng)友4:看能不能把王鈺棟、李昊、蒯紀(jì)聞這樣的年輕國腳運作去曼城踢球。
網(wǎng)友5:搞笑!我在歐洲留學(xué)這幾年,街上就沒看到過BYD,人家有自我思辨精神,不像國內(nèi)好忽悠。
網(wǎng)友6:所謂新能源就是本世紀(jì)最大的騙局!
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