2.8T+6速四驅(qū)！豐田新車曝光：2029年正式發(fā)布

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今天是2月19日，咱們來(lái)聊聊讓不少越野老炮兒惦記的一臺(tái)車——蘭德酷路澤FJ。說(shuō)實(shí)話，全新FJ在去年發(fā)布的時(shí)候，雖然那復(fù)古方盒子的造型確實(shí)勾人，但很多老玩家心里還是犯嘀咕：都這年頭了，就給配個(gè)2.7L自吸？馬力163匹，扭矩246牛·米，拉著這硬派身板去越野，總覺(jué)得差點(diǎn)意思，像是在開(kāi)一臺(tái)“樣子貨”。但現(xiàn)在，豐田終于聽(tīng)勸了。

外觀設(shè)計(jì)：復(fù)古與硬派的結(jié)合

聊完硬核的，咱們?cè)倏纯礃幼印Ｈ绿m德酷路澤FJ延續(xù)了那種復(fù)古硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，就是那種一眼看上去就知道這車不好惹的造型。方盒子車身、隆起的立體機(jī)蓋筋線、全車黑色的防刮塑料包圍，還有那寬大的梯形輪眉，都在告訴你它屬于野外的碎石路。

有意思的是，在燈組設(shè)計(jì)上，豐田提供了兩種選擇：一種是C形日行燈，更偏現(xiàn)代科技感；另一種是經(jīng)典的圓形日行燈，致敬老炮兒的審美。不管選哪種，大燈都和前格柵無(wú)縫銜接，看著整體感很強(qiáng)，辨識(shí)度直接拉滿。

尺寸定位

作為蘭德酷路澤家族里身材最緊湊的成員（比J70、J250普拉多和J300陸巡都小），它的車身尺寸為長(zhǎng)4575毫米、寬1855毫米、高1960毫米，軸距2580毫米。小巧的車身配合后整體橋和后差速鎖，意味著它在狹窄的林道和崎嶇的巖石地形上，會(huì)有更靈活的表現(xiàn)。

動(dòng)力大升級(jí)：這才是越野車該有的扭矩

據(jù)海外媒體報(bào)道和多家權(quán)威汽車消息源證實(shí)，豐田已經(jīng)正式計(jì)劃為全新蘭德酷路澤FJ系列新增2.8T柴油動(dòng)力版本。注意啊，這個(gè)消息不是空穴來(lái)風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)直接取自大家熟悉的豐田Hilux、Fortuner，也就是IMV平臺(tái)的成熟機(jī)型。

參數(shù)方面，這臺(tái)2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150千瓦（約201馬力），重點(diǎn)在于峰值扭矩直接飆到了驚人的500牛·米。什么概念？相比現(xiàn)款那臺(tái)2.7L汽油機(jī)的246牛·米，扭矩直接翻倍還多。

這種提升對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)是質(zhì)變的。柴油機(jī)天生的低扭優(yōu)勢(shì)，讓你在1600轉(zhuǎn)到2800轉(zhuǎn)的常用區(qū)間，就能獲得最大的500牛·米輸出。這意味著你爬大坡不用再靠拉高轉(zhuǎn)速干吼，脫困時(shí)只需要穩(wěn)住油門，就能靠強(qiáng)大的牽引力把車拽出來(lái)，拖拽房車或物資時(shí)也會(huì)輕松得多。而且，柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性更好，對(duì)于想跑長(zhǎng)途穿越的朋友來(lái)說(shuō)，一箱油能跑更遠(yuǎn)，續(xù)航焦慮會(huì)少很多。

傳動(dòng)與底盤：穩(wěn)字當(dāng)頭

雖然動(dòng)力暴增，但豐田在這套動(dòng)力組合上選擇的是“穩(wěn)”。消息指出，新車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款的6速自動(dòng)變速箱，并保留經(jīng)典的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套組合雖然聽(tīng)起來(lái)不如現(xiàn)在動(dòng)輒8AT、10AT那么時(shí)髦，但勝在皮實(shí)耐造、可靠性高，對(duì)于工具屬性極強(qiáng)的硬派越野車來(lái)說(shuō)，這反而是優(yōu)點(diǎn)。另外，為了應(yīng)對(duì)更嚴(yán)苛的排放法規(guī)以及提升啟動(dòng)響應(yīng)，外媒普遍認(rèn)為該車型有很大概率會(huì)搭載48伏輕混系統(tǒng)。

目前的情況是，全新蘭德酷路澤FJ早在2025年秋季就已發(fā)布，現(xiàn)階段由豐田泰國(guó)工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)，主要面向澳洲以及印度等市場(chǎng)。日媒此前報(bào)道，日本本土的上市計(jì)劃定在今年年中，也就是大約幾個(gè)月后。至于咱們國(guó)內(nèi)車迷最關(guān)心的價(jià)格，目前官方還沒(méi)有公布詳細(xì)售價(jià)，感興趣的兄弟還得再等等，或者多留意進(jìn)口的動(dòng)向。

最后說(shuō)一句

雖然這次2.8T柴油版的消息讓人振奮，但外媒也提到了一點(diǎn)小遺憾：這款萬(wàn)眾期待的柴油版本，預(yù)計(jì)要到2029年才會(huì)正式推出。如果你現(xiàn)在就想擁有FJ的復(fù)古造型，那只能先選2.7L汽油版；如果你想等這臺(tái)扭矩500牛·米的“真香”柴油機(jī)，可能還得做好等上三年的心理準(zhǔn)備。

這臺(tái)扭矩翻倍的柴油FJ，你覺(jué)得值得等嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊你的看法。