高市早苗的言論直接推波助瀾,讓中日航線大規(guī)模停飛。2026年1月26日,中國大陸多家航空公司宣布取消49條赴日航線全部航班。這些航線連接北京大興到大阪關(guān)西、成都天府到大阪關(guān)西、南京祿口到大阪神戶等熱門線路,取消率百分之百。
航空公司職員處理乘客退改,旅客們調(diào)整計劃。同一時期,日本北海道遇強降雪,札幌市中央?yún)^(qū)48小時降雪量達65厘米,打破1999年紀錄。新千歲機場取消56架次航班,約7000名旅客滯留過夜。機場便利店貨架清空,出租車候車點排超過200人長隊。
有些乘客拼車離開,費用達3000元人民幣。機場快線停運,巴士和出租車中斷。1月27日,高市早苗在朝日電視臺節(jié)目發(fā)言,稱若美軍在臺海遇襲,日本將救援日美公民。
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赴日需求下降,2025年12月中國內(nèi)地訪日游客33.04萬人次,同比降45.3%。北海道暴雪創(chuàng)紀錄,札幌居民清掃雪堆。機場恢復(fù)緩慢,旅客登機離開。
航線取消連鎖反應(yīng)顯現(xiàn),大阪觀光局調(diào)查顯示50%至70%中國游客酒店預(yù)訂退訂。京都和奈良空房率升至70%。日本全國百貨店中國游客購物人數(shù)和免稅銷售額同比降約40%。大丸心齋橋店和阪急梅田店銷售額下滑。
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一家大阪巴士公司負責(zé)人表示11月預(yù)約訂單超半數(shù)取消,運營20輛巴士主要服務(wù)中國游客。日本交通公司12月僅接3至4個旅游團,較去年同期100個銳減。中國相關(guān)部門1月宣布對部分兩用物項實施對日出口管制,影響日本半導(dǎo)體供應(yīng)鏈。
客運航班腹艙運輸中斷,北海道帝王蟹滯銷,華東日資企業(yè)零部件短缺。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省列為供應(yīng)鏈一級風(fēng)險,野村綜合研究所估算日本GDP降0.36%,損失超2.2萬億日元。東京股市航空板塊下跌,日本航空股價下滑。
旅游板塊領(lǐng)跌,伊勢丹三越控股和資生堂股價下降。中國游客轉(zhuǎn)向東南亞,元旦期間飛往泰國航班量增加,飛首爾增長3.3倍。中國航司延長日本航線免費退改至10月24日。2月8日,日本眾議院選舉,自民黨獲316席,執(zhí)政聯(lián)盟352席,高市繼續(xù)執(zhí)政。
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2月10日,中國外交部發(fā)言人林劍稱,日方若想發(fā)展關(guān)系,應(yīng)撤回高市涉臺言論,以行動展現(xiàn)誠意。高市未撤回言論,中日關(guān)系持續(xù)緊張。日本民間團體在東京集會抗議。東盟國家與中國舉行南海行為宣言高官會。
中日經(jīng)濟關(guān)系冷卻控制,2025年1-9月中國新設(shè)外資企業(yè)同比增長,日本投資增長55.5%。日本企業(yè)研發(fā)中心分布上海等地。中國游客減少影響日本漁民失業(yè)。信任重建需時,外交溝通持續(xù),但對立未解。
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中日航線銳減,春運第一周減少1292班,58條航線取消。中國發(fā)布航行警告。立陶宛總理表示允許臺灣名義機構(gòu)是錯誤。高市勝選后,中國發(fā)言人林劍強調(diào)撤回言論,她在電視繼續(xù)表達觀點。
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