美宣布對華加稅160%！話音剛落，特朗普通告全球：中美關系非常好

剛刷到2026年2月12號的新聞，我第一反應是“懵了”——美國商務部居然最終裁定，要對中國石墨征收疊加高達160%的關稅？這還不算最絕的，前腳剛官宣加稅，特朗普轉頭就對著全世界喊“中美關系非常好”？這反差感也太強了吧，一邊揮“稅刀”一邊伸手“握手”，到底玩的哪一出？

先嘮嘮石墨是啥，別覺得這東西離咱們遠。咱們手里的智能手機、開的新能源汽車，鋰電池核心部分全靠石墨。現(xiàn)在全球都在搞新能源，石墨簡直是剛需中的剛需，沒它新能源汽車產業(yè)根本轉不起來。中國在這方面優(yōu)勢真的大，全世界78%的石墨都是咱們產的，精煉加工能力更是占了全球90%以上，妥妥的“行業(yè)大佬”。

再看美國這邊，石墨產業(yè)那叫一個“拉胯”。他們自己產的根本不夠用，59%的天然石墨、68%的人造石墨全得從中國進口。說白了，美國的新能源汽車產業(yè)，壓根離不開咱們的石墨。這次加的160%關稅，是反傾銷稅加反補貼稅疊在一起收的，翻了一倍還多。

美國找的理由聽著就離譜，說咱們石墨有不公平補貼、賣得太便宜。可實際上咱們早就沒什么補貼了，賣得便宜完全是因為產業(yè)鏈完善、成本低，這是實打實的優(yōu)勢，又不是耍手段。他們這心思太明顯了，就是不想讓中國新能源產業(yè)發(fā)展太快，自己追不上，就靠加稅打壓咱們的石墨產業(yè)，進而遏制新能源汽車。

有意思的是，美國的特斯拉、福特這些大企業(yè)，全都跳出來反對加稅。為啥？你看特斯拉的Model 3/Y，電池里的石墨全靠從中國進口，本土根本沒有能滿足大規(guī)模需求的供應商。加稅后，每輛車的石墨成本可能漲幾百美元，最后這錢肯定得加在車價上，吃虧的還是美國消費者和這些企業(yè)，真的是“搬起石頭砸自己腳”。

這次加稅影響的石墨產品金額是3.47億美元，而且還不是最終決定，美國國際貿易委員會3月份還要投票。不過按他們之前的作風，大概率會生效，畢竟貿易保護那套他們玩得熟。

再說說特朗普為啥突然蹦出那句“中美關系非常好”，可不是隨口一說，全是為了美國自己的利益。中國是美國重要的貿易伙伴，很多產業(yè)都離不開咱們的產品，要是把關系搞僵，美國自己也得吃虧。而且美國石墨沒法自給自足，想靠加稅倒逼本土企業(yè)發(fā)展，也不是一天兩天能成的事。

要是咱們真停止出口石墨，美國的新能源汽車產業(yè)直接就得停滯，損失慘重。所以特朗普才玩這一手，一邊加稅打壓，一邊說關系好，想兩頭占便宜，算盤打得真響。不過咱們可不是軟柿子，早就有應對準備了。

美國加稅對咱們肯定有影響，出口美國的石墨成本增加，可能會丟一部分訂單。但大家真不用慌，咱們的石墨企業(yè)早就開始調整了：一方面開拓歐洲、東南亞這些新市場，不再依賴美國；另一方面提升技術，自己生產高端石墨產品，既提高利潤，也減少對外依賴。

之前咱們商務部還對石墨出口美國實施過嚴格審查，早就做好了應對準備。說白了，美國這次加稅其實是自食惡果，不光大企業(yè)反對，專家也說，美國新能源轉型離不開中國，一直針鋒相對，只會耽誤自己的產業(yè)，還加重消費者負擔。

現(xiàn)在全球經(jīng)濟都是相互聯(lián)系的，搞貿易保護那套，對誰都沒好處。這事兒說白了，就是美國打得一手好算盤，想兩頭占便宜，但咱們中國有優(yōu)勢、有辦法，不管他們怎么折騰，咱們都會穩(wěn)步發(fā)展。

可能不少中老年朋友不常刷國際新聞，但這事兒和咱們的生活很掛鉤。咱們手里的華為、蘋果手機，電池負極都是石墨做的；開的比亞迪、特斯拉電動車，更是離不開大量石墨。美國加稅說不定會讓全球石墨供應鏈緊張，進而影響這些產品的價格，比如電動車可能悄悄漲個幾千塊。多了解這些，也能明白咱們中國發(fā)展有多不容易——既要搞技術突破，還要應對外部打壓，真的厲害。

最后說一句，美國這次加稅能不能最終生效還不好說，但不管怎么樣，咱們中國都會從容應對，大家盡管放心，咱們穩(wěn)得一批。

參考資料：

1. 人民日報：美國對華石墨加稅背后的全球產業(yè)鏈博弈

2. 新華社：中國石墨產業(yè)應對貿易保護措施進展情況