新春走基層 ｜一車煙火氣，滿滿人情味

本文轉自：人民網-江蘇頻道

王純

清晨，一輛車頭貼著紅福字的公交車，準時駛入南京建鄴區海峽城社區。這不是一趟普通的早班車，而是專為老年人開的“早市專線”。臘月二十六這天，它載著十多位銀發“趕集人”，駛向4公里外的西善橋農貿市場。

“早市專線”成為移動的“菜籃子” 。人民網 王純攝

七點整，車門關閉，“早市專線”準時出發。車廂內，年近七旬的萬春蓮阿姨快速落座。這已是她第三次乘坐這趟專線。

“過去去西善橋買菜，可是個‘大工程’。”萬阿姨說，她需要先坐公交，再換乘地鐵，最后還得轉一趟公交才能到，一趟下來小半天時間就沒了。

如今，“一車直達”的模式大大改變了她的生活節奏。“我每天五六點就醒，正好趕得上。七點出發，八點半返程，九點前到家，收拾收拾剛好開火做午飯。”萬阿姨笑呵呵地算著時間賬。

20分鐘后，公交車穩穩停在西善橋農貿市場門口。這個南京城南最大的農貿市場之一，此刻正是一天中最熱鬧的時候。新鮮水靈的蔬果、活蹦亂跳的魚蝦、香甜撲鼻的自制酒釀、農民自種還帶著泥土的青菜……這里像一個巨大的“寶藏迷宮”，價格親民，煙火氣十足。

萬阿姨的任務很明確：備足年貨，給孫輩的飯桌囤點好料。“今天要買排骨和素菜，做糯米排骨，用粽葉裹起來特別香。”她一邊在攤位前仔細挑選，一邊念叨著傳統的做法。

“我就喜歡這種逛大集的感覺，”萬阿姨說，“小時候去趕集，也是這樣，熱熱鬧鬧的。”

八點半，滿載而歸的老人們如約向返程點匯聚。惠敏霞拎著幾大袋食材，她還特意買了一盒在附近菜場都買不到的酒釀。王延貴的小推車里堆滿了果蔬和肉類，他指著一袋藕說：“這是農家種的，非常好。”

公交車上，每個座位旁都貼心配備了“小藍鯨·掛鉤”。老人們一上車，便順手把沉甸甸的購物袋掛了上去。車廂瞬間變成了一個移動的“菜園子”。駕駛員穿梭在車廂里，幫老人們把重物擺放穩妥。到站下車時，他又早早站在車門外，搭手幫忙，笑著與老人們一一道別。

“早市專線”到站，司機幫助居民搬菜。人民網 王純攝

這條充滿溫情的專線，并非憑空而來，而是誕生源于社區治理中對個體需求的深度聆聽。

雙閘街道新亭社區主任秦麗介紹，這條專線的想法，源于一次黨員會上關于“生活品質再提升”的討論。去年底，有老年居民在座談會上坦言：雖然海峽城周邊現代化商超林立，但對于習慣貨比三家的老一輩來說，他們依然鐘情于去大型農貿市場“趕大集”。

“這不是‘買菜難’的問題，而是‘買好菜、買實惠’的念想。”秦麗說。社區沒有簡單地用“周邊有商場”來答復，而是聯合共建單位南京公交集團第三客運分公司，發放了400多份調查問卷。結果顯示，超過八成的受訪老人表示，愿意早起坐公交去大型農貿市場。

基于此，社區與公交公司迅速敲定了方案：自今年2月起，開通海峽城至西善橋的“早市專線”，每周二和周五早上運行。它不追求客流量與經濟效益，只為守護老人心中那份“逛大集”的感覺。

“定制化公交是趨勢，‘買菜公交’既能精準滿足居民需求，又能彰顯民生溫度。”南京公交集團管理員夏國榮說。

一輛小小的“買菜公交”專線，如同一根溫暖的紅線。在這趟開往年味與人情味的公交上，承載的是一座城市最動人的煙火與溫情。“最好的治理，是讓每一個普通人的日常，都被認真看見。”秦麗說。