定了，鄭州隴海快速路最新走向公布！

春節前夕，鄭州市自然資源和規劃局針對市政協十五屆三次會議20250867號提案 ——《關于加速鄭州市城際快速融合發展提升城市都市圈公路網互聯互通水平的建議》正式回應，明確了隴海快速路西延的規劃細節，備受市民關注的交通布局有了明確方向，具體如下：

一、上位規劃支撐：都市圈60/90分鐘直達目標

根據《鄭州市城市綜合交通體系規劃（2021-2035年）》，鄭州將強化都市圈核心輻射作用，推動與周邊地市從“互聯互通”升級為“直連直通”：

鄭州與開封、許昌、新鄉、焦作4市實現60分鐘直達，構建“1+1+3+3”快速交通體系（1條以上市域軌道快線+1條以上城區直連快速路+3條以上高速公路+3條以上國省道干線）；

鄭州與洛陽、濟源、平頂山、漯河4市實現90 分鐘直達，打造“1+2+3”城際交通體系（1條以上高鐵 / 城際+2條以上高速公路+3條以上國省道干線）。

鄭州都市圈核心構成示意圖?網絡 僅供參考

二、隴海快速路西延：助力西美發展，形成鄭洛融合主要干道

規劃明確，隴海快速路向西將延伸至廟王路，后續通過S315銜接S238喬樓至汜水段向西北拓展，最終在滎陽市接入S312；另外在建的鄭洛高速（西接洛陽二廣高速龍門立交，東至鄭州西南繞城高速馬寨立交）與隴海快速路相距約2.5公里，建成后將進一步加密鄭州主城區與西部縣市區的快速聯系。

鄭州鞏義境綜合路網規劃示意圖?官網 僅供參考

隴海快速路西延規劃已基本形成 “分段實施、路網銜接、全域貫通” 的清晰藍圖。

現狀建成段：已通至上街區五云山，銜接西部核心路網

目前，隴海快速路西延的核心路段——隴海西路（編號S315）已完成關鍵建設節點，首通段向西貫通至滎陽市G234（滎密路）路段。該建成段采用城市快速路標準，設計時速80公里，雙向六車道規模。

近期延伸段：S315銜接S238，21.5公里動脈貫通滎陽

規劃明確，隴海快速路將以廟王路為西端節點，通過S315主線與S238喬樓至汜水段新建工程銜接，向西北方向拓展至滎陽市S312沿黃快速路。這一延伸段堪稱 “滎陽西部交通大動脈”，具體規劃如下：

線路參數：全長21.5公里，起點位于滎陽市南部G234 槐樹洼互通式立交，終點在汜水鎮十里堡北側與S312平面交叉，路基寬33米，采用雙向六車道一級公路技術標準，設計時速80公里；

建設進展：該項目作為省重點工程，已于2020年11月開工建設，截至2023年8月累計完成投資13.6億元，占總投資21.91億元的62.07%；其中G234至五云山段已于2024年4月26日順利通車，剩余路段正加速推進，預計2026年底有望實現全線貫通；

功能定位：通車后將直接串聯滎陽市喬樓鎮、五云山康養度假區、汜水鎮等西部鄉鎮，大幅縮短滎陽內部通勤時間，同時通過S312銜接沿黃生態旅游公路，助力 “黃河古都” 旅游公路網絡成型。

遠期拓展段：借道G310改造，貫通鞏義直連洛陽

在遠期規劃中，隴海快速路將突破行政邊界限制，實現鄭州全域貫通并對接洛陽都市區。核心路徑為：待S315與S238銜接段全線通車后，繼續向西南延伸進入鞏義境內，通過借用改造升級后的G310國道，完成與鞏義城區及西部區域的銜接。

作為隴海快速路西延的關鍵配套，G310鞏義境新建工程已全面啟動。其中焦桐高速至回郭鎮段（全長21.6公里）已于2023年9月通車，滎鞏界至焦桐高速段（全長22.24公里）于2025年10月正式開工建設，采用一級公路技術標準，設計時速80公里，為隴海快速路的西延提供了成熟的道路基礎；

鄭州鞏義境G310新建工程走向示意圖?中建一局 僅供參考

線路銜接邏輯：改造后的G310鞏義段將升級為S315（隴海西路）的延伸段，實現“鄭州主城區—滎陽—上街—鞏義” 的無縫快速串聯，最終接入洛陽境內路網，成為鄭洛 融合發展的重要快速通道；

建設時序：隨著G310鞏義境新建工程的推進，S315隴海西路鞏義段已被列入鄭州市“十五五” 時期重點實施項目，預計2025年后逐步啟動建設，2030年前實現全線貫通。

結語：

作為鄭州“東西向核心快速動脈”，隴海快速路的建設進度一直備受矚目：向東延伸的高架快速路已納入頂層規劃，正穩步推進；向西目前已建至廟王路，未來將繼續向西延伸，進入鞏義境內后將借用改造后的310國道。

鄭州市綜合交通系統規劃圖?官網 僅供參考

需要明確的是，廟王路向西至滎陽S312段并非隴海快速路本身，而是S238線。根據鄭州市綜合交通系統規劃，隴海路廟王路以東為快速路標準、以西為省道建設標準。

隨著G310鞏義境改造工程的啟動，S315隴海西路的延伸工作也將提上日程。屆時，隴海路將真正實現貫穿鄭州全域、成為帶動區域發展的 “超級產業大道”。不僅是支撐鄭州都市圈 “中優、東強、西美”的核心路網，也是聯動鄭洛西高質量發展合作帶的關鍵項目。