G1535潮州至南昌高速公路是國家高速公路網沈陽—海口高速(G15)的一條重要聯(lián)絡線,南起廣東省潮州市潮安區(qū)文祠鎮(zhèn),北至江西省南昌市南昌縣八一鄉(xiāng),全長約750公里,途經廣東、福建、江西三省,其中廣東段約256公里,福建段約271公里,江西段約223公里。全線采用雙向四車道標準,設計時速100公里,是貫通粵東沿海、閩西山區(qū)與贛中腹地的重要南北通道,對促進原中央蘇區(qū)振興、加快“融灣入海”具有戰(zhàn)略意義。
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在這條大通道的廣東境內,梅州平遠至福建武平高速公路(簡稱“平武高速”)是率先啟動的一段,但尚未實現(xiàn)全線開工建設。根據(jù)規(guī)劃,項目線路起于梅州市平遠縣,順接濟廣高速,終點與福建省規(guī)劃的潮南高速武平(粵閩界)至長汀館前段銜接,全長約42.8公里,其中廣東段由“省網段”6.5公里與“國網段”36.3公里組成,橋隧比約50%,設互通立交5處、服務區(qū)1處、收費站4處,設計時速100公里,雙向四車道,概算投資超百億元,原計劃建設周期為2024—2028年,計劃2029年建成通車。
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2025年是平武高速的“關鍵年”:7月30日,先行工程在平遠縣正式動工,標志著粵閩兩省第6條省際高速通道全面進入實施階段。至今,不到半年,項目再次迎來了重大進展。項目臨建設施已全部通過驗收,控制性工程高峰灘特大橋已完成24根樁基施工;12月,國網段土建工程及全線交安、路面專業(yè)施工圖設計順利通過廣東交通集團組織的專家評審。2026年1,項目發(fā)布了通信線路遷改工程設計施工承包ZC-TX1標段招標公告;這些均為2026年全面鋪開施工打下技術基礎。
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按照目前的進度,項目預計將會在2026年上半年將啟動全線土建招標,下半年路基、隧道、橋梁工程全面開工;2027年完成主體土建,2028年進入路面、機電、交安沖刺階段,有望于2029年國慶前與福建段同步通車。屆時,福建武平至珠三角核心區(qū)的高速里程將縮短約40公里,行車時間節(jié)省30分鐘以上,梅州平遠到廈門、南昌亦將分別納入“2小時交通圈”,為贛閩粵原中央蘇區(qū)對接粵港澳大灣區(qū)、海西經濟區(qū)和長三角提供最便捷的陸路走廊,對鞏固脫貧攻堅成果、助力鄉(xiāng)村振興、促進紅色旅游與綠色產業(yè)融合發(fā)展具有重要意義。
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