剛剛 | 天津明確：改造兩大高鐵站！增開至北京高鐵、公交！

今天上午（2月12日），國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，介紹《現(xiàn)代化首都都市圈空間協(xié)同規(guī)劃（2023—2035年）》有關(guān)情況，并答記者問。

天津相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天津?qū)?/strong>提質(zhì)擴(kuò)容改造天津南站、武清站，持續(xù)增投公交和定制快巴運(yùn)力，提升京津主城之間交通便捷度，加強(qiáng)通武廊、平薊三興等跨界地區(qū)交通聯(lián)系，高質(zhì)量譜寫便捷高效的京津“雙城記”。

天津市相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天津市高度重視《規(guī)劃》的編制實(shí)施，深學(xué)深用習(xí)近平總書記關(guān)于京津冀協(xié)同發(fā)展的重要論述和視察天津的重要講話精神，把建設(shè)以首都為核心的世界一流都市圈作為重大任務(wù)和天津高質(zhì)量發(fā)展的重大機(jī)遇。

《規(guī)劃》將天津市武清區(qū)納入通勤圈，天津全域納入功能圈，提出高質(zhì)量譜寫京津雙城記，北京天津進(jìn)一步發(fā)揮京津冀協(xié)同發(fā)展的主要引擎作用；《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)加快培育京津雄地區(qū)創(chuàng)新三角，將京津走廊建設(shè)成為智力資源密集、高水平對外開放、聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的綜合創(chuàng)新走廊；《規(guī)劃》明確支持天津?yàn)I海新區(qū)與河北雄安新區(qū)、北京城市副中心錯位聯(lián)動發(fā)展，以天津港為龍頭，打造我國北方地區(qū)聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。

使命光榮、責(zé)任重大，天津?qū)⒊浞职l(fā)揮區(qū)位、港口、科教人才、產(chǎn)業(yè)、城鄉(xiāng)空間資源和公共服務(wù)等方面的優(yōu)勢，全力推動《規(guī)劃》落地實(shí)施。

一是提升綜合承載能力，為首都都市圈建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)支撐。牢牢牽住北京非首都功能疏解這個“牛鼻子”，充分利用天開高教科創(chuàng)園、濱海-中關(guān)村科技園、武清京津產(chǎn)業(yè)新城等平臺，全力服務(wù)重大生產(chǎn)力系統(tǒng)布局，深度融入“八廊兩環(huán)”的交通廊道，加快建設(shè)北方國際航運(yùn)核心區(qū)，打造首都和雄安新區(qū)的便捷出海口。

二是促進(jìn)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級，共建京津發(fā)展引擎。加快建設(shè)全國先進(jìn)制造研發(fā)基地、北方國際航運(yùn)核心區(qū)、金融創(chuàng)新運(yùn)營示范區(qū)、改革開放先行區(qū)。深入推進(jìn)科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)煥新、城市更新，深化盤活存量、做優(yōu)增量、提升質(zhì)量，高水平共建京津冀國家技術(shù)創(chuàng)新中心。加快推進(jìn)天津?yàn)I海新區(qū)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)的升級發(fā)展，提升城市業(yè)態(tài)功能品質(zhì)，支撐京津冀世界一流城市群建設(shè)。

三是深化三地合作，推進(jìn)區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展。強(qiáng)化通勤保障，推動站產(chǎn)城融合發(fā)展，提升京津城際的運(yùn)輸能力，加開津興城際、京濱城際車次；擴(kuò)大政務(wù)服務(wù)的“跨省通辦”“資質(zhì)資格”的互認(rèn)范圍，為企業(yè)和群眾提供更好的公共服務(wù)。

此外，天津市相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，京津跨城出行規(guī)模穩(wěn)步上升，2025年雙城日均出行量達(dá)到22.5萬人次，京津同城變成很多人的日常，雙城之間工作、學(xué)習(xí)、生活、消費(fèi)場景切換更加絲滑。

此次《規(guī)劃》中，京津全域納入功能圈，天津武清區(qū)納入通勤圈，兩地人員交流、經(jīng)濟(jì)融合將會更加緊密。

目前，京津、津興、京濱、京滬4條高鐵，京津塘等6條高速直通北京，交通“一卡通”覆蓋全部地鐵和公交。

下一步，將加快完善聯(lián)通京津的立體交通網(wǎng)，進(jìn)一步提升城際鐵路運(yùn)力，提質(zhì)擴(kuò)容改造天津南站、武清站，持續(xù)增投公交和定制快巴運(yùn)力，提升京津主城之間交通便捷度，加強(qiáng)通武廊、平薊三興等跨界地區(qū)交通聯(lián)系，高質(zhì)量譜寫便捷高效的京津“雙城記”。

