在工信部最近的新車目錄里,出現(xiàn)了一臺(tái)挺特別的車——星耀6甲醇插電混動(dòng)版。作為插電混動(dòng)其實(shí)并不稀奇,但這車加的不是汽油,而是甲醇。1.5L甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)配電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93kW,電池是磷酸鐵鋰。
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甲醇其實(shí)不算新東西,商用車、重卡那邊已經(jīng)跑了好幾年,但在家用車上一直沒(méi)有品牌用。究其原因,主要卡在兩點(diǎn):加甲醇方便不方便,以及用起來(lái)到底劃算不劃算。星耀6這次愿意往里沖,多少說(shuō)明甲醇路線在家用市場(chǎng)開始有人試水了。
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外觀上,該車倒沒(méi)刻意強(qiáng)調(diào)自己的“新能源身份”。它的前臉給了兩種格柵選裝,一種是橫向條幅,另一種是豎狀的。大燈被命名為飛檐虎視,實(shí)際是犀利的狹長(zhǎng)造型。側(cè)面沒(méi)搞隱藏式門把手,老老實(shí)實(shí)機(jī)械把手,腰線倒是不軟,干脆利落兩道筋線。車尾貫穿式尾燈熏黑處理,被命名為旭日東升。好不好看見仁見智,至少辨識(shí)度是有的。
尺寸數(shù)據(jù)也出來(lái)了:長(zhǎng)寬高4806/1886/1490mm,軸距2756mm。標(biāo)準(zhǔn)的A+級(jí)身材,家用夠了,談不上奢侈。
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輪圈兩檔可選:16英寸和17英寸,按以往套路,大概率是低配高配區(qū)別。
甲醇插混這個(gè)路線,眼下確實(shí)還算小眾,但它的邏輯其實(shí)挺接地氣——不挑充電樁,也不用死磕純油。對(duì)家里沒(méi)固定車位裝不了樁、又想讓日常用車成本再低一點(diǎn)的人來(lái)說(shuō),這方向至少值得看一眼。
當(dāng)然,甲醇補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候能跟上,這車最后賣多少錢,才是真正決定它能不能跑起來(lái)的門檻。星耀6這次把牌亮出來(lái)了,就看市場(chǎng)給不給這杯“酒”買單了。
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