河南
今日話題：日系車會被國產(chǎn)車慢慢擠出中國市場嗎？接下來小編就帶領(lǐng)大家來看看，網(wǎng)友們是怎么看待這個問題的。
日系車是全球公認(rèn)的，不是我們說說就能超越的，如果我們?nèi)∠麍髲U年限，日系車可以開至少20-30年，我們自己造的車開上十年你看看就清楚了。
以前都是買合資車多，現(xiàn)在慢慢的國產(chǎn)車也多了起來，尤其是新能源，估計以后換車也是偏向新能源多的了，目前身邊的人換車，也是基本新能源了。電車國產(chǎn)車就有優(yōu)勢了。
八九十年代松下，索尼等等日本家電在中國賣的好，慢慢被國產(chǎn)品牌取代了，只有在很少小眾領(lǐng)域能見到；后來手機日本索尼愛立信，韓國三星，慢慢在國內(nèi)很少看了。汽車，技術(shù)門檻相對高點，前幾年豐田本田一些車型還要加價提車，現(xiàn)在降價賣銷量還是在下降，早晚跟家電手機一樣的結(jié)局。
難說，可能會。不過油車還是有需求，國產(chǎn)油車不行，如果全面電動化就不同，如果全面電動化可能合資車也會有改變，雖然很多合資說是適應(yīng)中國市場化，但步伐行動很多都是雷聲大雨點小，還是跟著國際市場走。家電不一樣，家電拿著廉價卷市場，慢慢技術(shù)上來了，高端也跟著上去了，但汽車價格并不比合資的低多少。
隨著時代的發(fā)展，汽車慢慢會回歸交通工具的本質(zhì)，不在是炫耀的資本，當(dāng)然換車頻率也會更長，和發(fā)達(dá)國家一樣可能10年甚至20年才會考慮換車，這個時候就要考驗一輛車的質(zhì)量了，誰的產(chǎn)品安全質(zhì)量穩(wěn)定耐用才會贏到最后。
看完網(wǎng)友的這些精彩分享，手機屏幕前的你們是不是也有一肚子的話想說，歡迎大家評論區(qū)留言哦。
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