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      石家莊市交通“十四五”規劃實現圓滿收官

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      石家莊市交通“十四五”規劃實現圓滿收官

      累計完成交通固定資產投資737億元,“一環兩縱三橫”綜合運輸廊道框架基本形成

      隨著復興大街、北三環市政化改造項目、衡昔高速石家莊段建成通車,一項項重點任務扎實推進、一個個重大工程加快實施,高效暢通、銜接緊密的綜合立體交通網絡在石家莊加速成形,為全市經濟社會高質量發展筑起堅實支撐。

      “十四五”期間,石家莊市交通運輸局以前瞻視野謀劃交通布局,以攻堅精神推進項目建設,堅持一張藍圖繪到底,全力推進現代化綜合交通運輸體系建設,累計完成交通固定資產投資737億元,較“十三五”時期增長39.1%,交通“十四五”規劃實現圓滿收官。目前,全市綜合立體交通網日益完善、區域協同發展持續深化、運輸服務品質穩步提升、智慧綠色安全底色更亮,為全市發展筑牢交通基礎,奏響了交通強市建設的奮進樂章。

      立體交通網越織越密 發展動脈強勁有力

      五年間,石家莊市“一環兩縱三橫”綜合運輸廊道框架基本形成。

      一環:即石家莊城區環線通道,包括繞城高速及城區外圍國道省道干線,有效疏解過境交通壓力,支撐省會城市高質量發展。

      兩縱:一是京港澳通道(國家級),是石家莊南北向核心軸線,通過鐵路、高速等連接北京、雄安、鄭州等城市,強化京津冀與中原城市群聯系;二是沿太行山通道(省級),以太行山高速等為主,有效提升西部山區輻射能力,促進西部山區鄉村振興和旅游資源及特色產業開發。

      “三橫”:一是石津-石忻通道(國家級)連接天津市、雄安新區及西部地區,助力京津冀協同發展;二是石黃-石太通道(國家級)連接滄州、黃驊港及西部地區,促進產業協作和港口腹地聯動發展;三是青銀通道(國家級)構建石家莊通往山東半島、東南及西部地區的交通大動脈,對拓展東西向經濟輻射、強化陸港樞紐功能具有戰略意義。

      “一環”高效銜接內外,“兩縱”暢通南北動脈,“三橫”打通東西走廊,猶如一幅徐徐展開的交通宏圖,為城市發展注入澎湃動力。

      五年間,綜合客運樞紐布局持續優化,高邑、贊皇等縣級樞紐建成投用,實現多種運輸方式“零換乘”。更值得一提的是,立足京津冀協同發展,錨定國際化全國性綜合交通樞紐城市,石家莊聯合天津成功入選國家首批綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市,在津冀既有常態化合作機制基礎上,天津市、河北省及石家莊市專門建立津石國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈陸海協同聯動工作機制?!笆奈濉逼陂g,石家莊市投資52.48億元,實施了25個綜合貨運樞紐、集疏運、設備更新、信息化項目,打造了一批輻射區域廣、集聚效應強、服務功能優、運行效率高的綜合性物流樞紐,聯合天津“四港引領、多極聯動”的綜合貨運樞紐體系初步形成,服務高水平對外開放的能力顯著增強。2025年4月,石家莊市入選交通運輸部國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈第一批典型經驗,在全國范圍推廣。

      五年間,按照“高速成環、干線成網、鄉村提質”思路加速發展,嚴格落實“實施一批、儲備一批、謀劃一批”滾動項目庫機制,統籌國省干線公路的建設儲備,蓄積持續發展動能。截至目前,石家莊市公路網通車里程達到2.03萬公里,鄉鎮通三級及以上公路比例達100%。2025年10月30日,衡昔高速石家莊段建成通車,進一步縮短了城市間的時空距離,有效帶動沿線產業布局優化與經濟增長,成為激活區域協同發展的強勁引擎,對推動石家莊都市圈交通互聯互通具有重要意義。隨著津石高速、石衡高速、衡昔高速相繼建成,石家莊市高速公路網正加快向“環+放射型”布局升級,“一環十二射”路網藍圖正加速照進現實,為區域高質量發展注入新動能。

