時隔4年日本再次扣船抓人 這是一個危險的信號

時隔4年，日本又在海上耍橫了。

2月12日，日本水產(chǎn)廳突然出手，在長崎縣五島市西南約170公里海域扣押了一艘中國漁船，并拘捕了一名47歲的中國籍船長。理由很直接：這艘中國漁船被指在日本專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)作業(yè)，并拒絕執(zhí)行日方的停船命令。

時隔4年日本再次扣船抓人

通報稱，涉事中國漁船為一艘“虎網(wǎng)”漁船，主要捕撈目標(biāo)為鮐魚和竹?魚。目前，日方并未透露該中國籍船長是否承認(rèn)相關(guān)指控。

中方一貫不承認(rèn)日方在該海域單方面劃設(shè)的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)主張。《中日漁業(yè)協(xié)定》白紙黑字，日方視而不見，把正常漁業(yè)糾紛，硬搞成刑事事件。對此，外交部明確表態(tài)：堅決維護(hù)中國漁民合法權(quán)益。我們相信，中國政府一定能說到做到。

但不得不提高警惕的是，這是自2022年以來，日本首次扣押中國漁船，也是2026年日本扣押的第一艘外國漁船。

背后，其實(shí)是日本整體國家姿態(tài)的變化。

日本社會正在從過去的“寬松型秩序”，逐漸轉(zhuǎn)向“高壓型秩序”。日本社會的安全焦慮正在上升。政府必須向社會展示一種能力：控制局勢的能力。而外國人，往往成為最容易被“嚴(yán)格管理”的對象。因?yàn)槌杀镜停L(fēng)險小，社會支持度高。

這次扣押中國漁船，本質(zhì)上也是同樣邏輯的一部分。它不僅僅是一次海上執(zhí)法，更是一種姿態(tài)展示，展示日本對其規(guī)則的控制力，展示日本對邊界的管理能力。

在歷史上，這些案件頻發(fā)的時間也幾乎都和中日關(guān)系的變化有關(guān)。

在贏得眾議院多數(shù)席位后，高市早苗首相位置進(jìn)一步得到鞏固和提升，而這背后的動因則是，對華強(qiáng)硬。可以預(yù)見的是，在政治上吃了對華強(qiáng)硬紅利的高市早苗，在接下來的對華關(guān)系上，也一定會繼續(xù)采取強(qiáng)硬措施。

對此，中國駐日大使吳江浩2月10日曾明確指出，當(dāng)前中日關(guān)系面臨邦交正常化以來最為嚴(yán)峻復(fù)雜的局面，責(zé)任完全在日方，中方有足夠能力和堅定意志捍衛(wèi)國家核心利益。

倘若中日關(guān)系真的走到山窮水盡地步，中日兩國對立情緒徹底爆發(fā)，日本真能承受得起？

編輯: 秦?fù)P軻

責(zé)編: 張慶

延伸閱讀

強(qiáng)行扣押中國漁船，高市早苗勝選就飄了？

來源：北京日報客戶端

本地時間2月12日，日本水產(chǎn)廳在長崎女島西南海域，時隔四年再次強(qiáng)行扣押了一艘正常作業(yè)的中國漁船，并用武力手段控制了該船船長。

對此事件，日方對外給出的說法，依舊是那套多年不變的借口：中國漁船侵入了日本的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)。

很多人看到新聞，第一反應(yīng)是氣憤，但也容易被日方的話術(shù)帶偏，它說那是它的“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”，那這片海域，到底是不是？

答案毋庸置疑，日方口中所謂的這片“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”，無論從哪方面來講都根本站不住腳。

所謂的“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”，不是日本隨心所欲畫條線就能算數(shù)的。

按照《聯(lián)合國海洋法公約》，相鄰或相向國家之間的海域重疊，必須通過協(xié)商劃定界限，而不是一方說了算。

更何況，東海海域?qū)挾扔邢蓿腥諆蓢?00海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)主張?zhí)烊恢丿B，在沒有達(dá)成正式劃界協(xié)議之前，任何一方都無權(quán)單方面宣布某片海域歸自己所有，更無權(quán)對另一方正常作業(yè)的漁船采取強(qiáng)制措施。

