日媒曝高市11月訪華，58條中日航線隨即取消

據(jù)多家航空統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)第一周，中日間就取消了多達(dá)1292班航班。

就在這個(gè)時(shí)候，日本國(guó)內(nèi)再度傳來(lái)風(fēng)聲，高市早苗可能將在今年11月出席APEC峰會(huì)，并尋求訪華契機(jī)。

那么中日航線驟減釋放了什么信號(hào)？高市又能否借APEC峰會(huì)與中方見(jiàn)面？

春節(jié)是中國(guó)人最重要的節(jié)日，往年很多人趁長(zhǎng)假赴日旅游，但今年中日航班大量取消，大批游客無(wú)奈取消行程。

春運(yùn)第一周，中日航班取消1292班，同比下降49.2%。日本東京、大阪、名古屋等大城市機(jī)場(chǎng)，往年春節(jié)的中國(guó)游客長(zhǎng)龍徹底消失，取而代之的是大量航班取消通知。

一位上海赴東京的游客說(shuō)，自己訂好的團(tuán)體游，出發(fā)前兩天因航班取消無(wú)法出行，這種情況今年很常見(jiàn)。

春運(yùn)期間，上海至關(guān)西、浦東至成田等58條熱門中日航線被迫暫停。這不僅影響游客，也重創(chuàng)日本相關(guān)行業(yè)，多家連鎖旅游公司、免稅店虧損擴(kuò)大，部分地區(qū)出現(xiàn)閉店潮。

航班驟減不是無(wú)憑無(wú)據(jù)，全是實(shí)際情況導(dǎo)致的。一是赴日旅游安全信心下降。今年年初日本強(qiáng)震頻發(fā)，1月6日島根縣東部發(fā)生6.4級(jí)地震，后續(xù)還有多次余震，大家擔(dān)心出行安全，紛紛放棄赴日計(jì)劃。

二是中日外交關(guān)系緊張，中方已多次向日方嚴(yán)正交涉，這和高市早苗的對(duì)華言行密切相關(guān)。外交不暢導(dǎo)致兩國(guó)往來(lái)減少，航班需求下降，航司只能取消航班避虧。

三是今年1月，中國(guó)外交部及駐日機(jī)構(gòu)提醒公民減少赴日非必要出行，還對(duì)部分對(duì)日出口商品加強(qiáng)限制，大家也主動(dòng)配合減少赴日。

此外，日本仙臺(tái)、茨城等10個(gè)機(jī)場(chǎng)已無(wú)中國(guó)航班，國(guó)內(nèi)航司從2025年11月起推出赴日機(jī)票免費(fèi)退改政策并兩次延期，可見(jiàn)民眾赴日意愿跌至低谷。

航班銳減，和高市早苗的對(duì)華言行息息相關(guān)。今年2月8日日本眾議院大選，高市所在的自民黨獲316席，遠(yuǎn)超眾議院三分之二席位，她的權(quán)力空前集中，直接決定日本外交方向。

勝選后不久，高市接受專訪時(shí)，公開(kāi)表示打算參拜靖國(guó)神社，還稱要營(yíng)造合適氛圍爭(zhēng)取理解。要知道，靖國(guó)神社供奉著14名二戰(zhàn)甲級(jí)戰(zhàn)犯，是日本軍國(guó)主義象征，中方一直將其視為歷史底線。

盡管高市嘴上強(qiáng)調(diào)對(duì)華“戰(zhàn)略互惠”，但行動(dòng)強(qiáng)硬。專訪次日，中方外交部發(fā)言人林劍就回應(yīng)，要求日方撤回涉臺(tái)錯(cuò)誤言論，重申中方歷史立場(chǎng)不變。

高市頻頻發(fā)表涉臺(tái)錯(cuò)誤言論、干涉中國(guó)內(nèi)政，還計(jì)劃參拜靖國(guó)神社，進(jìn)一步加劇中日緊張。一旦她真的參拜，就是突破中日互動(dòng)底線，讓兩國(guó)關(guān)系更僵。

