天津
河北山東等華北平原地區，傳統農業生產會用到碌碡，就是一種圓柱體的石礅，兩端鑿孔，套上木架用以平整土地。但您可能想不到的是，如果將這些碌碡樹立疊高，竟然還能做橋墩。
這樣的橋，被稱為“碌碡橋”，是華北地區建造橋梁的一種方式。今德州市陵城區徽王鎮尚存這樣一座石橋，名徽王石橋，就在徽王莊東的馬頰河故道上。這座橋可是大有來頭。
石橋最初建于金代，據《德州志·紀事》載:“立劉豫于齊,濟南屬焉。按將陵縣亦屬偽齊。劉豫子劉麟為金建橋二,一在阜城北,一在德州北,今徽王莊石橋是也。”也就是說，徽王石橋的建造者是金人擁立的偽齊政權皇帝劉豫之子劉麟。
這座大橋在明清兩代是河間路赴齊州（濟南）的交通要道，其經東光、吳橋、安德、臨邑，濟陽，直抵濟南。到了抗日戰爭期間，為了阻斷交通，被日本人燒掉兩孔，直至1950年才正式修繕。
最初，這座石橋為13孔，規模比現在要大一些。1950年維修后，改為7孔，橋墩由27根石柱支撐，石柱由8-10個石碌碡形狀的石礅組成,最大的石礅直徑75厘米。每排石柱之上架橫梁一個,橫梁之間有12根檁條用卯榫相連,總共14架橫梁、156根檁條。檁條之上鋪滿密集的椽木,椽木之上蓋蘆葦編織的葦把。
徽王石橋呈東西走向,主橋長44米、護坡30余米、橋高5米、橋寬6米。護坡是古藍磚白灰條，按原先古橋放置吸水獸頭的4米高位壘砌了8個吸水獸頭。
據說，徽王石橋修復工程在1951年5月竣工后，附近村莊的人民歡欣鼓舞，劇團在徽王莊村唱戲7天，以示慶賀。中斷了14年的徽王莊廟會也隨之恢復。但時至今日，南側的徽政路早已取代了這里交通要道的作用，這座老石橋已經十分凄涼。（魯88，第六批山東省重點文物保護單位，寫于2024年11月4日）
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