從地理通道到動力源泉,從被動門戶到主動引擎——
肥東進(jìn)擊,鍛造“東向”主引擎
眼下,從合肥都市圈的東部橋頭堡到長三角西向延伸的必經(jīng)地,百強縣肥東的發(fā)展雄心正與沖刺兩萬億GDP國家中心城市合肥的脈搏同頻共振。
站在“十五五”開局的2026年,肥東縣的時空坐標(biāo)被賦予了雙重意義:一面是合肥沖刺“兩萬億”、打造全域千億縣的宏偉藍(lán)圖;另一面是自身定位為“四個區(qū)”——合肥東向發(fā)展引擎區(qū)、全省科產(chǎn)城人融合發(fā)展示范區(qū)、長三角綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展先行區(qū)、全國城鄉(xiāng)融合發(fā)展樣板區(qū)的奮進(jìn)起點。
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優(yōu)格局
——從“東大門”到“戰(zhàn)略引擎”
“打造‘合肥東向發(fā)展引擎區(qū)’”前不久,肥東縣委全會確立的這一定位,意味著一場根本性的角色轉(zhuǎn)變:從地理通道到動力源泉,從被動門戶到主動引擎。
引擎之責(zé),首在驅(qū)動力與輻射力。肥東不僅要當(dāng)好合肥融入長三角的“橋頭堡”,更要成為帶動合肥都市圈東向發(fā)展的“動力源”。這種戰(zhàn)略價值的升華,首先被立體化的交通網(wǎng)絡(luò)所固化:“雙地鐵”貫通城區(qū),三座高鐵站聯(lián)通全國,高速路網(wǎng)縱橫交織,加上白龍通用機場的正式開航,一個承東啟西、聯(lián)動江淮的立體綜合交通樞紐已然成型,將肥東從地理節(jié)點提升為流量樞紐。
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更深層的引擎作用,則體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)協(xié)同與價值攀升的戰(zhàn)略主動上。肥東規(guī)劃打造的“323X”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,與合肥市“芯屏汽合、急終生智”的產(chǎn)業(yè)地標(biāo)主動銜接、同頻共振。
走進(jìn)合肥循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園,協(xié)鑫集成的生產(chǎn)車間里一片繁忙,自動化生產(chǎn)線高效運轉(zhuǎn)。“2020年項目落戶時,我們最擔(dān)心產(chǎn)業(yè)鏈配套跟不上。”企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言,“沒想到縣里第一時間對接需求,快速幫我們打通了上下游供應(yīng)鏈。”如今,這家光伏企業(yè)年產(chǎn)值早已突破百億,成為肥東光伏產(chǎn)業(yè)的“主力軍”。蓬勃發(fā)展的先進(jìn)光儲產(chǎn)業(yè),正是支撐合肥新能源汽車、集成電路等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“綠色底座”與“能源糧倉”。
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肥東的發(fā)展實踐表明,從“門戶”到“引擎”的戰(zhàn)略跨越,絕非區(qū)域融合中的被動承接,而是一場主動構(gòu)建接口、定義價值、放大輻射效應(yīng)的戰(zhàn)略進(jìn)取。
強動能
——從“產(chǎn)業(yè)跟隨”到“新質(zhì)引領(lǐng)”
在“十五五”的競速賽中,肥東深諳:唯有培育新質(zhì)生產(chǎn)力,方能贏得未來。
開局之初,肥東便加速深度融入被譽為“改革一號工程”的合肥濱湖科學(xué)城實體化改革,志在成為其創(chuàng)新轉(zhuǎn)化基地、場景應(yīng)用腹地和新質(zhì)生產(chǎn)力培育高地。
巢湖之濱的長臨河科創(chuàng)小鎮(zhèn),是這一雄心的重要載體。“我們不是要復(fù)制一個縮小版的高新區(qū),而是要成為原始創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)需求之間的‘翻譯器’和‘加速器’。”長臨河科創(chuàng)小鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,科創(chuàng)小鎮(zhèn)運用產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展思路組建產(chǎn)業(yè)資源運營團(tuán)隊,集結(jié)要素資源、承載優(yōu)質(zhì)項目,與大院大所共建體系化培育平臺,打造科創(chuàng)基金小鎮(zhèn),加速培育特色產(chǎn)業(yè)集群。
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在這片科創(chuàng)沃土上,創(chuàng)新的種子不斷開花結(jié)果。源于中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)的安徽中科光柵科技有限公司,成功將實驗室的高精密光柵技術(shù)培育成服務(wù)國家重大戰(zhàn)略的“有根企業(yè)”;中子科學(xué)(合肥)研究院致力于構(gòu)建全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),其配套的全國首座中子科學(xué)技術(shù)科普館,則以生動形式播撒著科學(xué)的火種。
