湖南增開跨區域臨客列車保障旅客出行、應對客流高峰

本文轉自：人民網-湖南頻道

到站后旅客有序下車。受訪單位供圖

人民網長沙2月12日電 “同志，太感謝你了！”70歲的張大爺緊緊握著何志軍的手，眼眶泛紅，連聲道謝。這一幕發生在長沙工務段2026年春運首趟跨區域長途臨客支援任務途中。

當晚18時30分許，汨羅線路車間檢查工區副工長、48歲的黨員何志軍，按照臨客安排正逐節車廂巡視檢查。行至一處靠窗座位時，他注意到一名老人神色異常：雙手按著額頭，面色蒼白，額頭布滿冷汗，身體還伴有輕微震顫。

何志軍立刻停下腳步，半蹲在老人身旁輕聲詢問。原來張大爺從新化趕車前往上海松江，為了趕時間沒來得及吃晚飯，一路奔波加上體力消耗，低血糖突然發作。

情況緊急。何志軍一邊用對講機向列車長許強匯報，一邊轉身奔向乘務室，取來自己剛領到沒來得及動筷的盒飯。他又打來溫熱的開水，遞到老人手中，耐心叮囑：“先喝點水，慢慢吃。”

在他的照料下，老人逐漸恢復，十多分鐘后，臉色明顯好轉，肢體震顫也慢慢消失。緩過勁來的張大爺堅持要支付盒飯錢，被何志軍婉言謝絕。“這是我該做的。”他說。

這趟K534/K533次臨客，是長沙工務段2026年承擔的首趟跨區域長途臨客值乘任務，往返里程3078公里，連續值乘2天，全程停靠22個站點，其中部分站點集中在深夜時段。

為確保首戰順利，長沙工務段從5個車間抽調30名業務骨干組建臨時車隊。

任務啟動前，臨客黨支部迅速成立，將黨建工作融入值乘全過程。圍繞安全和值乘服務，黨支部牽頭組織全員開展客運安全理論、實作技能和應急處置培訓，所有人員考核合格后上崗；同時細化“雙重門檢”等制度，明確黨員在深夜值乘、安全巡查等關鍵環節中沖鋒在前。

隨著K533次列車緩緩駛入上海松江站，這趟春運臨客任務順利完成。2天時間里，車隊安全護送旅客返鄉，實現零安全事故、零旅客投訴。（林洛頫、郭威）

志愿者給旅客搬運行李。受訪單位供圖

車廂內召開調度會議。受訪單位供圖