北京市相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首都都市圈空間范圍及三個圈的劃定，并不局限于通常使用的1小時通勤范圍，而是基于首都的特殊性和“四個中心”強(qiáng)大的輻射帶動能力，創(chuàng)新性地構(gòu)建了多層次、嵌套協(xié)同的“同心圓”空間劃分模式。

其中，通勤圈綜合考慮現(xiàn)狀跨界通勤率及綜合交通1小時可達(dá)，涵蓋常住人口高頻流動的生活和工作聯(lián)系區(qū)域，以半徑約50公里范圍為基礎(chǔ)，包括北京市全域和環(huán)京12個區(qū)縣，面積約2.7萬平方公里。

功能圈強(qiáng)調(diào)疏解提升，是首都都市圈發(fā)展的核心區(qū)域和規(guī)劃實(shí)體范圍，以半徑約100公里范圍為基礎(chǔ)，包括北京市、天津市、河北雄安新區(qū)以及廊坊市、保定市、張家口市的部分區(qū)縣，面積約4.2萬平方公里。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同圈是首都都市圈發(fā)展輻射的開放區(qū)域，強(qiáng)化分工協(xié)作，以半徑約150公里范圍為基礎(chǔ)，輻射整個京津冀城市群。同時充分協(xié)調(diào)遼中南等周邊城市群及環(huán)渤海地區(qū)，高效聯(lián)結(jié)長三角、粵港澳大灣區(qū)等國內(nèi)主要城市群，構(gòu)建面向全國乃至全球的多層次協(xié)同開放格局。

這三個圈層在空間上不是簡單的同心環(huán)狀分布，而是嵌套的實(shí)心圓。例如，功能圈包含并大于通勤圈，產(chǎn)業(yè)協(xié)同圈在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展。

河北雄安新區(qū)：

在回答現(xiàn)代化首都都市圈空間協(xié)同規(guī)劃對雄安新區(qū)發(fā)展作出了哪些安排，下一步重點(diǎn)抓好哪些工作時，河北省相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，圍繞規(guī)劃確定的重點(diǎn)任務(wù)，下一步，我們將聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)、狠抓工作落實(shí)，加快打造創(chuàng)新之城、魅力之城、未來之城，努力建設(shè)“妙不可言、心向往之”的現(xiàn)代化城市。重點(diǎn)是抓好三方面工作：

• 一是全力打造北京非首都功能疏解集中承載地。結(jié)合央企疏解和高校落地，深化推動京雄產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)作。依托京津冀國家技術(shù)創(chuàng)新中心雄安中心、河北雄安新區(qū)中關(guān)村科技園平臺，支持符合新區(qū)功能定位的創(chuàng)新資源集聚發(fā)展、高效轉(zhuǎn)化落地。同時，完善承接疏解配套政策體系，持續(xù)推動中央一攬子支持政策落地見效。

• 二是加快建設(shè)現(xiàn)代化城市。進(jìn)一步完善規(guī)劃體系和實(shí)施機(jī)制，推動數(shù)字城市與現(xiàn)實(shí)城市同步規(guī)劃、同步建設(shè)，構(gòu)建尺度適宜、職住平衡的城市空間，持續(xù)完善市政基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施，全面提升城市功能品質(zhì)。深入踐行低碳發(fā)展新模式，鞏固拓展白洋淀生態(tài)環(huán)境治理成果，建設(shè)綠色發(fā)展城市典范。同時，注重保護(hù)傳承弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，讓地域文化特色在城市建設(shè)中充分彰顯。

• 三是打造新時代創(chuàng)新高地和創(chuàng)業(yè)熱土。積極融入京雄走廊、北京（京津冀）國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)，打造京津雄地區(qū)創(chuàng)新三角。持續(xù)推進(jìn)京雄、津雄產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)作，高質(zhì)量舉辦雄安未來之城場景匯，以場景賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)雄安新區(qū)打造新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地和未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)。積極爭取國內(nèi)改革開放前沿政策措施、具有前瞻性的創(chuàng)新試點(diǎn)示范項(xiàng)目在雄安落地實(shí)施，吸引科技創(chuàng)新領(lǐng)域國際組織落戶雄安，著力打造自主創(chuàng)新、原始創(chuàng)新重要策源地。

記者 | 董朗

編輯 | 程婷

綜合 | 央視新聞 國務(wù)院新聞辦公室