東海海域?qū)挾扔邢蓿腥諆蓢?00海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)主張?zhí)烊恢丿B

歷史也早已給出了它的回答：這片海域，從來不是日本近代以來才強(qiáng)行圈占的“新海域”，而是中國漁民世代作業(yè)、歷史延續(xù)數(shù)百年的傳統(tǒng)漁場。

從明清開始，中國沿海漁民便長期在東海相關(guān)海域生產(chǎn)作業(yè)，相關(guān)島礁、航線、漁場均有明確記載，此處屬于中國歷史上長期行使權(quán)利、連續(xù)管轄的傳統(tǒng)海域。中國漁民年復(fù)一年的在這片海域的航行、捕撈、生產(chǎn)生活，構(gòu)成了國際法上明確的歷史性權(quán)利。

而日本對這片海域的主張，完全是近代擴(kuò)張、強(qiáng)行劃界的霸權(quán)產(chǎn)物，既無歷史延續(xù)性，也無傳統(tǒng)管轄依據(jù)，更沒有得到中國政府任何形式的承認(rèn)。

換句話說，日本今天拿出來的所謂“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”，本質(zhì)上是日本單方面主張、單邊劃線、強(qiáng)行執(zhí)法的海盜行徑，無論于情于理都無法使人信服。

漁民被捕畫面 資料圖

近代以來，日本為了強(qiáng)行搶占海域，刻意無視沖繩海槽的存在，把一條自己畫的線當(dāng)成“法定邊界”，把爭議海域當(dāng)成“內(nèi)海”，把他國傳統(tǒng)漁場變成“禁入?yún)^(qū)”。

這套邏輯，既不尊重歷史，更不尊重國際法，說到底，就是以強(qiáng)凌弱的海洋霸權(quán)思維。

所以可以非常直白地說：日方這次扣船，從根源上就不合法。它所謂的執(zhí)法，不過是拿著自己的國內(nèi)法，管著有爭議的海域，對付著合法作業(yè)的中國漁民。

事情講到這里，很多人會意識到一個更關(guān)鍵的變化：為什么偏偏在高市早苗勝選之后，日本立刻就上演了這么一出？

答案其實(shí)并不復(fù)雜。

高市早苗在本周率領(lǐng)自民黨在國會拿下超三分之二席位，意味著日本政壇的右翼路線，已經(jīng)徹底掃清了國內(nèi)障礙。

修憲、擴(kuò)軍、強(qiáng)軍、對外強(qiáng)硬，再也不是口頭主張，而是可以直接落地的政策方向。

自此，高市早苗過去還需要遮遮掩掩的野心，已經(jīng)可以毫不掩飾了。

高市早苗上臺之后，日本的戰(zhàn)略重心就非常明確，即向海洋要空間，以強(qiáng)硬換支持，靠對抗謀地位。

而東海，正是她最急于展示姿態(tài)、試探底線的地方。

這次扣押中國漁船，表面看是漁業(yè)事件，實(shí)際上是日本完全轉(zhuǎn)向右傾的一次精心策劃的政治動作。

圖為高市早苗

它的真實(shí)目的，遠(yuǎn)不止“管理漁業(yè)秩序”那么簡單。

第一層目的，就是想制造“實(shí)際控制”的既成事實(shí)。

高市早苗心里很清楚，東海劃界問題不可能在短期內(nèi)談成，于是她選擇用行動代替談判：高頻次出動執(zhí)法船、反復(fù)在爭議海域宣示“管轄權(quán)”、不斷扣押漁船、制造輿論聲勢，把單方面主張一點(diǎn)點(diǎn)包裝成國際社會習(xí)以為常的“慣例”。