這些平臺并非孤島,它們與肥東構(gòu)建的“科創(chuàng)委+科創(chuàng)集團(tuán)+科創(chuàng)基金+科創(chuàng)載體”全鏈條支撐體系同頻共振,為新質(zhì)生產(chǎn)力的萌發(fā)提供了豐沛的“陽光雨露”。過去五年,肥東研發(fā)投入和技術(shù)合同交易額分別實現(xiàn)5倍和6.4倍的高速增長,便是最有力的證明。
共富裕
——從“城鄉(xiāng)二元”到“融合共生”
一個真正的引擎區(qū)與示范區(qū),必須是全域繁榮、人民幸福的共同體。肥東將“人民至上”作為根本宗旨,將“內(nèi)涵發(fā)展”作為實踐路徑,致力于繪就城鄉(xiāng)融合、共同富裕的新畫卷。
在鄉(xiāng)村,“內(nèi)涵發(fā)展”體現(xiàn)為內(nèi)生驅(qū)動的振興模式。肥東以“村黨組織領(lǐng)辦合作社”為引擎,盤活資源,讓農(nóng)民變股東。近日,橋頭集鎮(zhèn)國光社區(qū)文化廣場熱鬧非凡,社區(qū)黨組織領(lǐng)辦合作社的2025年度分紅大會在此舉行,61名社員依次登臺領(lǐng)取3萬余元分紅。“合作社采取‘黨組織+合作社+種植養(yǎng)殖戶’模式,打造‘家門口集市’幫大家賣農(nóng)產(chǎn)品。”社區(qū)黨委書記王禹介紹,這一模式已成為社員增收的“聚寶盆”。
如今,肥東全縣村集體經(jīng)濟(jì)收入實現(xiàn)翻番,百萬元村占比突破90%;電商產(chǎn)業(yè)打通“嶺上資源”與全球市場的鏈路,超60%的快遞發(fā)往全國,成為安徽唯一的全國農(nóng)村電商“領(lǐng)跑縣”。
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民生福祉的提升更落在實處。肥東恪守民生支出占比保持80%以上的承諾,動態(tài)優(yōu)化教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等重點領(lǐng)域支出。從“七館三中心”全面建成,到雙地鐵貫通、白龍通用機場投運;從縣人民醫(yī)院、中醫(yī)醫(yī)院晉升三級醫(yī)院,到肥東一中入選全國“書香校園”聯(lián)盟,公共服務(wù)的“等高對接”讓肥東百姓同步共享發(fā)展成果。
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擦亮“最好名片”,推動生態(tài)環(huán)境提升。通過十八聯(lián)圩濕地修復(fù)、環(huán)巢湖綜合治理等舉措,肥東正在探索一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)相得益彰的綠色轉(zhuǎn)型之路,為長三角綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展提供先行經(jīng)驗。
硬作風(fēng)
——從“管理干部”到“奮斗先鋒”
“十五五”時期要實現(xiàn)跨越發(fā)展,關(guān)鍵在干部、根本靠作風(fēng)。
為此,肥東要求干部隊伍必須“心中有數(shù)、眼里有活、肩上有責(zé)、腳下有泥、手上有招”,要求干部要對“國之大者”“省之大計”“市之大事”了然于胸,更要開局往前趕,轉(zhuǎn)化為具體行動。
肥東建立了“一名縣領(lǐng)導(dǎo)、一個牽頭部門、一個服務(wù)專班”的全生命周期包聯(lián)服務(wù)機制。2026年,全縣計劃實施億元以上在建項目超200個,備案總投資超千億元。在優(yōu)化營商環(huán)境上,肥東致力于從“管理者”徹底轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺?wù)者”,以“超前服務(wù)、精準(zhǔn)保障”吸引要素匯聚。2025年,肥東招引項目141個、協(xié)議投資額超430億元,優(yōu)質(zhì)項目的持續(xù)落地便是環(huán)境競爭力的明證。
進(jìn)入2026年,白龍通用機場的飛機更加頻繁地劃過“十五五”開局之年的天空,地鐵6號線將合肥的創(chuàng)新脈搏越來越強勁地向東輸送,肥東的故事已超越一縣一域。
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面向2030年,1400億元地區(qū)生產(chǎn)總值與規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值翻番的目標(biāo),是肥東雄心可量化的注腳。
肥東的初步實踐,正在揭示這種范式的核心邏輯:真正的“引擎”之力,源于服務(wù)大局的站位,成于自我超越的突破。它主動將合肥“沖刺兩萬億”的雄心,分解為自身打造“千億產(chǎn)業(yè)”的攻堅;將長三角一體化發(fā)展的藍(lán)圖,細(xì)化為每個園區(qū)、每條產(chǎn)線的升級。
這不再僅僅是一個縣域的經(jīng)濟(jì)增長敘事,更是一場深刻的角色重塑:從被輻射的“東大門”,到主動輸出能量的“驅(qū)動之核”;從區(qū)域發(fā)展的“參與者”,到格局塑造的“貢獻(xiàn)者”。肥東的“東向”之路已被賦予全新的內(nèi)涵——它既是腳下綿延的交通網(wǎng)絡(luò)、迭代的產(chǎn)業(yè)走廊,更是一條將區(qū)位優(yōu)勢淬煉為核心競爭力的進(jìn)取之路。(許根宏 劉靜文)
來源:合肥日報
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