船員港灣 | 海事幫解決船員煩“薪”事，讓船員“薪”事落地團(tuán)圓過節(jié)

貴港港是珠江水系首個(gè)內(nèi)河億噸大港，航運(yùn)經(jīng)濟(jì)活躍，船員群體龐大（注冊船員約2.9萬）。然而，隨著航運(yùn)市場快速發(fā)展，船員權(quán)益保障問題日益凸顯，船員“討薪難”的問題一直是行業(yè)痛點(diǎn)。

貴港海事局依托“西江船員權(quán)益保護(hù)工作站”，著力構(gòu)建覆蓋船員核心權(quán)益訴求的“一站式”糾紛調(diào)解平臺(tái)，2025年調(diào)解船員勞資等糾紛70起，為船員追回欠薪70余萬元，讓船員踏實(shí)工作、安心過年。

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建立跨部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制

聯(lián)合北海海事法院、貴港市人力資源和社會(huì)保障局、貴港市總工會(huì)簽訂《西江船員勞動(dòng)勞務(wù)糾紛多元處理框架機(jī)制》，明確糾紛引導(dǎo)、調(diào)解處理、司法確認(rèn)全流程職責(zé)，梳理四方部門協(xié)同調(diào)解的復(fù)雜情形，打通信息壁壘，避免重復(fù)舉證，形成結(jié)果互認(rèn)，有效解決船員“多頭跑、反復(fù)跑”的困境。

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“調(diào)-裁-訴-援-輔”全鏈條調(diào)解糾紛

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“調(diào)”

“西江船員權(quán)益保護(hù)工作站”作為統(tǒng)一接入口，接受任何與船員權(quán)益相關(guān)的咨詢或投訴，由法律顧問、調(diào)解員提供首問引導(dǎo)和分類處理。同時(shí)，采用分級調(diào)解模式，簡易案件快速調(diào)、普通案件聯(lián)合調(diào)、疑難案件專家調(diào)，保障調(diào)解順暢高效。

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“裁+訴”

雙方達(dá)成調(diào)解協(xié)議的，可即時(shí)通過駐站聯(lián)絡(luò)機(jī)制或線上通道向北海海事法院申請司法確認(rèn)，賦予法律效力。

未達(dá)成調(diào)解協(xié)議的，可無縫對接法律援助或訴訟程序。

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“援+輔”

對符合條件（經(jīng)濟(jì)困難、案情復(fù)雜等）的船員，經(jīng)工作站初審后，直接轉(zhuǎn)介至共建律所的志愿律師，為其提供文書代寫、證據(jù)收集、訴訟指導(dǎo)等無償法律援助服務(wù)。

設(shè)立專門的心理咨詢預(yù)約服務(wù)，關(guān)注因欠薪、事故、長期漂泊等引發(fā)的焦慮抑郁情緒，為船員提供專業(yè)心理疏導(dǎo)，恢復(fù)積極心態(tài)。

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開設(shè)普法課堂

深入船舶、碼頭、航運(yùn)公司，聚焦人身安全、勞動(dòng)報(bào)酬、休息休假、合同簽訂、工傷賠償、勞動(dòng)爭議處理等船員最關(guān)切的領(lǐng)域，開設(shè)船員“聽得懂、用得上”的普法課堂，結(jié)合真實(shí)案例剖析維權(quán)步驟和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，幫助船員掌握維權(quán)方法，提升法治意識(shí)。

下一步，貴港海事局將健全跨區(qū)域協(xié)同機(jī)制，聯(lián)動(dòng)西江流域海事部門與法院，提升跨區(qū)域糾紛處置效能；推廣線上調(diào)解與司法確認(rèn)，開展調(diào)解員同堂培訓(xùn)，提升工作站的知名度和公信力，為維護(hù)船員合法權(quán)益、構(gòu)建和諧航運(yùn)市場持續(xù)賦能。

來源 | 貴港海事局

審核 | 魏月星

責(zé)編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然