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      百年車企如履薄冰,一年新車“指點(diǎn)江山”,你敢買這種車嗎?

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      經(jīng)常在網(wǎng)上刷到鋪天蓋地的車企的廣告,一句“遙遙領(lǐng)先”喊得震天響。

      說(shuō)真的,這種營(yíng)銷方式不僅讓人反感,更讓人不得不質(zhì)疑,你到底是真有實(shí)力,還是只會(huì)玩文字游戲?

      咱們今天就來(lái)掰扯掰扯,什么才是真正的“領(lǐng)先”。



      首先,一個(gè)很基本的邏輯,一個(gè)連發(fā)動(dòng)機(jī)都造不利索的車企,憑什么說(shuō)自己遙遙領(lǐng)先?

      汽車工業(yè)發(fā)展了一百多年,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤這三大件,是技術(shù)的基石,是經(jīng)驗(yàn)的積累,更是對(duì)安全的敬畏。這不是靠堆砌幾個(gè)大屏幕、裝幾個(gè)冰箱彩電就能跨越的鴻溝。

      我們來(lái)看看那些真正有底氣的企業(yè)是怎么做的。大眾、豐田,包括BBA,哪一個(gè)不是有著幾十上百年積淀。

      這些企業(yè)有歷史包袱嗎,自然是有的,但那個(gè)包袱里裝的是無(wú)數(shù)次的失敗、改進(jìn)和傳承。

      可即便如此,它們也極少在公開(kāi)場(chǎng)合用“遙遙領(lǐng)先”這種絕對(duì)化的詞。因?yàn)檎嬲膹?qiáng)者懂得敬畏,知道技術(shù)的海洋深不可測(cè),今天你領(lǐng)先半步,明天可能就被超越。



      真正的造車,是一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的苦行。我們來(lái)看看一輛靠譜的車,要闖過(guò)哪些鬼門關(guān)。

      要去新疆吐魯番,在四十多甚至五十度的火焰山腳下,接受烈日的炙烤。測(cè)試空調(diào)的極限制冷,測(cè)試內(nèi)飾會(huì)不會(huì)變形、開(kāi)裂,測(cè)試油路、電路在高溫下的穩(wěn)定性。

      要去黑龍江黑河,在零下三四十度的極寒中,一夜一夜地凍著。考驗(yàn)冷啟動(dòng)能不能一次成功,考驗(yàn)暖風(fēng)能不能快速升溫,考驗(yàn)冰雪路面的操控和車身鋼材在低溫下的韌性。

      要去長(zhǎng)春農(nóng)安,在遍布碎石、坑洼的惡劣路面上,進(jìn)行幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)公里的耐久性測(cè)試。底盤懸掛會(huì)不會(huì)松散?車身會(huì)不會(huì)出現(xiàn)異響?零部件會(huì)不會(huì)提前疲勞損壞?

      還要去海南,在終年高鹽霧、高濕度的環(huán)境下,測(cè)試車輛的防腐蝕能力。一顆螺絲、一個(gè)接插件的銹蝕,都可能在未來(lái)幾年成為安全隱患。

      更要去高原地區(qū),在氧氣稀薄的環(huán)境下,測(cè)試動(dòng)力衰減和制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。

      這些地方,是每一款真正想成為“經(jīng)典”的車型,必須要去的“試煉場(chǎng)”。這一圈跑下來(lái),短則一年,長(zhǎng)則三五年,花費(fèi)數(shù)以億計(jì)。

      這些投入,消費(fèi)者看不見(jiàn),但它最終會(huì)轉(zhuǎn)化為你開(kāi)車時(shí)的安心和底氣。

      反觀現(xiàn)在某些品牌,口號(hào)喊得比誰(shuí)都響,新車的推出速度卻快得驚人。一款全新車型,從立項(xiàng)到上市,兩三年就能匆匆落地。

      我們不禁要問(wèn),這么短的時(shí)間,夠你跑完上述那些極限測(cè)試嗎?夠你發(fā)現(xiàn)并解決那些隱藏在表象下的缺陷嗎?

      還是說(shuō),你所謂的“領(lǐng)先”,僅僅領(lǐng)先在營(yíng)銷話術(shù)和用戶看不見(jiàn)的地方?



      當(dāng)一款車賣到幾十萬(wàn),對(duì)于絕大多數(shù)中國(guó)家庭來(lái)說(shuō),都是一筆不菲的開(kāi)銷。

      消費(fèi)者買的是什么?不僅僅是那幾個(gè)花哨的功能,更是日復(fù)一日、年復(fù)一年的可靠性,是帶著家人長(zhǎng)途旅行時(shí)的安全感,是幾年之后二手車還能賣得上價(jià)的保值率。

      所以,我想問(wèn)那些高喊著“遙遙領(lǐng)先”的車企:

      當(dāng)你把一輛車匆匆推向市場(chǎng),讓它成為消費(fèi)者的“路試員”時(shí),你的良心不會(huì)痛嗎?

      當(dāng)你用華麗的辭藻掩蓋技術(shù)的短板,把半成品包裝成“顛覆者”時(shí),你對(duì)得起那份幾十萬(wàn)的信任嗎?

      一輛連最基本的可靠性都需要用戶用時(shí)間去驗(yàn)證的車,它的領(lǐng)先究竟是屬于技術(shù)的,還是屬于PPT的?

      這樣的車,你真的敢買嗎?反正我是不敢。

      我寧愿選擇那些可能笨拙一些、可能被你們嘲笑“傳統(tǒng)”的品牌,因?yàn)樗鼈冎辽俣迷凇邦I(lǐng)先”之前,先要學(xué)會(huì)“靠譜”。



      我認(rèn)為,抵制這種浮夸的風(fēng)氣,不是抵制進(jìn)步,而是用我們手里的錢,為那些真正敬畏生命、敬畏技術(shù)的企業(yè)投票!

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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