步子太大，容易扯蛋！印度國防部長推動印度六代戰機技術合作

印度國防部長拉杰納特·辛格近期發表言論，稱印度必須開始向第六代戰斗機技術邁進。這一表態是他在班加羅爾訪問國防研究與發展組織（DRDO）下屬燃氣渦輪研究機構（GTRE）時發表的——該言論引發了國防和工業界的廣泛討論，印度究竟是會推進國產第六代戰機項目，還是會考慮加入現有的多國聯合項目，如英國主導的“全球作戰空中計劃”（GCAP）或歐洲“未來作戰空中系統”（FCAS）。

邁向六代戰機的指令

辛格部長的公開言論強調，印度不能僅局限于第五代航空發動機的研發，必須啟動第六代戰機技術的研究，這引發了相關討論。

在訪問GTRE期間，辛格表示：“我們也必須著眼未來。我們不能只停留在第五代發動機的研發上。我們必須盡快啟動第六代先進技術的開發。開展這方面的研究是當務之急。隨著全球技術不斷發展，人工智能、機器學習和新材料的應用日益廣泛，我們必須在這些領域保持領先地位。”

他提到的人工智能（AI）、機器學習（ML）和先進材料表明，印度國防部將第六代戰機的發展定位為技術驅動的演進，而非單純的平臺項目。而將推進重點放在GTRE，則進一步表明下一代發動機能力將成為未來戰機設計的核心。

全球范圍內，第六代戰機概念預計將采用自適應循環發動機、更高的推重比、改進的熱管理、先進隱形涂層、集成傳感器融合技術、可選有人駕駛配置，以及包括無人“忠誠僚機”平臺在內的網絡化“系統之系統”架構。

全球六代戰機項目：GCAP與FCAS

目前，西方航空航天領域主要圍繞兩個多國聯合的第六代戰機項目展開。

“全球作戰空中計劃”（GCAP）——前身為“暴風”項目——是英國、意大利和日本之間的三邊合作項目。該項目旨在到2035年推出第六代隱形戰機。GCAP重點關注先進推進系統、集成傳感器系統、人工智能驅動的任務系統以及協同作戰飛機（與有人戰機協同作戰的無人機系統）。英國此前已與印度進行了初步討論，包括英國國防部代表團和BAE系統公司等行業代表，評估印度參與的可能性，尤其是在軟件、數字系統和人工智能領域。

“未來作戰空中系統”（FCAS）是由法國、德國和西班牙參與的歐洲項目，由達索航空和空中客車公司牽頭工業開發。FCAS計劃在2040年左右具備作戰能力，采用“系統之系統”架構。除了下一代戰機外，該項目還包括遠程載人機（無人機）、基于云的作戰網絡和先進數據融合平臺。

這兩個項目都需要大量的財政投入、深厚的技術儲備以及多國之間的工業協調。

印度五代戰機研發動態

印度若加入GCAP或FCAS，將呈現出獨特的戰略格局。目前，GCAP或FCAS的核心參與國均未獨立研發出國產第五代隱形戰機。英國、意大利和日本目前通過采購美國F-35戰機來滿足其第五代戰機需求。法國、德國和西班牙尚未部署國產第五代戰機，仍在使用“陣風”和“臺風”等先進的4.5代戰機。

相比之下，印度正在積極推進國產第五代先進中型戰斗機（AMCA）項目。印度內閣安全委員會已批準AMCA項目進入原型機開發階段，這是印度國產隱形戰機計劃的重要里程碑。AMCA項目由DRDO、印度斯坦航空有限公司（HAL）和私營行業合作伙伴共同參與。該戰機預計將采用隱形外形設計、內置武器艙、先進航空電子設備、傳感器融合技術，并分階段開發國產推進系統。

這使得印度成為少數幾個同時推進自主五代戰機項目和考慮六代戰機研發路徑的國家之一。

潛在參與的戰略與工業影響

若印度加入GCAP或FCAS，這一合作將重塑這些聯合項目的工業和地緣政治平衡。

對于多國項目而言，印度將帶來大量開發資金、印度空軍龐大的潛在采購需求，以及支持人工智能驅動任務系統和數字架構開發的龐大軟件和IT生態系統。更大的生產基地也將有助于實現規模經濟，降低單位成本。

對于印度而言，參與合作將使其獲得先進推進技術研究、隱形材料科學、定向能武器集成研究以及協同作戰飛機開發的機會。與完全獨立的六代戰機項目相比，技術風險和成本的分擔可能會加速項目進程。

條件與FGFA項目的教訓

國防分析人士指出，任何多國合作都需要明確界定工作份額、國內制造和技術轉讓等相關條件。

印度此前與俄羅斯合作的第五代戰機（FGFA）項目是一個重要參考。印度曾參與蘇-57戰機衍生型號的聯合開發，但于2018年退出該項目，原因是對技術轉讓有限、工作份額分配不均、項目延遲以及關鍵源代碼和隱形技術獲取受限等問題表示擔憂。

為避免類似結果，未來的六代戰機協議可能會強制要求在印度國內進行生產、印度公私企業全面參與、保護知識產權以及平等的開發地位，而非簡單的買賣關系。

政策方向與下一步行動

目前，印度國防部尚未宣布與GCAP或FCAS進行正式談判。辛格部長的指令似乎標志著印度開始啟動研究和能力規劃，而非立即做出采購決定。

印度不斷增長的國防預算、印度空軍的現代化需求以及國防工業政策對本土能力發展的重視，將影響未來六代戰機項目的發展方向。

無論是通過獨立項目、多國合作，還是結合國內開發與國際合作的混合模式，辛格部長闡明的政策方向表明，第六代航空技術現已正式納入印度的長期戰略規劃框架。

【小編毒舌】嗯，作為一個四代機都沒搞明白，五代機還是PPT，還認為六代機能為別的在研國家做貢獻？是“笑話梗”方面的嗎？