2026年2月11日,維爾紐斯傳來消息:立陶宛總理魯吉尼埃內公開表態,愿意接受中方提出的恢復外交關系要求。這位新任總理用“一頭撞上火車頭”來形容前任政府的決策,承認那是“戰略級錯誤”。從2021年的劍拔弩張,到2026年的主動服軟,這5年里,這個波羅的海小國究竟經歷了什么?
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2021年,立陶宛前政府不顧中方反對,執意允許臺灣當局在首都維爾紐斯設立“臺灣代表處”。這個決定讓立陶宛成為歐洲第一個使用“臺灣”而非“臺北”名稱的國家。中方迅速反應,將兩國外交關系降為代辦級,撤離駐立陶宛外交人員,領事業務改由駐拉脫維亞使館代管。
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這種轉變不是偶然。2月12日,彭博社報道稱,立陶宛總理已準備考慮將“臺灣代表處”更改為“臺北代表處”。這正是中方提出的核心條件之一。
數字最能說明問題。2021年,立陶宛對華出口額還有5.3億美元,到了2025年,這個數字變成了1300萬美元。跌幅高達97.5%,這對一個人口不到300萬的小國來說,是災難性的打擊。
克萊佩達港的遭遇更能說明問題。這個立陶宛唯一的不凍港,原本是波羅的海東岸重要的物流樞紐,與世界200多個港口有水路聯系。中歐班列曾經讓這里的業務風生水起,港口貢獻占全國GDP的6%以上。但關系惡化后,中歐班列不再經由克萊佩達港,物流業務大幅縮水,相關企業庫存堆積,失業率開始攀升。
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立陶宛企業家們坐不住了。他們發現,失去中國市場意味著失去全球供應鏈的重要一環。那些依賴對華出口的企業,要么轉型,要么倒閉,沒有第三條路。
當初立陶宛敢于冒險,是因為美國和歐盟的承諾。美國拍著胸脯說要給6億美元出口信貸,聽起來很誘人。但實際情況是什么?這根本不是白給的錢,而是立陶宛向美國采購6億美元商品,美國提供貸款,到期還要連本帶息還。更尷尬的是,三年過去,真正到賬的只有900萬美元。
歐盟的表現也好不到哪里去。承諾的1.4億歐元援助,最終只到賬400萬歐元。歐盟還說要支持立陶宛起訴中國,結果最后悄悄撤訴了事。
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更讓立陶宛心寒的是,當他們因為對華強硬而陷入經濟困境時,德國總理、法國總統、英國外交大臣紛紛組團訪華,爭搶中國市場。這些國家一邊勸立陶宛“堅持價值觀”,一邊自己跟中國做生意,這種反差讓立陶宛人徹底看清了現實。
立陶宛的教訓值得深思。為什么其他歐洲國家都能跟中國保持正常關系?因為他們使用“臺北代表處”這個名稱,遵守“一個中國”原則。這不是什么復雜的外交技巧,而是國際關系的基本規則。
中國與181個國家建立外交關系,基礎都是“一個中國”原則。這是主權國家的核心利益底線,不是可以拿來討價還價的籌碼。立陶宛前政府以為可以在這個問題上打擦邊球,結果發現,在主權和領土完整問題上,根本沒有“部分妥協”的空間。
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現在的立陶宛政府終于明白了這個道理。魯吉尼埃內的認錯不是軟弱,而是理性回歸。對于一個小國來說,在大國博弈中保持獨立自主、理性務實,才是真正的生存智慧。
立陶宛新政府表達了善意,但中方并沒有立即答應魯吉尼埃內的訪華請求。這釋放了一個清晰的信號:光靠嘴上說不行,要落實到具體行動上。
中方的核心要求很明確:將“臺灣代表處”改名為“臺北代表處”,或者干脆撤銷。這不是刁難,而是恢復正常關系的前提條件。畢竟,當初就是因為這個名稱問題,兩國關系才急轉直下。
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立陶宛國內現在也不是鐵板一塊。新總理積極示好,但總統納烏塞達的態度相對保守,這種“雙簧”反映出立陶宛內部的撕裂。究竟是經濟民生優先,還是繼續意識形態掛帥?這是立陶宛必須做出的選擇。
從目前情況看,立陶宛新政府選擇了前者。畢竟,老百姓要的是工作機會和經濟增長,不是空洞的口號。當企業倒閉、失業率上升、港口業務萎縮,再漂亮的“價值觀外交”也填不飽肚子。
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