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從北京到山東濰坊,春節(jié)往返近1200公里,如何出行成了何先生今年春節(jié)的“心頭大事”。
往年,他和家人會(huì)選擇乘坐高鐵。可一想到需要搶票、時(shí)間不自由等狀況,經(jīng)過(guò)一番對(duì)比,何先生決定租車出行。“說(shuō)走就走,不用搶不到票,不用拖著大包小包的行李趕地鐵或打車,還可以把帶給家人的年貨在后備箱塞得滿滿當(dāng)當(dāng),時(shí)間完全自己安排。”
靈活便捷、舒適自由,租車出行成為越來(lái)越多人春節(jié)的自在之選。空間大、續(xù)航穩(wěn)、補(bǔ)能方便的新能源車型在這個(gè)春節(jié)供不應(yīng)求。
新能源汽車成租車首選
搜索了一些租車攻略后,何先生在網(wǎng)上平臺(tái)選了一輛新能源車型——問(wèn)界M7 2026款增程Ultra四驅(qū)版,日租價(jià)400元,這比平常的日租價(jià)要貴100多元。此外,基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)每天80元,車輛整備費(fèi)20元,6天租車總價(jià)約2900元。
但他算了一筆賬,往返高鐵一家四口票價(jià)也要花約2400元,租車的確價(jià)格略高一些,卻勝在出行更靈活方便。“新能源車操控簡(jiǎn)單,而且這個(gè)價(jià)格與同級(jí)別的SUV燃油車差不多,用車成本卻比油車低。”
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何先生租的問(wèn)界M7。受訪者供圖
續(xù)航是否夠用,乘坐是否舒適,也是何先生租車時(shí)考慮的因素,更重要的是,他想體驗(yàn)一把新能源車的智能化功能。
2月15日中午,何先生給租來(lái)的增程車加滿油充滿電,一家四口就踏上回家旅途。“原本擔(dān)心路上會(huì)堵車,擔(dān)心服務(wù)區(qū)排隊(duì),結(jié)果比想象中順利太多了。人們?cè)缫彦e(cuò)峰出行,路上的車流分散了許多。”
途經(jīng)天津泗村店服務(wù)區(qū)和山東濱州泊頭服務(wù)區(qū)時(shí),他們做了短暫休整,車的電量也足夠。一路無(wú)需額外補(bǔ)能,直接開(kāi)到了家。
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泊頭服務(wù)區(qū)。受訪者供圖
像何先生一樣選擇春節(jié)租車的人不少。山東濰坊一家租車門(mén)店老板在春節(jié)前一個(gè)月就開(kāi)始忙活租車生意了,這是春節(jié)的旺季時(shí)刻。
“新能源車幾年前在租車市場(chǎng)中還屬于補(bǔ)充選擇,如今憑借使用成本低、駕乘體驗(yàn)舒適、智能配置豐富等優(yōu)勢(shì),迅速成為用戶咨詢與預(yù)訂的熱門(mén)”,他告訴新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者,家庭出行需求居多,SUV、MPV車型舒適又實(shí)用,是大多家庭的首選。
這個(gè)春節(jié),不僅年輕人積極擁抱電動(dòng)出行,越來(lái)越多中老年客戶也開(kāi)始選擇新能源車型。空間大、續(xù)航穩(wěn)、補(bǔ)能方便的新能源車型更是供不應(yīng)求,超過(guò)一周的長(zhǎng)租訂單尤為突出。
租車價(jià)格也是隨著市場(chǎng)需求、庫(kù)存和節(jié)假日等因素動(dòng)態(tài)調(diào)整。除夕至初五的用車需求旺盛,日租金較高,到了初六、初七的返程,價(jià)格會(huì)明顯回落。北京一家租車平臺(tái)人員說(shuō),像問(wèn)界M7的日租價(jià)會(huì)降到200多元。
體驗(yàn)輔助駕駛感覺(jué)“真省力”
這一次,開(kāi)著租來(lái)的問(wèn)界M7,何先生還在高速路上體驗(yàn)了一回輔助駕駛,讓他有了更直接的感受,“以前坐在副駕看輔助駕駛,覺(jué)得新鮮。自己親身體驗(yàn)后,發(fā)現(xiàn)是真省力。”
“開(kāi)啟輔助駕駛功能后,車輛自主完成車道保持、自動(dòng)跟車、平穩(wěn)變道等操作。在青銀高速遇貨車緩行時(shí),它主動(dòng)變道超車,動(dòng)作流暢得就像技術(shù)熟練的老司機(jī)。”何先生的長(zhǎng)途駕駛疲憊感少了。
一路上他也留意到,高速上開(kāi)啟輔助駕駛的新能源車主不少,大家對(duì)這項(xiàng)功能的接受度和使用率正明顯提升。“智能化功能不再是嘗鮮配置,而是實(shí)實(shí)在在幫車主減負(fù)、提升長(zhǎng)途出行安全感的實(shí)用功能。”
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行駛途中,何先生看到開(kāi)啟輔助駕駛的車輛。受訪者供圖
等車開(kāi)到濰坊老家后,智能化功能還成了家人圍觀的“新年貨”,父母體驗(yàn)了智能泊車功能,看著方向盤(pán)自己轉(zhuǎn)動(dòng)、車輛自動(dòng)泊入車位,都忍不住說(shuō)“車真聰明”。
在分享這份新鮮感的同時(shí),他也理性提醒,“安全永遠(yuǎn)是第一位的,駕駛員才是車輛的第一責(zé)任人,無(wú)論技術(shù)多成熟,不能完全依賴,自己該握緊方向盤(pán)的時(shí)候,絕不能松手。”
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 張冰
編輯 廖愛(ài)玲
校對(duì) 王心
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