廣東粵西新高速發(fā)布公示！計劃2026年12月開工，總投資93.15億元

在重大基礎設施項目建設前，社會穩(wěn)定風險調研信息公示是一項重要的法定程序。它是指項目建設單位在工程可行性研究階段，面向社會公眾發(fā)布項目基本信息，廣泛征求群眾對規(guī)劃選址、征地拆遷、環(huán)境保護、施工影響等方面的意見和建議。這一制度的核心作用在于從源頭上預防和化解可能出現的矛盾糾紛，確保項目順利推進，維護社會和諧穩(wěn)定。

通過穩(wěn)評公示，相關部門能夠全面了解項目可能涉及的社會穩(wěn)定風險因素，包括土地征收補償、居民安置、環(huán)境影響、交通組織等敏感問題，并據此制定相應的風險防控措施和應急預案。這不僅是對群眾知情權和參與權的尊重，更是實現科學決策、民主決策的重要保障。2026年1月，《茂名至吳川高速公路項目社會穩(wěn)定風險調研信息公示》正式發(fā)布，標志著這條備受關注的粵西新高速正式進入實質性推進階段。根據公示信息，項目計劃于今年12月底正式開工建設，2029年12月底建成通車，建設工期為3年。

茂名至吳川高速公路橫跨茂名、湛江兩市，由主線和水東灣支線組成，路線全長58.259公里，總投資達93.15億元。其中，茂名段長39.292公里，湛江段長18.967公里。項目主線起點位于茂名市茂南區(qū)金塘鎮(zhèn)，與汕湛高速相接，向南經茂名市公館鎮(zhèn)、吳川市淺水鎮(zhèn)等地，在茂名市鰲頭鎮(zhèn)通過文屋樞紐互通銜接沈海高速，最終止于吳川市覃巴鎮(zhèn)。水東灣支線則起于茂名市電白區(qū)小良鎮(zhèn)，向西經吳川市多個街道，終點在長岐鎮(zhèn)與吳湛高速吳川支線順接。

該項目采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速120公里，全線共設橋梁62座，總長17808米，橋梁比例達30.57%。項目還將配套建設金塘樞紐互通、公館互通等6座互通立交，同步改造既有長岐互通1處，并建設青年湖服務區(qū)、主線收費站、管理中心及養(yǎng)護工區(qū)各1處。

茂吳高速的建設具有重要戰(zhàn)略意義。從區(qū)域交通格局來看，該項目將成為完善茂名市繞城高速的關鍵一環(huán)。目前，茂名北部有汕湛高速，南部有沈海高速，東部有包茂高速，唯獨西部尚缺一條縱向高速通道。茂吳高速的建成將填補這一空白，形成完整的"環(huán)形高速"閉環(huán)，極大提升區(qū)域路網的整體效能。更為重要的是，茂吳高速將顯著強化茂名地區(qū)與湛江吳川國際機場的快速連通。目前，茂名市民前往該機場需繞行國道或沈海高速，耗時較長。新高速通車后，將成為連接茂名核心城區(qū)與空港的最直接快速通道，將湛江機場的輻射半徑向茂名腹地延伸，提升整個粵西地區(qū)的航空出行效率。