即扣一次船，就多一分“管控”的假象；抓一次人，就多一分“主權(quán)”的錯覺。

高市試圖以溫水煮青蛙的方式，慢慢蠶食中國在東海的歷史權(quán)利和合法權(quán)益。

高市政府寄希望于最危險的一條路，那就是復(fù)活日本帝國主義，制造外部壓力 漫畫圖

至于第二層目的，就是高市迎合國內(nèi)右翼，試圖轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾的一步險棋。

當(dāng)下的日本社會，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、日元持續(xù)貶值、民生壓力不斷加大，少子老齡化、產(chǎn)業(yè)競爭力下滑等結(jié)構(gòu)性問題積重難返。

高市早苗政府拿不出系統(tǒng)性的解決方案，只能再一次寄希望于賭上國運(yùn)，重返最省力、最危險的一條路，那就是復(fù)活日本帝國主義，制造外部壓力，轉(zhuǎn)移國內(nèi)不滿情緒。

在日本國內(nèi)，渲染海洋爭端、上演對華強(qiáng)硬執(zhí)法，是成本最低、效果最明顯的政治操作。

僅僅一艘漁船、一次扣押、一篇通稿，就能瞬間把國內(nèi)廢青們的熱血點(diǎn)燃，輿論焦點(diǎn)順勢就從國內(nèi)經(jīng)濟(jì)問題，轉(zhuǎn)移到所謂的“國家主權(quán)”和“安全威脅”上。

這種做法，無非是想借民粹主義掩蓋自身治理無能，用對外對抗換取政治支持的卑劣手段罷了。

而第三層目的，便是高市想配合美國的外部戰(zhàn)略，充當(dāng)特朗普遏華的馬前卒。

高市早苗和特朗普

高市早苗自上臺之后，外交姿態(tài)極其明確，就是想緊緊綁住日美同盟戰(zhàn)車，把日本的安全與前途，完全壓在大國博弈的棋盤上。

而美國推進(jìn)“印太戰(zhàn)略”，正需要在第一島鏈制造事端，從而牽制中國。這時高市便主動上前，把脖子上的狗鏈子遞到特朗普手上，甘愿在東海制造摩擦，以此配合美國的戰(zhàn)略布局。

而最后一層目的，也是最為危險的一層：高市早苗想借這次扣船，進(jìn)一步試探中國的底線，為后續(xù)的政治陰謀鋪路。

高市欲復(fù)活日本軍國主義 漫畫圖

她需要知道，中國在海上會強(qiáng)硬到什么程度，能夠容忍到哪一步。

高市真正想要的，從來不是一條“中間線”，而是徹底掌握東海的主動權(quán)，把中國漁民逼出傳統(tǒng)漁場，把中國的合法活動壓縮在更小的范圍里，最終得以實(shí)現(xiàn)她夢寐以求的海洋霸權(quán)。

這才是高市早苗勝選之后，日本最真實(shí)、也最不加掩飾的野心。

高市早苗講話畫面

所以，我們必須清醒地看到，此次扣船事件不是結(jié)束，而是日本帝國主義復(fù)活后海上激進(jìn)路線的開始。

一個徹底右轉(zhuǎn)的日本，一個決心修憲擴(kuò)軍的日本，一個甘愿充當(dāng)棋子、再次挑釁的日本，會給東海乃至整個亞太地區(qū)帶來越來越大的風(fēng)險。

但高市早苗似乎忘了最關(guān)鍵的一點(diǎn)，中國在東海的歷史權(quán)利、法理依據(jù)、現(xiàn)實(shí)利益，從不是靠幾句說辭、幾次扣船就能輕易否定的。

中國漁民世代作業(yè)的權(quán)利，中國依法維護(hù)海洋權(quán)益的立場，中國捍衛(wèi)國家主權(quán)的決心，從來都堅定不移。

高市早苗及背后的右翼勢力，應(yīng)該想清楚一個最樸素的道理：

若只想靠挑釁換來尊重，靠扣押換來主權(quán)，靠對抗換來安全，那終究是癡人說夢。

東海不是日本的后花園，國際法不是日本的家法，中國更不是可以隨意欺辱的對象。

任何野心，在歷史大勢和國家底線面前，都終將一敗涂地。