上海出品領航，中國電影在這個春天迎來“飛馳”

引擎轟鳴，砂石飛濺，馬年春節檔的中國電影市場，同樣呈現出一派萬馬奔騰的蓬勃氣象。而在這一片火熱之中，一個名字格外響亮——上海。

丙午年大年初一，春節檔上海電影市場可謂一馬當先：單日票房、放映場次、觀影人次三項核心數據均位列全國第一，票房超出第二名城市400多萬元 。與此同時，由上海出品的《飛馳人生3》以首日近50%的票房占比一騎絕塵，兩天破10億，三天破13億，如同影片中在高原賽道上極速狂飆的賽車，將中國電影春節檔帶入了一個由上海領跑的“飛馳”時刻 。

這不僅僅是一串數據的勝利，更是“上海出品”品牌號召力與“電影之城”深厚底蘊的一次雙向奔赴。上海憑什么領跑？憑的是對電影工業的執著追求?！讹w馳人生3》的成功，絕非運氣偶然，其背后有七年深耕三部曲的執著與專注。當觀眾沉浸在最后近50分鐘的高原拉力賽實拍中，當直升機航拍下的懸崖超車讓人屏住呼吸，我們看到的是一部用重工業手法打磨出的國產賽車片“天花板” 。為了那幾十分鐘的感官炸裂，劇組在海拔4500米處真實取景，甚至損毀了7臺攝影機 。這種“不瘋魔不成活”的拍攝態度，正是上海出品的底色——不滿足于講一個故事，而是致力于用最頂尖的工業技術，為觀眾呈現最極致的沉浸體驗。影片中人類車手與AI輔助駕駛的對抗，不僅在劇情層面引發了關于“算法無溫，熱愛有光”的思辨，更在制作層面隱喻了上海電影不甘人后、勇于探索技術無人區的先鋒精神 。

上海領跑，更憑的是作為“電影之城”成熟且溫潤的市場生態。大年初一上海能夠貢獻超過4000萬的票房，74.5萬人次走進影院，這背后是這座城市深厚的文化消費土壤 。從2024年發布《上海市電影高質量發展三年行動計劃》打造“電影之城”，到今年春節檔投入5000萬元發放“樂影上?！毕M券，上海市委宣傳部（市電影局）的一系列舉措，精準地撬動了市民的觀影熱情 。惠民政策降低了觀影門檻，而上海觀眾獨有的品味與寬容，則構成了多元影片成長的溫床。這里既有為《飛馳人生3》硬核賽車戲喝彩的專業車迷，也有愿意走進影院支持各類題材的普通市民。正是這種創作端“頂天立地”與消費端“鋪天蓋地”的良性互動，才共同托舉起了領跑全國的票房數據。事實上，上海不僅在大年初一領跑全國，近年來春節檔城市票房始終穩居前列，成為中國電影市場穩健發展的“壓艙石”。

當然，領跑不是終點，而是新的起點?！讹w馳人生3》票房飄紅之時，有觀眾沉醉于賽車的轟鳴與熱血，也有觀眾遺憾于喜劇元素拼貼痕跡與敘事的套路化 。這種爭議，恰恰是中國電影在高速發展中必須直面的課題：如何在類型片的工業化和作者表達的獨特性之間找到平衡？如何在大IP的延續中避免審美疲勞，持續創新？

上海領跑的意義，不僅在于它貢獻了一部AI預測總票房將超50億元的電影或拿下幾個“全國第一”，更在于它提供了一種啟示：中國電影的“飛馳”，既需要賽道上那一往無前的速度與激情，也需要賽場外那細致入微的保障與服務；既需要硬核工業技術的支撐，也需要柔軟文化生態的涵養。

讓我們期待，《飛馳人生3》在春節檔的騏驥一躍，進一步帶動全國電影市場持續升溫發力。為中國電影產業的高質量發展“油門踩到底”，在“飛馳”中駛入更開闊的征途。