      國省干線公路網絡更加安全通暢。全市累計完成國道G307良村至西古城段、省道S248行唐段等11段共245公里建設任務,并高質量實施國省干線修復養護890公里、橋梁維修加固13項、安全提升與精細化工程49項,通過持續強化基礎設施養護管理,公路路況顯著改善,群眾出行體驗進一步提升。

      農村公路面貌煥然一新。全市以“四好農村路”建設為抓手,累計完成農村公路建設改造2763公里,完成改造危橋56座、安防工程304公里,20戶以上自然村通硬化路均達到100%,2000人以上行政村通雙車道公路比例達到97%,推動農村公路實現從“通”到“暢”、從“暢”到“美”、從“美”到“興”的跨越式發展,為推進鄉村全面振興提供了堅實的交通支撐。

      石家莊都市圈交通“同城化”

      石家莊繞城高速的逐步完善,環內石太、黃石高速的過境功能隨之減弱,為有效解決路網銜接不足、交通轉換低效的問題,2021年9月,石家莊繞城高速內收費站“撤9建4”,實現了繞城高速環線內約115公里高速全部免費開放通行。2024年4月29日,復興大街和北三環市政化改造項目建成通車,構建起貫通南北、連接東西的十字形骨架道路,消除城市“割裂”現象,推動城市整體化、協調化、一體化發展。

      城市路網瓶頸節點轉換效率大幅提升。中華北大街與北三環互通立交、體育大街與北三環互通立交等骨干道路快速連通工程項目建成通車。太行大街北延至正定新區段、世紀大道東延高架項目建成通車,直連正定新區、藁城等組團;和平西路與三環路互通立交、學府路東延、槐安路東延至省道S240段項目建成通車,打通高新區、循環化工園區、裝備制造基地等重點產業板塊對外快速通道。隨著以上瓶頸節點的打通,主城區與周邊縣市、機場、高鐵站平均通行時間縮短至20分鐘以內,為構建石家莊都市圈交通一體化奠定堅實交通基礎。

      智慧交通賦能行業管理

      石家莊市加速新型交通基礎設施建設,交通運行協調與應急指揮中心(TOCC)建成投用,智慧高速公路建設穩步推進。公路基礎設施監測預警、道路運輸電子證照、“跨省通辦”等數字化應用,推動管理更精準、服務更便捷。同時,95128巡游出租車電召平臺在2024年8月20日正式開通運行,方便出租車呼叫,為解決老年人操作智能手機不熟練的問題,平臺在“95128”電話熱線人工受理預約以外,還在小程序上設計了“一鍵叫車”功能,一個鍵即可完成約車,簡便易操作。

      另外,搭建了智慧公交調度指揮系統與綜合服務平臺,特別是開發并上線了“石家莊智慧公交”App及微信小程序,實現了出行規劃、實時查詢、票務支付、需求反饋等一站式服務,有關數據顯示,“石家莊智慧公交”平臺注冊用戶已突破300萬大關。并且衡昔高速“巡檢+物流”雙向賦能構建低空服務新體系,該高速以“智慧+綠色”雙核引領,深度應用多項前沿科技,其中同步構建低空智能巡檢與低空物流系統,在主線90.3公里范圍內,配置14套低空無人機巢,打造一體化低空服務體系。

      雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。石家莊市交通運輸局相關負責人表示,該局將繼續發揮開路先鋒作用,在提升網絡效能、深化區域協同、優化運輸服務、推動智慧綠色安全發展等方面持續發力,奮力譜寫中國式現代化石家莊篇章,為交通強市建設貢獻更大力量。(記者 馮月靜 通訊員 王建勛 蔡世健)

      (來源:石家莊新聞網)

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