對(duì)此，中方已采取實(shí)際措施，海警編隊(duì)在東海常態(tài)化巡航，2月10日還在釣魚(yú)島領(lǐng)海維權(quán)巡航，同時(shí)啟動(dòng)出口監(jiān)管調(diào)整，外交上多次點(diǎn)名要求日方正視歷史。

春節(jié)前夕，美日聯(lián)合舉行“鐵拳”軍演，2月11日啟動(dòng)，持續(xù)一個(gè)月，動(dòng)用4900兵力，演習(xí)范圍覆蓋琉球群島19個(gè)區(qū)域，規(guī)模龐大。

此次軍演，美國(guó)出動(dòng)V-22魚(yú)鷹飛機(jī)，日本出動(dòng)水陸機(jī)動(dòng)團(tuán)及掃描鷹無(wú)人機(jī)，分兩階段演練聯(lián)合登陸、空中突擊等內(nèi)容，規(guī)模逐步擴(kuò)大。

春節(jié)前夕搞軍演，明顯別有用心，外界普遍認(rèn)為這是模擬臺(tái)海局勢(shì)，展示美日聯(lián)盟實(shí)戰(zhàn)能力，向中方施壓。

面對(duì)挑釁，中方立場(chǎng)堅(jiān)定。軍演前一天（2月10日），中國(guó)海警編隊(duì)已在釣魚(yú)島常態(tài)巡航，以穩(wěn)定的戰(zhàn)略姿態(tài)回應(yīng)。中國(guó)不惹事但也不怕事，會(huì)依法維護(hù)國(guó)家利益。

一邊是航班銳減、關(guān)系緊張，一邊是高市可能訪華的風(fēng)聲，這兩件事能同時(shí)發(fā)生嗎？她真能借APEC和中方見(jiàn)面？

首先要明確，目前中日雙方都未確認(rèn)高市訪華日程，日本傳出的風(fēng)聲只是猜測(cè)，本質(zhì)是試探中方反應(yīng)。

今年11月APEC峰會(huì)將在中國(guó)舉辦，高市作為日本首相雖有資格出席，但能否訪華、與中方見(jiàn)面，關(guān)鍵在她的行動(dòng)和誠(chéng)意，而非峰會(huì)本身。

就算高市出席APEC，若不改變對(duì)華言行、不撤回錯(cuò)誤言論、不放棄參拜靖國(guó)神社，中方也不會(huì)輕易與她見(jiàn)面，更談不上訪華。

還要清楚，中日航班削減不是中方單方面反制，更多是市場(chǎng)選擇。安全顧慮和外交緊張讓大家不愿赴日，航班需求減少，航司取消航班是現(xiàn)實(shí)選擇。

航班削減的影響，主要由日本承擔(dān)。日本旅游、免稅等行業(yè)高度依賴中國(guó)游客，今年春節(jié)中國(guó)游客進(jìn)不來(lái)，這些行業(yè)遭遇重創(chuàng)，虧損擴(kuò)大、店鋪關(guān)門，從業(yè)者面臨失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

反觀中方，取消的航線運(yùn)力可轉(zhuǎn)移到韓、泰等其他熱門目的地，大家春節(jié)出游仍有多種選擇，受影響很小。

中日一衣帶水，本應(yīng)友好合作、互利共贏，這是兩國(guó)百姓的共同愿望，但前提是相互尊重、正視歷史，而非單方面挑釁。

高市若真有訪華誠(chéng)意、想改善中日關(guān)系，就別只說(shuō)不做，要撤回涉臺(tái)言論、放棄參拜靖國(guó)神社、停止干涉中國(guó)內(nèi)政、停止美日軍演，正視歷史、尊重中方核心利益，這樣中日關(guān)系才能緩和，航班才能恢復(fù)。

中日航班驟減，是兩國(guó)關(guān)系緊張的縮影，改變局面的主動(dòng)權(quán)在日本、在高市手中。后續(xù)我們會(huì)持續(xù)關(guān)注高市對(duì)華政策變化、訪華動(dòng)向及中日關(guān)系走向。